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北斗星通-智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-01-15

1、項(xiàng)目基本情況

車載導(dǎo)航市場(chǎng)是衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)空間最大的應(yīng)用領(lǐng)域之一。為順應(yīng)汽車“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”的技術(shù)變革趨勢(shì)和智能輔助駕駛技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化對(duì)于高精度定位導(dǎo)航應(yīng)用需求增長(zhǎng)的趨勢(shì)，推動(dòng)基于北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航芯片、導(dǎo)航天線的規(guī)?；瘧?yīng)用和技術(shù)升級(jí)，公司擬投資 37,924.12 萬(wàn)元，新建5條智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)線，并配套產(chǎn)品檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，以滿足智能中控、數(shù)字儀表、網(wǎng)聯(lián)設(shè)備及系統(tǒng)、集成式座艙等智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，推動(dòng)公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)和智能制造水平提升。

2、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

（1）有利于完善公司在衛(wèi)星導(dǎo)航車載應(yīng)用市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局、推動(dòng)公司業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展戰(zhàn)略

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司已成為衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，并提出了“北斗+”新業(yè)態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)已形成了以“芯片/模塊/板卡、天線、位置云服務(wù)”等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為核心支撐、著重發(fā)展大體量的汽車智能網(wǎng)聯(lián)與工程服務(wù)業(yè)務(wù)、有序發(fā)展其他相關(guān)業(yè)務(wù)板塊的業(yè)務(wù)布局。

《2018 中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》指出，我國(guó)將把“北斗導(dǎo)航+5G 通訊+人工智能”作為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主要技術(shù)路線。根據(jù)此技術(shù)路線，高精度定位導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)成為汽車實(shí)現(xiàn)智能化的必備條件，高精度車載導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)將是北斗系統(tǒng)最重要的普及化應(yīng)用之一。公司深刻把握我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車快速推廣、汽車電子技術(shù)革新升級(jí)的背景下，利用公司在導(dǎo)航定位領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子業(yè)務(wù)布局。根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)三年內(nèi)，完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子全系列（智能中控、數(shù)字儀表、網(wǎng)聯(lián)設(shè)備及系統(tǒng)、集成式座艙等）的產(chǎn)品布局，并實(shí)現(xiàn)針對(duì)主流車型的平臺(tái)化產(chǎn)品的開發(fā)；在客戶資源方面，公司著重開發(fā)中高端大客戶群體，進(jìn)入國(guó)內(nèi)一線整車廠商的配套體系；同時(shí)要全面提升智能制造水平、運(yùn)營(yíng)管理能力以及自主研發(fā)能力，達(dá)到一流供應(yīng)商的水平。

通過(guò)本次募投項(xiàng)目的實(shí)施，公司將進(jìn)一步加大在智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子市場(chǎng)的資源配置力度，增強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)能力，有利于提升公司的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位，符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，是實(shí)現(xiàn)未來(lái)遠(yuǎn)景目標(biāo)的必然選擇。

（2）有利于推動(dòng)公司現(xiàn)有汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)規(guī)?；?，改善現(xiàn)有產(chǎn)能緊張的情況，滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求

經(jīng)過(guò)多年的積累和品牌建設(shè)，公司的汽車智能網(wǎng)聯(lián)與工程服務(wù)業(yè)務(wù)已得到客戶的廣泛認(rèn)可，并與多家廠商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅速。2016 年至 2018 年，公司汽車智能網(wǎng)聯(lián)與工程服務(wù)業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為38,984.46 萬(wàn)元、66,669.38 萬(wàn)元、146,296.65 萬(wàn)元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 93.72%，增速較快。目前，公司在維護(hù)原有客戶的基礎(chǔ)上，新通過(guò)奇瑞汽車、上汽通用五菱等整車廠商的審核，相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)開拓進(jìn)展良好，未來(lái)銷售收入將有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

近年來(lái)，隨著汽車市場(chǎng)整體規(guī)模的擴(kuò)大、汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)革新和升級(jí)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車的快速增長(zhǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子市場(chǎng)需求旺盛。相比于其他汽車電子生產(chǎn)廠商，公司在車載導(dǎo)航及高精度導(dǎo)航領(lǐng)域具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和協(xié)同優(yōu)勢(shì)，根據(jù)公司已有的客戶訂單數(shù)量以及與車廠客戶在新車型產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目和商務(wù)技術(shù)方面的深入合作情況，現(xiàn)有生產(chǎn)能力已無(wú)法滿足未來(lái)日益增長(zhǎng)的客戶需求。本項(xiàng)目的實(shí)施有助于消除公司未來(lái)產(chǎn)能緊張的情形，確保公司及時(shí)安排客戶的訂單生產(chǎn)，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度和客戶滿意度，從而更好的滿足現(xiàn)有客戶不斷增長(zhǎng)的需求以及潛在客戶帶來(lái)的新增需要，提高公司的市場(chǎng)占有率。

