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低空經(jīng)濟(jì)：仰望蒼穹謀發(fā)展，eVTOL為新載體繪就藍(lán)圖
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-06-06

1、新質(zhì)生產(chǎn)力代表之一，低空經(jīng)濟(jì)輻射面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)

低空經(jīng)濟(jì)泛指3km高空以下的飛行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，可應(yīng)用于各類產(chǎn)業(yè)生態(tài)。當(dāng)前行業(yè)普遍將高度為3km以下的空域認(rèn)定為低空區(qū)域，低空經(jīng)濟(jì)以民用客運(yùn)飛行器和無人駕駛航空器為主，可應(yīng)用于載人、載貨、城市管理等各類產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力催生的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在迎來發(fā)展新機(jī)遇，是以無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力與空域、市場(chǎng)等要素相互作用，帶動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)和低空飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、輻射面廣、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

低空經(jīng)濟(jì)前景廣闊，或存在三層萬億發(fā)展空間。根據(jù)賽迪顧問，低空要素化、要素場(chǎng)景化、場(chǎng)景經(jīng)濟(jì)化是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，將低空經(jīng)濟(jì)塑造為可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎，形成低空飛行活動(dòng)牽引、低空空域管理與開發(fā)利用帶動(dòng)、跨界融合新生態(tài)三層萬億發(fā)展空間。

發(fā)展高質(zhì)量低空經(jīng)濟(jì)的三大驅(qū)動(dòng)因素：技術(shù)進(jìn)步、基礎(chǔ)設(shè)施支撐和政策推動(dòng)。先進(jìn)的工業(yè)基礎(chǔ)和政策支持是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要條件，當(dāng)前中國(guó)在技術(shù)、基建和政策層面已為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好發(fā)展環(huán)境，有望助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈包含四大板塊，輻射面極廣、帶動(dòng)性極強(qiáng)。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，包括低空飛行器制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)和低空飛行保障四大板塊，板塊中又包含各類細(xì)分子板塊。從產(chǎn)業(yè)鏈全景圖看，低空經(jīng)濟(jì)的輻射面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)，是未來萬億規(guī)模的支撐。

2、eVTOL興起，多維比較優(yōu)勢(shì)下有望成為未來低空出行主要載體

電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL或?qū)⒊蔀槲磥淼涂战?jīng)濟(jì)的主要載體。eVTOL的最早概念機(jī)型出現(xiàn)在2010年前后，近年來隨產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)到原型逐步落地，因其起降方便、電氣化、低噪音、巡航效率高、保障要求低等優(yōu)勢(shì)，正成為產(chǎn)業(yè)與風(fēng)投追逐的新興賽道。

eVTOL主要構(gòu)型多樣，各有其優(yōu)劣勢(shì)和應(yīng)用場(chǎng)景。基于推進(jìn)動(dòng)力方式，eVTOL主要分為多旋翼型、升力與巡航復(fù)合型和矢量推力型，其中多旋翼型主要滿足中短途場(chǎng)景，復(fù)合型則具備長(zhǎng)航程能力，矢量推力型在航程、巡航速度和載重比等方面優(yōu)勢(shì)明顯但技術(shù)復(fù)雜性提升。

各類出行方式中，在特定路程范圍內(nèi)，eVTOL的比較優(yōu)勢(shì)顯著。根據(jù)保時(shí)捷管理咨詢，以上海-蘇州路線為例，比較豪華汽車、高鐵、直升飛機(jī)和eVTOL出行的優(yōu)劣，綜合而言，eVTOL在用時(shí)、私密性、舒適性和碳排放等方面具備明顯的比較優(yōu)勢(shì)。

與地面出行相比，一定路程范圍內(nèi)，eVTOL具有高效便捷、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，且未來大規(guī)模量產(chǎn)單程票價(jià)有望繼續(xù)下探并與豪華汽車趨同；與直升機(jī)等傳統(tǒng)飛行器相比，成本和環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯。此外據(jù)研究顯示，eVTOL與常規(guī)直升機(jī)相比，噪聲水平降低15dB，且最大聲壓級(jí)同樣較小。