醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車及零部件文體教育現(xiàn)代服務業(yè)金融保險旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
特種艇或者說公務執(zhí)法船艇在船艇市場上占據(jù)著極為重要的地位,為各國民政執(zhí)法部門廣泛使用,主要用于維護海洋主權(quán)及維護水域秩序。我國特種艇行業(yè)的主要客戶為政府與水上活動有關(guān)的部門,如海警、海事、海關(guān)、海監(jiān)、港航、漁政、公安邊防、水警、水政防汛等部門,其需求受到政府財政預算及周邊國際局勢的影響。
近年來,海警、海事、海關(guān)、海監(jiān)、漁政、邊防等多個部門都在不斷加快相關(guān)船舶建造速度,但是仍無法滿足數(shù)百萬平方公里海域面積的執(zhí)法需求。從數(shù)量來看,雖然我國海警船數(shù)量遠超周邊國家,但相較于我國漫長的海岸線、數(shù)量眾多的島嶼以及廣闊的執(zhí)法水域,其數(shù)量及配置水平仍有較大提升空間。
根據(jù)廣東海事局的數(shù)據(jù),2021 年海上搜救中心共接各類海上報警事件 1,267 宗,較 2016年上漲 115%;共處理各類遇險事件 405 起,較 2016 年上漲 23%;海上執(zhí)法頻次有明顯上升趨勢,相應對執(zhí)法船艇的需求也會進一步上升。
數(shù)據(jù)來源:智研咨詢、公開資料收集
21 世紀是海洋的世紀,世界各國都在加大力度開發(fā)海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟,建設海洋經(jīng)濟強國已成為當今世界發(fā)展的重要趨勢。
作為世界貿(mào)易大國,我國對海上貿(mào)易的依賴程度很高,巨額的海上貿(mào)易需要依靠更強大的海上力量來保障,而目前我國公務船艇的配置及設備方面和發(fā)達海洋國家仍存在一定差距。2021 年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出,要加快建設交通強國,構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。
國家海事局印發(fā)的《海事系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中提出“巡邏船艇工程”,建造廣東、福建、海南、北海、東海大型巡邏船,遼寧、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西海事局 60m 級巡邏船,長江重慶、三峽、武漢 60 米級綜合應急指揮船。
隨著我國建設“海洋強國”和“交通強國”步伐的提速,公務執(zhí)法船艇和海洋特種船舶將迎來一個新的發(fā)展時期,且預期將會朝著大型化、智能化、高性能化及執(zhí)法立體化等方向發(fā)展。