醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車及零部件文體教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融保險(xiǎn)旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運(yùn)輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)的核心部分。2005 年以來,世界上主要的汽車集團(tuán)均已進(jìn)入我國,與之配套的汽車制動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)也紛紛跟進(jìn)。
博世公司、德國大陸集團(tuán)、采埃孚天合汽車集團(tuán)(原天合汽車集團(tuán),TRW)等國際汽車制動(dòng)系統(tǒng)巨頭的進(jìn)入,加劇了國內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的競爭。目前汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)已發(fā)展成為我國對(duì)外開放和市場化程度較高的市場,行業(yè)競爭方式也逐漸從價(jià)格競爭向技術(shù)競爭、品牌競爭轉(zhuǎn)變。
國內(nèi)自主品牌企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,在產(chǎn)品性能與質(zhì)量方面已縮小了與國際品牌企業(yè)的差距,并已經(jīng)具備了機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的配套能力。但在品牌影響力方面,本土汽車制動(dòng)廠商與國際品牌企業(yè)還存在一定差距。
目前國內(nèi)少數(shù)自主品牌企業(yè)依靠技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品研發(fā)能力,憑借產(chǎn)品質(zhì)量過硬、成本相對(duì)更低的優(yōu)勢,逐步提升了自身在汽車制動(dòng)市場的份額,在競爭中取得了相對(duì)有利的位置。
在汽車電動(dòng)化、智能化趨勢的帶動(dòng)下,汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)身處電控化、線控化技術(shù)升級(jí)的浪潮,過往電控及線控制動(dòng)系統(tǒng)的國內(nèi)市場長期由博世公司、采埃孚天合汽車集團(tuán)、德國大陸集團(tuán)等國際品牌企業(yè)主導(dǎo)。
近年來,國內(nèi)少數(shù)自主品牌如伯特利、亞太股份等實(shí)現(xiàn)了液壓制動(dòng)防抱死系統(tǒng)/電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品的量產(chǎn),但大部分國內(nèi)市場份額仍被國際品牌企業(yè)所占據(jù)。
伯特利是國內(nèi)自主品牌中首家 EPB 量產(chǎn)企業(yè)、首家 ESC 量產(chǎn)企業(yè)、首家 One-Box 線控制動(dòng)系統(tǒng)量產(chǎn)企業(yè),在智能電控核心產(chǎn)品的開發(fā)及商業(yè)化進(jìn)程上具備較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢,近年來競爭力逐漸顯露。
第一章 汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)簡述
第一節(jié) 汽車制動(dòng)系統(tǒng)定義
第二節(jié) 汽車制動(dòng)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 汽車制動(dòng)系統(tǒng)功能分類
第四節(jié) 汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營模式
第二章 全球制動(dòng)系統(tǒng)市場分析
第一節(jié) 市場環(huán)境
一、全球汽車產(chǎn)量情況
(一)全球汽車產(chǎn)量
(二)全球分車型產(chǎn)量
二、全球市場發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 市場規(guī)模
一、2024-2030年全球汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場規(guī)模
二、2024-2030年全球汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié) 發(fā)展趨勢
第三章 中國汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場分析
第一節(jié) 中國汽車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、政策環(huán)境
(一)行業(yè)監(jiān)督管理體制
(二)行業(yè)相關(guān)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)環(huán)境
(一)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
(二)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(三)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
三、市場環(huán)境
第二節(jié) 2024-2030年中國汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模分析
一、2024-2030年中國汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場規(guī)模
二、2024-2030年中國汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié) 2024-2030年汽車制動(dòng)系統(tǒng)所屬行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口分析
一、2024-2030年汽車制動(dòng)系統(tǒng)所屬行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口情況
二、2024-2030年汽車制動(dòng)系統(tǒng)所屬行業(yè)產(chǎn)品出口情況
第四節(jié) 中國汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)競爭格局分析
第五節(jié) 中國汽車制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)鏈分析
一、制動(dòng)系統(tǒng)總成
二、制動(dòng)器摩擦片
三、制動(dòng)主缸及輪缸
四、真空助力器及相關(guān)部件
第六節(jié) 發(fā)展趨勢
第四章 制動(dòng)系統(tǒng)細(xì)分市場
第一節(jié) 制動(dòng)器
一、盤式制動(dòng)器分析
二、鼓式制動(dòng)器分析
第二節(jié) 控制裝置
一、制動(dòng)踏板分析
