醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車及零部件文體教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融保險(xiǎn)旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運(yùn)輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
工業(yè)車輛是指設(shè)計(jì)用于搬運(yùn)、牽引、推頂、起升、堆垛或在貨架上分層堆垛各種貨物,帶有動(dòng)力或非動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的輪式車輛。工業(yè)車輛能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的物流機(jī)械化作業(yè)、減輕人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度,具有通用性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、活動(dòng)范圍大等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)、電氣機(jī)械、食品飲料、電子商務(wù)、汽車制造、批發(fā)零售、石油化工等各個(gè)行業(yè)。
根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的分類標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)車輛主要分為機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛、牽引車、越野叉車、手動(dòng)和半動(dòng)力車輛和固定平臺(tái)搬運(yùn)車。其中,機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛又分為電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車,電動(dòng)叉車包括 Class I 電動(dòng)平衡重乘駕式叉車、Class Ⅱ電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車和 Class Ⅲ電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車,內(nèi)燃叉車即 Class Ⅳ/Ⅴ內(nèi)燃平衡重式叉車。
目前,世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅包含機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛;同時(shí),根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022 年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)份額超過(guò) 40%。
近年來(lái),我國(guó)先后頒布了一系列支持行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。作業(yè)安全和勞動(dòng)保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)為實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人提供了前提。
2020 年 6 月,工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)工業(yè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理的指導(dǎo)意見》,提出加強(qiáng)對(duì)工業(yè)行業(yè)安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo),其中重點(diǎn)提及通過(guò)技術(shù)改造促進(jìn)企業(yè)提升本質(zhì)安全水平,采用先進(jìn)的工藝及設(shè)備,降低安全風(fēng)險(xiǎn),消除事故隱患,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在安全生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,用智能化、信息化手段提升企業(yè)本質(zhì)安全水平及工控安全、數(shù)據(jù)安全管理能力。
2021年,第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十九次會(huì)議對(duì)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》進(jìn)行第三次修正,內(nèi)容再次提及“加大對(duì)安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度,改善安全生產(chǎn)條件,加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)”。2018 年 11 月,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(2018)》,將高端裝備制造產(chǎn)業(yè)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);2019 年 10 月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019 年本)》,將智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備、信息系統(tǒng),智能物流搬運(yùn)裝備,智能港口裝卸設(shè)備列入“鼓勵(lì)類”。
2021 年 7 月,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《工程機(jī)械行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,提出“2023 年,電動(dòng)車輛占比將超過(guò)內(nèi)燃車輛,2025 年,電動(dòng)車輛占比達(dá)到 65%以上;鋰電工業(yè)車輛在電動(dòng)車輛中的占比將快速提升;工業(yè)車輛實(shí)現(xiàn)客制化、智能化、自動(dòng)化,加快發(fā)展物流解決方案等差異化產(chǎn)品及中高端產(chǎn)品”。同時(shí),國(guó)家近年來(lái)著力打造的雙碳“1+N”政策體系更為行業(yè)未來(lái)的電動(dòng)化、清潔化指引了方向。
宏觀來(lái)看,2021 年 9 月中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布雙碳政策中的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文件《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》,在目標(biāo)上,提出到 2025 年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比 2020 下降 18%、到 2030 年下降 65%,路徑上,提出推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、大力發(fā)展包括新一代高端裝備、新能源在內(nèi)的綠色低碳產(chǎn)業(yè)。
微觀來(lái)看,2021 年 1 月,生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單,并發(fā)布了其配套技術(shù)規(guī)范《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》(HJ1014-2020),非道路移動(dòng)機(jī)械“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)已于2022 年 12 月正式實(shí)施,行業(yè)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)已提前布局進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)以完成新排放標(biāo)準(zhǔn)的落地。在宏觀微觀兩個(gè)層面的政策引導(dǎo)下,工業(yè)車輛電動(dòng)化、綠色化趨勢(shì)明確。
第一章 工業(yè)車輛行業(yè)基本概況
第一節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)概念界定及特征
一、工業(yè)車輛行業(yè)定義及研究范圍
二、工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展特征
第二節(jié) 行業(yè)分類
一、行業(yè)分類方法
二、行業(yè)分類情況
第三節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征
一、行業(yè)生命周期
二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完備性
三、行業(yè)進(jìn)入/退出壁壘
四、行業(yè)相關(guān)技術(shù)成熟度分析
第二章 2022年全球工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 全球工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
一、2020-2022年全球工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及其變化趨勢(shì)
二、2023-2028年全球工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第二節(jié) 全球工業(yè)車輛行業(yè)供給情況分析
一、全球工業(yè)車輛行業(yè)產(chǎn)能分布情況
二、全球工業(yè)車輛行業(yè)典型供給企業(yè)分析
1、企業(yè)一
2、企業(yè)二
3、企業(yè)三
第三節(jié) 全球工業(yè)車輛行業(yè)需求分析
一、全球工業(yè)車輛行業(yè)需求規(guī)模
二、全球工業(yè)車輛行業(yè)需求格局
三、全球工業(yè)車輛行業(yè)需求趨勢(shì)
四、2023-2028年全球工業(yè)車輛行業(yè)需求規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 全球工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)借鑒及失敗教訓(xùn)吸取
一、全球工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)借鑒
二、全球工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展失敗教訓(xùn)吸取
第三章 2022年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境
一、工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展規(guī)劃類政策及其解讀
二、工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展監(jiān)管類政策及其解讀
三、工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)類政策及其解讀
第二節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
二、國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資情況
三、國(guó)內(nèi)商品貿(mào)易情況
四、國(guó)內(nèi)投融資規(guī)模情況
第三節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境
一、國(guó)內(nèi)人口情況分析
