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新增年產(chǎn)8000萬只各類高性能彈簧及表面處理技改項(xiàng)目
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 華緯科技    2023-10-31

1、投資項(xiàng)目的必要性

（1）擴(kuò)產(chǎn)高性能汽車彈簧產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級

公司憑借長期積累的工藝技術(shù)水平、可靠穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，在汽車彈簧市場形成了較高的品牌知名度。隨著整車輕量化、安全性、舒適性等方面的要求不斷提高，作為對車輛的安全性、操縱性以及舒適性起到至關(guān)重要作用的懸架彈簧，汽車主機(jī)廠對其質(zhì)量及性能要求也在不斷提高。

隨著國內(nèi)外新能源汽車市場的快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)品種類不斷更新迭代，公司彈簧產(chǎn)品訂單也隨之持續(xù)增長，現(xiàn)有生產(chǎn)線產(chǎn)能及自動(dòng)化水平已不能滿足市場對高性能汽車彈簧的需求。

為抓住汽車更新?lián)Q代過程中對汽車彈簧的需求增長機(jī)遇，公司將引進(jìn)先進(jìn)的智能化生產(chǎn)設(shè)備，新建自動(dòng)化生產(chǎn)線，提升高性能汽車彈簧的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，在彈簧的高應(yīng)力、輕量化等方面取得突破，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的升級與擴(kuò)張，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品的市場競爭力。

（2）有利于提高公司對客戶的配套服務(wù)能力，滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求

作為汽車主機(jī)廠的彈簧供應(yīng)商，公司必須在激烈的市場競爭環(huán)境中具備快速的響應(yīng)能力，包括產(chǎn)品供應(yīng)、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、異常處理等能力?？焖夙憫?yīng)能力是公司為汽車主機(jī)廠提供高效配套服務(wù)的必要條件。圍繞汽車主機(jī)廠的地理位置優(yōu)勢有利于公司快速響應(yīng)其需求，提高公司對客戶的配套服務(wù)能力。

（3）全面提升工廠自動(dòng)化水平，推動(dòng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級

目前，國內(nèi)汽車彈簧產(chǎn)品與國外產(chǎn)品相比仍存在一定差距，主要表現(xiàn)在制造工藝、質(zhì)量和可靠性方面。除了人員素質(zhì)、管理體制的問題外，一個(gè)重要原因是制造企業(yè)的工藝裝備水平與國外仍有差距。因此，除了繼續(xù)提升公司人員素質(zhì)、加強(qiáng)科學(xué)管理外，公司更需要加大科技投入，進(jìn)行高起點(diǎn)的技術(shù)改造。

此次投資項(xiàng)目將采用國內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，各工序間采用工業(yè)機(jī)器人連接，實(shí)現(xiàn)更高程度的自動(dòng)化生產(chǎn)，避免人員操作的疲憊和厭倦感導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低及不良品的出現(xiàn)，能更便捷地結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量、性能要求對生產(chǎn)過程進(jìn)行調(diào)整和控制。高自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備將大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，同時(shí)也將節(jié)省材料及能源，滿足下游客戶對汽車彈簧高應(yīng)力、高可靠性、輕量化等方面不斷提升的要求。

（4）建立健全研發(fā)創(chuàng)新體系，提升公司的核心競爭力

長期以來公司一直致力汽車彈簧產(chǎn)品的研究與開發(fā)工作，設(shè)立獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)專業(yè)的研發(fā)人員在彈簧生產(chǎn)工藝方面取得多項(xiàng)突破，形成了包括 11 項(xiàng)發(fā)明專利、152 項(xiàng)實(shí)用新型在內(nèi)的專利技術(shù)，使公司在激烈的市場競爭中始終處于行業(yè)前列。