二、駐車制動(dòng)器分析
第三節(jié) 供能裝置
第四節(jié) 傳動(dòng)裝置
一、離合器分析
二、變速器分析
三、萬向節(jié)分析
四、傳動(dòng)軸分析
五、主減速器分析
第五章 電子制動(dòng)控制市場
第一節(jié) 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)
一、產(chǎn)品概述
二、發(fā)展現(xiàn)狀
三、競爭格局
第二節(jié) 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
一、產(chǎn)品概述
二、發(fā)展情況
第三節(jié) 剎車輔助系統(tǒng)(EBA/BAS/BA等)
一、產(chǎn)品概述
二、技術(shù)發(fā)展
第四節(jié) 車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC/ESP/DSC等)
一、產(chǎn)品概述
二、產(chǎn)品配套
第五節(jié) 自動(dòng)駐車系統(tǒng)(AUTO
HOLD)電子駐車系統(tǒng)(EPB)
一、產(chǎn)品概述
二、發(fā)展現(xiàn)狀
第六章 全球制動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)研究
第一節(jié) 博世公司(Bosch)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第二節(jié) 德國大陸集團(tuán)(ContinentalAG)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、在華業(yè)務(wù)發(fā)展分析
第三節(jié) 采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafen AG)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第四節(jié) 株式會(huì)社愛德克斯(ADVICS)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第五節(jié) 萬都(Mando)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第六節(jié) 日信工業(yè)(NISSIN)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第七節(jié) 現(xiàn)代摩比斯(HYUNDAIMOBIS)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第八節(jié) 曙光制動(dòng)器(akebono)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第九節(jié) 威伯科(WABCO)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第十節(jié) 克諾爾(KNORR)
一、企業(yè)基本情況分析
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況
第七章 中國汽車制動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)研究
第一節(jié) 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)主要客戶情況
五、智能汽車業(yè)務(wù)布局
第二節(jié) 浙江萬安科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)主要客戶情況
五、智能汽車業(yè)務(wù)布局
第三節(jié) 蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)主要客戶情況
五、智能汽車業(yè)務(wù)布局
第四節(jié) 萬向錢潮股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)主要客戶情況
五、智能汽車業(yè)務(wù)布局
第五節(jié) 山東金麒麟股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第六節(jié) 富奧汽車零部件股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)主要客戶情況
第七節(jié) 盧卡斯偉利達(dá)廊重制動(dòng)器有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)產(chǎn)品配套情況
三、企業(yè)主要客戶情況
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第八章 汽車制動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
第一節(jié) 汽車制動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
二、企業(yè)做大做強(qiáng)的需要()
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) 汽車制動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
一、國家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 汽車制動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營銷品牌戰(zhàn)略
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié)汽車制動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
一、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性
二、重點(diǎn)客戶的鑒別與確定
三、重點(diǎn)客戶的開發(fā)與培育
四、重點(diǎn)客戶市場營銷策略
圖表目錄
圖表 1 2024-2030年全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 2 2024-2030年全球汽車分車型產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 3 2024-2030年全球汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場規(guī)模增長趨勢圖
圖表 4 2024-2030年全球汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測趨勢圖
圖表 5 汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策情況
圖表 6 2024-2030年中國汽車零部件及配件制造企業(yè)數(shù)量變化情況
圖表 7 2024-2030年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢圖
圖表 8 2024-2030年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入變化趨勢圖