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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
路橋工程施工行業(yè)是建筑業(yè)的重要組成部分,對維持社會生產(chǎn)、流通、分配、 消費各環(huán)節(jié)正常運轉(zhuǎn)、保障國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展、改善人民生活水平和促進國防現(xiàn)代化建設(shè)都具有十分重要的作用。
隨著國民經(jīng)濟的增長、汽車工業(yè)的不斷進步和公路網(wǎng)絡(luò)的建成,交通運輸成 為適應經(jīng)濟發(fā)展和人民生活需要的骨干運輸方式,在綜合運輸結(jié)構(gòu)體系中所占的 主導地位不斷加強。根據(jù)《2020 年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》統(tǒng)計數(shù)據(jù), 2020年我國旅客運輸總量為 96.70 億人次,其中公路完成旅客運輸量 68.90 億人次,占運輸總量的 71.25%;2020年我國貨物運輸總量為 463.40 億噸,其中公路 運輸量達到 342.60 億噸,占運輸總量的 73.93%。2020 年,對于客運和貨運,公路都是主要的運輸方式。
同時,我國對公路運輸?shù)男枨笾鹉暝黾?,具體表現(xiàn)為公路旅客周轉(zhuǎn)量及貨物 周轉(zhuǎn)量的總體增長。 截至 2020 年底,全國公路總里程達 519.80 萬公里,比上年末增加 18.55 萬 公里。伴隨著公路總里程和高等級公路里程的快速增長,我國路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步改善。
我國 2011-2019年各技術(shù)等級公路里程情況 單位:萬公里
數(shù)據(jù)來源:《交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》
隨著我國對交通運輸需求的不斷增加、交通固定資產(chǎn)投資的不斷增長和國家 對路橋建設(shè)的政策支持,路橋工程施工行業(yè)前景依然十分廣闊。我國經(jīng)濟正處于 增長動力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期,穩(wěn)增長面臨較大的短期壓力。
堅持積極的財政政策和 穩(wěn)健的貨幣政策,同時加強區(qū)間調(diào)控、定向調(diào)控,適時適度地預調(diào)微調(diào),系我國 經(jīng)濟頂住下行壓力、保持平穩(wěn)增長的關(guān)鍵。隨著“一帶一路”、“京津冀一體化”、 “長江經(jīng)濟帶”三大戰(zhàn)略的逐步實施,進一步拓展和優(yōu)化我國經(jīng)濟空間布局,形成 內(nèi)外統(tǒng)籌、相互銜接、互為支撐的良性發(fā)展格局,此戰(zhàn)略及格局勢必將帶動基礎(chǔ) 設(shè)施的發(fā)展建設(shè),亦將推動公路建筑在內(nèi)等行業(yè)的發(fā)展,預計未來數(shù)年路橋施工 行業(yè)仍將保持穩(wěn)定、快速地發(fā)展。