汽車彈簧行業(yè)具有產(chǎn)品更新快的特點(diǎn)，擁有強(qiáng)大的新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)的研發(fā)能力以配合汽車主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)新車型合作開發(fā)對汽車彈簧生產(chǎn)企業(yè)來說至關(guān)重要。華緯科技研發(fā)中心項(xiàng)目擬擴(kuò)大公司現(xiàn)有研發(fā)中心，購置先進(jìn)研發(fā)和檢測檢驗(yàn)設(shè)備，引進(jìn)專業(yè)研發(fā)人才，建立健全研發(fā)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)對行業(yè)前沿技術(shù)的跟蹤研發(fā)，做好技術(shù)的戰(zhàn)略儲備，將公司建設(shè)成為國內(nèi)先進(jìn)的研發(fā)中心，滿足公司業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大和新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)的研發(fā)需求，提升公司的核心競爭力。

2、投資項(xiàng)目的可行性

（1）國家產(chǎn)業(yè)政策支持為公司業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境

汽車領(lǐng)域是公司彈簧產(chǎn)品的主要應(yīng)用領(lǐng)域。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)政策支持為彈簧行業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。國家先后制定了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵(lì)汽車及汽車零部件行業(yè)發(fā)展。

2017 年 4 月，工信部、國家發(fā)展改革委、科技部印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出將實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈自主、安全可控，加速汽車整車及其配套關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)與國際先進(jìn)水平接軌作為重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。2020 年 12 月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》，提出深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)我

國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。2021 年 3 月，十三屆全國人大四次會(huì)議發(fā)布了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，提出要聚焦包含新能源汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，增強(qiáng)要素保障能力，培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。

本次項(xiàng)目旨在提升公司新能源汽車彈簧的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平，項(xiàng)目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019 年本）》中的鼓勵(lì)類范疇（節(jié)能與新能源汽車用鋼、汽車等機(jī)械行業(yè)用高強(qiáng)鋼）；符合《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中對于發(fā)展新能源汽車的要求，有助于公司在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的不斷突破。

（2）下游行業(yè)發(fā)展為公司產(chǎn)品提供巨大市場空間

本次投向高性能彈簧及表面處理技改項(xiàng)目，項(xiàng)目產(chǎn)品的下游市場主要為汽車行業(yè)。

我國自 2009 年首次成為世界第一大汽車生產(chǎn)消費(fèi)國后已蟬聯(lián)至今。雖然自2018 年以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨一定的壓力，行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速趨緩，但從中長期來看，隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、城鎮(zhèn)化推進(jìn)、人民購買力水平提升，汽車消費(fèi)能力將逐漸從一線城市向保有量偏低、購買力快速提升的二三線城市擴(kuò)展，我國汽車消費(fèi)需求還有很大的提升空間。

另一方面，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車性能、電池續(xù)航能力不斷提升改善，新能源汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)不斷增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2022 年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長 96.9%和 93.4%，產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)再創(chuàng)歷史新高，國內(nèi)市場滲透率達(dá)到 25.6%。

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》提出的發(fā)展愿景，力爭經(jīng)過 15 年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國際競爭力。

公司下游客戶主要是行業(yè)知名的汽車主機(jī)廠及汽車零部件生產(chǎn)商，公司與下游客戶形成了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。通過與下游客戶長期合作，公司能夠更好地了解客戶的需求動(dòng)向和產(chǎn)品最新技術(shù)發(fā)展動(dòng)向，一方面能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目產(chǎn)能的消化，另一方面能促進(jìn)公司不斷研發(fā)出新產(chǎn)品、新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)與技術(shù)研發(fā)相互促進(jìn)的良性循環(huán)。國內(nèi)汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，尤其是新能源汽車的快速發(fā)展，將為公司產(chǎn)品提供巨大的市場空間。

（3）公司具備執(zhí)行項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平

公司始終專注于彈簧領(lǐng)域，經(jīng)過多年來的發(fā)展積累，已擁有了豐富的汽車彈簧產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平。首先，公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、執(zhí)行力強(qiáng)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，多位管理人員、核心技術(shù)人員已從事汽車彈簧行業(yè)數(shù)十年，公司已形成了成熟的汽車彈簧設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后運(yùn)營管理體系。