二、國(guó)內(nèi)人均收入及支出情況分析
三、國(guó)內(nèi)人才儲(chǔ)備情況
四、國(guó)內(nèi)科研經(jīng)費(fèi)支出情況
第四節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)技術(shù)環(huán)境
一、工業(yè)車輛行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)情況
二、工業(yè)車輛行業(yè)主要技術(shù)分析
三、技術(shù)對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的作用機(jī)制分析
四、工業(yè)車輛行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四章 2020-2022年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2020-2022年國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
一、2020-2022年國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及其變化趨勢(shì)
二、2020-2022年國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化影響因素
三、2023-2028年工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)供給情況分析
一、國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)供給企業(yè)數(shù)量
二、國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)供給企業(yè)區(qū)域分布情況
三、國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量
四、國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)供給規(guī)模
五、國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃情況
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)需求情況分析
一、工業(yè)車輛行業(yè)需求規(guī)模
二、國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)需求結(jié)構(gòu)
三、國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)需求趨勢(shì)
四、國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)需求潛力預(yù)測(cè)
第五章 國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)策略
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)
一、第一梯隊(duì)
二、第二梯隊(duì)
三、第三梯隊(duì)
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
一、產(chǎn)品策略
二、價(jià)格策略
三、渠道策略
四、促銷策略
第六章 國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)人才策略分析
第一節(jié) 人才招聘策略
一、基層人才招聘策略
二、中策人才招聘策略
三、高級(jí)人才招聘策略
第二節(jié) 人才培養(yǎng)策略
一、內(nèi)部培養(yǎng)策略
二、外部委托培養(yǎng)策略
第三節(jié) 人才激勵(lì)策略
一、崗位晉升激勵(lì)策略
二、股權(quán)激勵(lì)策略
三、期權(quán)激勵(lì)策略
第七章 工業(yè)車輛行業(yè)國(guó)際化發(fā)展策略
第一節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)國(guó)際化發(fā)展基礎(chǔ)
一、工業(yè)車輛行業(yè)出口情況
二、工業(yè)車輛對(duì)外依存度
三、工業(yè)車輛行業(yè)oem情況分析
第二節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)國(guó)際化發(fā)展策略
一、參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定
二、提升行業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力
三、實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略
第八章 工業(yè)車輛行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 工業(yè)車輛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2023年工業(yè)車輛市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、現(xiàn)有工業(yè)車輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 工業(yè)車輛企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、全球熱點(diǎn)對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響
二、國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響
三、2023-2028年國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
第九章 2022年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第四節(jié) 企業(yè)四
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第五節(jié) 企業(yè)五
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第六節(jié) 企業(yè)六
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第七節(jié) 企業(yè)七
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第八節(jié) 企業(yè)八
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第九節(jié) 企業(yè)九
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第十節(jié) 企業(yè)十
一、企業(yè)概述
二、企業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況分析
五、企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第十章 2023-2028年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
一、國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、匯率風(fēng)險(xiǎn)
三、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
四、宏觀經(jīng)濟(jì)政策風(fēng)險(xiǎn)
五、區(qū)域經(jīng)濟(jì)變化風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈上下游及各關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
一、市場(chǎng)供需風(fēng)險(xiǎn)
二、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
三、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
第十一章 2023-2028年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展前景及投資機(jī)會(huì)分析
第一節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、用戶需求變化預(yù)測(cè)
二、競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展預(yù)測(cè)
三、渠道發(fā)展變化預(yù)測(cè)
四、行業(yè)總體發(fā)展前景及市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
第二節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)投資機(jī)會(huì)
一、區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
二、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
第十二章 工業(yè)車輛行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 行業(yè)活力系數(shù)比較及分析
一、2022年相關(guān)產(chǎn)業(yè)活力系數(shù)比較
二、2020-2022年行業(yè)活力系數(shù)分析
第二節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析
一、2022年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較
二、2020-2022年行業(yè)投資收益率分析
第三節(jié) 工業(yè)車輛行業(yè)投資效益分析
一、2020-2022年工業(yè)車輛行業(yè)投資狀況分析
二、2023-2028年工業(yè)車輛行業(yè)投資效益分析
三、2023-2028年工業(yè)車輛行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2023-2028年工業(yè)車輛行業(yè)的投資方向
五、2023-2028年工業(yè)車輛行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第四節(jié) 影響工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2023-2028年影響工業(yè)車輛行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2023-2028年影響工業(yè)車輛行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2023-2028年影響工業(yè)車輛行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2023-2028年我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2023-2028年我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
圖表目錄
圖表:中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)相關(guān)政策匯總
圖表:2020-2022年中國(guó)工業(yè)車輛市場(chǎng)規(guī)模
圖表:2023-2028年中國(guó)工業(yè)車輛市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
圖表:2022年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
圖表:工業(yè)車輛區(qū)域分布狀況