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軌道交通防腐、防水領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展情況
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-06-27

我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)成為了我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度高、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的行業(yè)。在軌道交通裝備新增市場(chǎng)方面，根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和國(guó)家鐵路局等招標(biāo)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)車組2021 年全年招標(biāo)采購(gòu)量為 93 組，2022 年 1-10 月為 108 組；鐵路機(jī)車 2021 年全年招標(biāo)采購(gòu)量為 501 臺(tái)，2022 年 1-10 月為 587 臺(tái)；客、貨運(yùn)列車招標(biāo)采購(gòu)量均處于恢復(fù)過程中。

單從招標(biāo)采購(gòu)數(shù)量來看，2022 年前三季度動(dòng)車、鐵路機(jī)車采購(gòu)量已經(jīng)高于 2021 年全年采購(gòu)量。同時(shí)，隨著后期國(guó)民出行需求的提升，客運(yùn)量的增加或?qū)碥壍澜煌ㄑb備新的需求高峰。除此之外，中國(guó)制造已成功進(jìn)軍全球軌道交通裝備市場(chǎng)，并成為全球軌道交通裝備領(lǐng)域的重要力量。

在軌道交通裝備存量市場(chǎng)方面，我國(guó)首批投入運(yùn)營(yíng)的和諧號(hào)動(dòng)車組正進(jìn)入替換周期。根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司招標(biāo)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021 年全年動(dòng)車組高級(jí)修招標(biāo)數(shù)量為 65 組，2022 年全年動(dòng)車組高級(jí)修招標(biāo)數(shù)量為 176 組。同時(shí)，在動(dòng)車組高級(jí)修 2023 年開年第一次招標(biāo)數(shù)量就為 87 組，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于 2021 全年維修量。

而根據(jù)《國(guó)鐵集團(tuán) 2022 年統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2022 年底全國(guó)鐵路客車擁有量 7.7 萬輛，其中動(dòng)車組 4,194 標(biāo)準(zhǔn)組（33,554 輛），存量市場(chǎng)巨大，未來或?qū)⒂瓉碥壍澜煌ㄑb備存量市場(chǎng)的增長(zhǎng)發(fā)力點(diǎn)。

在軌道建設(shè)工程防水市場(chǎng)方面，對(duì)于鐵路系統(tǒng)，據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2022 年底，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程為 4.2 萬公里，根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》要求，到 2025 年，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程為 5 萬公里，到 2030 年，實(shí)現(xiàn)鐵路總里程達(dá)到 7萬公里，年化增長(zhǎng)率為 6.59%。

在國(guó)家政策的支持下，未來鐵路系統(tǒng)建設(shè)將持續(xù)發(fā)展。對(duì)于城市軌道交通系統(tǒng)，據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022 年中國(guó)內(nèi)地城軌交通線路概況》，截至 2022 年 12 月 31 日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有 55 個(gè)城市投運(yùn)城軌交通線路超過一萬公里，達(dá)到 10,291.95 公里，再破高位，其中 2022 年共計(jì)新增運(yùn)營(yíng)線路 25 條，新增城軌交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度 1,085.17 公里，除此之外，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化速度加快，城鎮(zhèn)化下的都市圈建設(shè)也將促進(jìn)我國(guó)大中城市內(nèi)部的城軌與城際鐵路形成互聯(lián)互通之勢(shì)，城市軌道交通或?qū)⒊蔀槲覈?guó)中長(zhǎng)期補(bǔ)充交通運(yùn)輸短板的重要增長(zhǎng)。

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