其次，公司在彈簧技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)形成了多項(xiàng)專利技術(shù)，其中發(fā)明專利 11 項(xiàng)，實(shí)用新型 152 項(xiàng)，設(shè)有浙江省博士后工作站、院士專家工作站，公司研發(fā)中心被認(rèn)定為浙江省省級企業(yè)研究院、省級企業(yè)技術(shù)中心，實(shí)驗(yàn)室獲得了中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可。公司在汽車彈簧產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方面已擁有較為深厚的技術(shù)積累，有著較好的生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)基礎(chǔ)，能夠保證公司的生產(chǎn)項(xiàng)目和研發(fā)項(xiàng)目順利進(jìn)行。

第三，公司已經(jīng)建立有符合國際標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，取得了 IATF16949 質(zhì)量管理體系、ISO9001 質(zhì)量管理體系、ISO14001 環(huán)境管理體系、ISO45001 職業(yè)健康安全管理體系、ISO50001 能源管理體系等多項(xiàng)認(rèn)證，通過制度化的生產(chǎn)管理體系以確保生產(chǎn)全過程的質(zhì)量及安全。

2、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目擬采用國內(nèi)先進(jìn)的汽車彈簧生產(chǎn)工藝，在公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)將新增 1 條熱卷自動(dòng)化生產(chǎn)線、3 條冷卷自動(dòng)化生產(chǎn)線，項(xiàng)目將利用現(xiàn)有廠房，不新增土地。本項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn) 8000 萬只各類高性能彈簧的生產(chǎn)能力，其中 550 萬只懸架彈簧、350 萬只制動(dòng)彈簧、7100 萬只閥類及異形彈簧。

4、項(xiàng)目投資概算

本項(xiàng)目總投資金額 20,000.00 萬元，主要包括設(shè)備購置及安裝、鋪底流動(dòng)資金等。

（1）工程費(fèi)用

本項(xiàng)目利用公司現(xiàn)有場地，不涉及新增土地及廠房改擴(kuò)建，工程費(fèi)用主要為設(shè)備購置及安裝費(fèi)用。相關(guān)設(shè)備的投入系公司結(jié)合市場行情價(jià)格做出的估計(jì)金額，并考慮相關(guān)安裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)等，其投資額為 17,593.00 萬元。

（2）鋪底流動(dòng)資金

本項(xiàng)目流動(dòng)資金根據(jù)項(xiàng)目的銷售情況結(jié)合項(xiàng)目流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債的周轉(zhuǎn)情況進(jìn)行合理預(yù)測，鋪底流動(dòng)資金按照項(xiàng)目所需流動(dòng)資金的 30%估算，本項(xiàng)目運(yùn)營期年平均流動(dòng)資金需求為8,023.33萬元，鋪底流動(dòng)資金需求為2,407.00萬元。

3、項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程

（1）懸架彈簧及制動(dòng)彈簧

本項(xiàng)目懸架彈簧及制動(dòng)彈簧的制造方法分為冷卷法與熱卷法。具體工藝流程如下：

①冷卷法生產(chǎn)工藝流程

②熱卷法生產(chǎn)工藝流程

（2）閥類及異形彈簧生產(chǎn)工藝流程

本項(xiàng)目閥類及異形彈簧的制造方法主要為冷卷法。

4、主要原材料及能源供應(yīng)情況

本項(xiàng)目所需的主要原材料為高強(qiáng)度彈簧鋼絲，公司具備自主加工彈簧鋼絲的能力，公司通過外購盤條自行加工成高強(qiáng)度彈簧鋼絲。輔料鋼丸、塑粉等通過外購取得。本項(xiàng)目外購的主要原材料及輔料均是市場上易得的鋼材產(chǎn)品及化工產(chǎn)品，貨源充足，供應(yīng)商供貨穩(wěn)定，可以充分滿足項(xiàng)目需要。

本項(xiàng)目所需能源主要為電力、天然氣。公司廠區(qū)位于浙江省諸暨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，為省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施完善，項(xiàng)目能源供應(yīng)有良好的保障。

