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意大利摩托車(chē)市場(chǎng)：總量穩(wěn)健增長(zhǎng)拉力、街車(chē)占比提升
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-09-09

總量：意大利摩托車(chē)市場(chǎng)連續(xù)五年正增長(zhǎng)。近年來(lái)，憑借獨(dú)特的摩托車(chē)文化和歷史背景，意大利摩托車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勢(shì)。2023 年意大利摩托車(chē)市場(chǎng)以 31.9萬(wàn)輛的銷量、18%的同比增長(zhǎng)成為西歐市場(chǎng)的銷冠，創(chuàng)下自 2010 年以來(lái)的最高紀(jì)錄。意大利摩托車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要驅(qū)動(dòng)力依然來(lái)自踏板車(chē)的銷量，尤其是中大排量踏板車(chē)。

分類別：踏板車(chē)比例下降，拉力、街車(chē)等娛樂(lè)屬性更強(qiáng)的車(chē)型占比提升。2023年意大利摩托車(chē)市場(chǎng)踏板車(chē)比例為 54%，相比 2013 年下降了 12pcts。消費(fèi)者不再滿足于摩托車(chē)的通勤工具屬性，而是追求騎行樂(lè)趣和冒險(xiǎn)體驗(yàn)。因此，在近十年內(nèi)，拉力和街車(chē)的比例分別增長(zhǎng) 6/7pcts，成為推動(dòng)意大利摩托車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)的重要一極。

意大利摩托車(chē)市場(chǎng)排量結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分化，125cc 以下及 250cc 以上占比均提升。根據(jù) Ancma 數(shù)據(jù)，2023 年意大利<125cc/125-250cc/250-750cc/>750cc 排量段的摩托車(chē)占比分別為28%/9%/42%/21%，相比于2013年分別增長(zhǎng)4/5/3pcts。

用戶偏好：踏板車(chē)仍為主流，本土品牌與日系齊驅(qū)。根據(jù) Ancma 發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024H1 意大利摩托車(chē)銷量排名前 20 的車(chē)型中，有 17個(gè)為踏板車(chē)，且前五名均為踏板車(chē)。而從品牌格局來(lái)看，2024H1 意大利摩托車(chē)銷量排名前 20 的車(chē)型中，日系品牌占據(jù) 9 個(gè)席位，而意大利本土品牌占據(jù) 7 個(gè)，其余為臺(tái)資企業(yè)和德國(guó)寶馬。其中，銷量前三名均為本田的 SH 系列（SH 125、SH 150、SH 350）。

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