（3）有助于提升公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品的自動(dòng)化生產(chǎn)水平，提高智能制造能力

隨著智能中控、數(shù)字儀表等汽車電子產(chǎn)品的大量應(yīng)用以及汽車產(chǎn)業(yè)整體消費(fèi)升級(jí)，客戶對(duì)汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)水平要求不斷提高，性能優(yōu)越、功能豐富的汽車電子產(chǎn)品日益具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，公司新增多條 SMT 智能生產(chǎn)線，并對(duì)原有生產(chǎn)工藝進(jìn)行了升級(jí)改造，ERP 系統(tǒng)、MES 系統(tǒng)和智能化設(shè)備開始投入使用，智能制造和信息化水平不斷提高。但隨著客戶數(shù)量的不斷增多，以及客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，公司現(xiàn)有制造能力的自動(dòng)化、信息化和智能化水平開始面臨挑戰(zhàn)，需要進(jìn)行升級(jí)改造以匹配客戶對(duì)于供應(yīng)商的要求。本項(xiàng)目的實(shí)施將提升公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力、生產(chǎn)效率和自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)水平，并且提高產(chǎn)品品質(zhì)管控水平，從而滿足車廠客戶的需求。

3、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（1）國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)政策鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展

目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，為促進(jìn)我國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，國(guó)家相繼頒布了《中國(guó)制造 2025》、《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等政策文件，支持和鼓勵(lì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車電子行業(yè)的發(fā)展是我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的重要支撐，2011 年國(guó)家發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》明確將汽車電子作為重要的鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。近幾年，工信部、發(fā)改委等部門也出臺(tái)多項(xiàng)政策性文件支持我國(guó)汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，為包括智能中控、數(shù)字儀表、網(wǎng)聯(lián)設(shè)備、集成式座艙等產(chǎn)品在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的政策保障。

（2）汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)、人才及技術(shù)積累保證募投項(xiàng)目的順利實(shí)施

在經(jīng)營(yíng)管理方面，公司汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)已有近 10年的研發(fā)及產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)。本項(xiàng)目實(shí)施主體北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“北斗智聯(lián)”）現(xiàn)有員工千余人，已通過(guò) ISO14001 環(huán)境管理體系和 ISO/TS16949 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于 2017-2018 年通過(guò)新版 IATF16949 質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)資質(zhì)和 ISO18000 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，榮獲長(zhǎng)安鈴木頒發(fā)的成本和研發(fā)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

在人員及技術(shù)方面，首先，公司自 2010 年起已開始從事汽車電子業(yè)務(wù)，擁有完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售體系，有著豐富的行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，可滿足不同客戶的定制化需求；其次，公司培養(yǎng)和儲(chǔ)備了一批經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)過(guò)硬的管理人員、技術(shù)人員及生產(chǎn)工人，使得公司在制造工藝和科技創(chuàng)新方面能夠緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)；第三，公司汽車電子研究院專門從事汽車電子前瞻性技術(shù)的研究，為汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)的發(fā)展提供技術(shù)支撐。

綜上，北斗智聯(lián)具備實(shí)施本項(xiàng)目相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)、人員和技術(shù)儲(chǔ)備。

（3）良好的客戶基礎(chǔ)和在手訂單能夠保證擴(kuò)建產(chǎn)能的合理利用

經(jīng)過(guò)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子市場(chǎng)多年的深耕，北斗智聯(lián)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)積累了上汽大眾、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、一汽、上汽通用五菱等國(guó)內(nèi)一線汽車廠商的客戶資源，并且根據(jù)客戶訂單需求不斷提升自身的生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)形成了良好的品牌效應(yīng)。

根據(jù)北斗智聯(lián)現(xiàn)有的客戶訂單數(shù)量以及客戶對(duì)于汽車產(chǎn)品線未來(lái)的規(guī)劃，基于北斗智聯(lián)與整車廠客戶之間的商務(wù)溝通以及目前的合作情況，經(jīng)過(guò)謹(jǐn)慎預(yù)測(cè)，北斗智聯(lián)現(xiàn)有產(chǎn)能無(wú)法滿足在手訂單和客戶未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃的需要，產(chǎn)能缺口較大。

4、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

本項(xiàng)目建設(shè)完成后，可以實(shí)現(xiàn)年均新增收入 119,346.13 萬(wàn)元，年均新增凈利潤(rùn) 9,307.46 萬(wàn)元。稅前內(nèi)部收益率為 18.88%，稅后內(nèi)部收益率為 16.36%；稅前投資回收期為 7.20 年，稅后投資回收期為 7.77 年。

5、項(xiàng)目審批情況

本項(xiàng)目已經(jīng)完成了投資主管部門的備案手續(xù)，取得了環(huán)保部門的審批。

此報(bào)告為正式可研報(bào)告摘取部分，個(gè)性化定制請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。