5、項(xiàng)目的選址情況

本項(xiàng)目位于華緯科技現(xiàn)有廠區(qū)，公司擁有相關(guān)產(chǎn)權(quán)證書，不涉及新增土地。

6、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析

本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)計(jì)算期為12年，其中項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營期10年。項(xiàng)目計(jì)算期第 3 年的生產(chǎn)負(fù)荷為 60%，第 4 年的生產(chǎn)負(fù)荷為 80%，計(jì)算期第 5 年及以后各年的生產(chǎn)負(fù)荷均按 100%計(jì)算。

（1）項(xiàng)目效益分析各項(xiàng)指標(biāo)的確定依據(jù)

①銷售收入估算

本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)懸架彈簧550萬件、制動(dòng)彈簧350萬、閥類及異形彈簧 7,100 萬件，其各類產(chǎn)品單價(jià)主要參照公司 2020 年和 2021 年同類產(chǎn)品的平均價(jià)格進(jìn)行估算，且假設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后，運(yùn)營期內(nèi)價(jià)格保持不變。

②成本費(fèi)用估算

本項(xiàng)目成本費(fèi)用主要根據(jù) 2020 年、2021 年同類產(chǎn)品的成本占營業(yè)收入情況進(jìn)行預(yù)估，具體預(yù)估過程如下：

A.原材料、燃料及動(dòng)力：根據(jù)實(shí)施主體 2020 年、2021 年同類產(chǎn)品實(shí)際發(fā)生的原材料、燃料及動(dòng)力占收入的比重情況，結(jié)合本項(xiàng)目的營業(yè)收入進(jìn)行預(yù)估；

B.直接工資及福利：根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施所需勞動(dòng)定員，匹配實(shí)施主體該類人員的人均年薪計(jì)算得出；

C.折舊攤銷：折舊攤銷采用與公司現(xiàn)行相同的會(huì)計(jì)估計(jì)政策，機(jī)器設(shè)備按照折舊年限 10 年，殘值率 5%進(jìn)行折舊；

D.期間費(fèi)用：按照實(shí)施主體 2020 年、2021 年期間費(fèi)用率占比情況，采用銷售百分比法進(jìn)行預(yù)估，不考慮財(cái)務(wù)費(fèi)用。

（2）項(xiàng)目效益分析指標(biāo)的計(jì)算過程

項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年均營業(yè)收入為 32,469.33 萬元，稅后凈利潤為5,670.27 萬元，項(xiàng)目預(yù)期效益良好。

（3）項(xiàng)目效益分析與現(xiàn)有市場容量、公司產(chǎn)品需求度、公司現(xiàn)有技術(shù)水平相匹配

①公司行業(yè)前景及市場容量

公司彈簧產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，汽車行業(yè)的發(fā)展前景及市場容量對公司具有決定性的影響。我國汽車工業(yè)已經(jīng)成為提升我國經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力的支柱產(chǎn)業(yè)，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、增加財(cái)政稅收、增加就業(yè)等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

近年來，國家出臺了包括《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》《關(guān)于搞活汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》《關(guān)于開展 2022 新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》等一系列產(chǎn)業(yè)支持政策。

大力支持汽車尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提出將深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2021 年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了 2,608 萬輛和 2,628 萬輛，較上年度分別上升 3.4%和 3.8%，繼續(xù)保持世界第一大汽車生產(chǎn)消費(fèi)國的地位。新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長的勢頭，2021 年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了 354.5 萬輛和 352.1 萬輛，同比分別增長 159.5%和 157.6%，已連續(xù)七年位居全球第一，市場占有率達(dá)到 13.4%。

2022 年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了 2,702.1 萬輛和 2,686.4 萬輛，同比分別增長 3.4%和 2.1%，汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長勢頭。其中，我國乘用車產(chǎn)銷分別完成2,383.6 萬輛和 2,356.3 萬輛，同比分別增長 11.2%和 9.5%，增幅高于汽車行業(yè)均超過 7 個(gè)百分點(diǎn)。2022 年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了 705.8 萬輛和688.7 萬輛，同比分別增長 96.9%和 93.4%，產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)再創(chuàng)歷史新高，國內(nèi)市場滲透率達(dá)到 25.6%。

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNEF）發(fā)布的《新能源汽車市場長期展望》報(bào)告，中國在全球電動(dòng)汽車市場占有主導(dǎo)地位。未來幾年，全球新能源乘用車銷量勢將迅速增長，從2021年的660萬輛增長至2025年的2,060萬輛；到2025年，中國及歐洲市場的電動(dòng)汽車銷量占比將達(dá)到39%，中國及歐洲的電動(dòng)汽車銷量將占到全球電動(dòng)汽車銷量的80%；全球電動(dòng)汽車保有量將在2025年達(dá)到7,700萬輛，到2030年將進(jìn)一步增長至2.29億輛。

可見，在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，國內(nèi)外汽車市場未來發(fā)展空間巨大，將帶動(dòng)上游汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展。因此，項(xiàng)目效益分析與現(xiàn)有市場容量相匹配。

②市場對公司產(chǎn)品需求度情況

近年來，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，尤其是新能源汽車工業(yè)的突飛猛進(jìn)，國產(chǎn)汽車品牌快速崛起，加速實(shí)現(xiàn)了汽車零部件的國產(chǎn)替代，為國產(chǎn)汽車零部件企業(yè)帶來了絕佳的發(fā)展契機(jī)。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，中國品牌乘用車 2021 年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售954.3 萬輛，同比增長 23.1%，市場份額達(dá)到 44.4%，同比上升了 6 個(gè)百分點(diǎn)，德系、日系、韓系品牌乘用車市場份額則有下降。其中，上汽、吉利、長安、長城、奇瑞 2021 年乘用車銷量分列中國品牌乘用車銷量前五名；比亞迪位列第六位，但其銷量增速最快，2021 年達(dá)到了 73.5 萬輛，同比增長 74.8%。2022 年中國品牌乘用車市場占有率延續(xù)了不斷提升態(tài)勢，累計(jì)銷量達(dá)到了 1,176.6 萬輛，同比增長 22.8%，市場份額達(dá)到了 49.9%，同比提升了 5.4 個(gè)百分點(diǎn)。

未來隨著國產(chǎn)汽車品牌的快速發(fā)展以及新能源汽車產(chǎn)量的不斷提升，市場對包括汽車彈簧在內(nèi)的國產(chǎn)零部件需求量將不斷增加，本項(xiàng)目將新增新能源汽車彈簧的產(chǎn)能為解決公司當(dāng)前的產(chǎn)能瓶頸。因此，項(xiàng)目效益分析與市場需求相匹配。

③公司現(xiàn)有技術(shù)水平情況

公司專注于彈簧產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在彈簧制造領(lǐng)域已深耕積累多年，作為高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，在技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司設(shè)有浙江省博士后工作站、院士專家工作站，研發(fā)中心被認(rèn)定為浙江省省級企業(yè)研究院、省級企業(yè)技術(shù)中心，實(shí)驗(yàn)室獲得了中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可。

公司已獲得 163 項(xiàng)國家專利，其中發(fā)明專利 11 項(xiàng)，實(shí)用新型專利 152 項(xiàng)。公司在彈簧鋼絲淬火工藝、感應(yīng)熱處理技術(shù)、彈簧產(chǎn)品設(shè)計(jì)、彈簧檢驗(yàn)檢測等方面有著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和出色的造詣，相關(guān)技術(shù)可應(yīng)用于項(xiàng)目產(chǎn)品。因此，項(xiàng)目與公司現(xiàn)有技術(shù)水平相匹配。

綜上所述，投資項(xiàng)目的項(xiàng)目效益分析與現(xiàn)有市場容量、公司產(chǎn)品需求度、公司現(xiàn)有技術(shù)水平相匹配，符合謹(jǐn)慎性原則。

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