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工程機(jī)械行業(yè)加速推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2021-05-10

2020年工程機(jī)械行業(yè)上市公司年報(bào)相繼出爐，生產(chǎn)“大塊頭”機(jī)械裝備的上市公司紛紛交出亮麗的業(yè)績報(bào)告。

據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，多家工程機(jī)械企業(yè)已披露年報(bào)，其中三一重工、中聯(lián)重科、柳工、山河智能、山推股份經(jīng)營業(yè)績?nèi)繉?shí)現(xiàn)高增長，*ST廈工也扭虧為盈，喜迎摘帽。目前，*ST廈工已恢復(fù)交易并撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

在行業(yè)高景氣度的帶動下，2020年工程機(jī)械市場行情出現(xiàn)逆市上揚(yáng)態(tài)勢。興業(yè)證券機(jī)械行業(yè)分析師石康認(rèn)為，在國內(nèi)外需求復(fù)蘇、設(shè)備更新?lián)Q代、排放標(biāo)準(zhǔn)升級、機(jī)器替人等多效應(yīng)的推動下，未來工程機(jī)械行業(yè)將實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長。此外，工程起重機(jī)、混凝土機(jī)械等后周期產(chǎn)品將接力增長，實(shí)現(xiàn)高于挖掘機(jī)的銷量增速。與此同時，公司年報(bào)中“綠色、智能”也成為高頻詞。在全球工程機(jī)械新一輪產(chǎn)業(yè)變革的背景下，工程機(jī)械電動化、智能化、無人化已成為新趨勢。

加快智能制造升級

在市場銷售火熱、人口紅利減弱、現(xiàn)代施工項(xiàng)目大型化，以及客戶對產(chǎn)品價(jià)值提升的訴求下，要求工程機(jī)械行業(yè)加快往自動化、數(shù)字化與智能化方向轉(zhuǎn)型升級。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，各家企業(yè)在強(qiáng)化數(shù)字化與智能化上紛紛“出招”。

三一重工持續(xù)推進(jìn)燈塔工廠建設(shè)，預(yù)計(jì)到2021年達(dá)到22家，并形成有三一特色的燈塔工廠改造和智能制造助力產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型；與中國聯(lián)通合作5G聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，利用5G技術(shù)打造全連接工廠，全面支撐三一重工的智慧化轉(zhuǎn)型。

三一重工泵送公司副總經(jīng)理蔣慶彬介紹，他們的18號廠房里面有81臺機(jī)器人、77臺AGV等智能化設(shè)備，智能化升級之后，產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了翻番，廠房面積壓縮了一半，人員減少了67%，生產(chǎn)周期也壓縮了50%。

在智能化建設(shè)方面，業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)山東臨工也走在前列，2017年，山東臨工正式成立臨工智科專注智能裝備的生產(chǎn)與研發(fā)。目前，臨工智科已在AGV控制算法、調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)、MES系統(tǒng)開發(fā)方面走在了同行業(yè)前列。

“現(xiàn)在我們車間的自動化水平達(dá)到90%，焊接自動化達(dá)到85%，這在世界行業(yè)內(nèi)也是最領(lǐng)先的?！鄙綎|臨工大型挖掘機(jī)智能制造車間技術(shù)部部長李祥忠說，車間自動化的創(chuàng)新應(yīng)用，不但使工作效率提高了20%，機(jī)器人焊接的缺陷率更是降低到了10%以下，而且每條生產(chǎn)線節(jié)約了50個工人，生產(chǎn)成本大幅下降。

成熟的應(yīng)用技術(shù)和項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓臨工AGV系列產(chǎn)品受到市場用戶的好評。臨工智科副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理宋凱介紹，AGV是一款專為窄通道設(shè)計(jì)的自動化設(shè)備，其最大的優(yōu)勢是為用戶節(jié)省了廠地空間，可在不到2米的通道內(nèi)自由運(yùn)行。此外，臨工智科堆垛AGV可以在多個通道內(nèi)交替使用，讓一機(jī)多用為用戶節(jié)省成本。該設(shè)備采用雙向貨叉設(shè)計(jì)，存儲密度更大，在取放物料時，效率更高，所需的轉(zhuǎn)向場地面積也更小。

中聯(lián)重科自2015年開始搭建其工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺。該平臺可以監(jiān)測混凝土泵車、汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、塔式起重機(jī)等各類設(shè)備的情況、位置和施工路線。除此之外，中聯(lián)重科將多方數(shù)據(jù)融合至工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，對內(nèi)輔助科學(xué)決策、對外提供智能化服務(wù)。

憑借工業(yè)大數(shù)據(jù)分析平臺，中聯(lián)重科不僅有效降低了自身服務(wù)成本、實(shí)現(xiàn)了新的收入流，還創(chuàng)建了關(guān)于客戶需求的360度視圖，有效地幫助客戶優(yōu)化經(jīng)營管理能力、降低運(yùn)營成本。

2020年，山河智能重點(diǎn)圍繞智能研發(fā)、智能產(chǎn)品、智能施工、智能服務(wù)、智能管理和智能生產(chǎn)6大方向進(jìn)行智能制造建設(shè)，全面推動公司向智能化企業(yè)邁進(jìn)。山河智能的智能立體倉庫等一系列數(shù)字化、智能化項(xiàng)目取得良好進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)可視化。

據(jù)了解，山河智能旗下一家零配件公司通過和主機(jī)企業(yè)打通上下游信息流，實(shí)施信息化、數(shù)字化、智能化改造后，及時交付零配件由原來的15天左右降至8天，產(chǎn)品未完結(jié)工單由原來的10%降低到了接近0。

柳工擁有24個研究院所，2020年，柳工智能技術(shù)如5G遙控裝載機(jī)、智能鏟裝裝載機(jī)在經(jīng)過一系列試驗(yàn)驗(yàn)證后，正式推向市場，實(shí)現(xiàn)批量銷售，在惡劣工況下可取代人工作業(yè)，提高作業(yè)效率。

“綠色化”成高頻詞

今年兩會上，“碳達(dá)峰”“碳中和”被首次寫入政府工作報(bào)告，成為代表委員們討論的“熱詞”。

在環(huán)保政策趨嚴(yán)的大背景下，作為二氧化碳排放“大戶”的工程機(jī)械行業(yè)面臨艱巨挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)專家表示，這將加速企業(yè)新舊產(chǎn)品更新?lián)Q代步伐，逐步淘汰高消耗低效率的設(shè)備，與此同時，工程機(jī)械綠色化發(fā)展趨勢也勢不可擋。

中聯(lián)重科表示，公司在“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”“產(chǎn)業(yè)+金融”總體戰(zhàn)略的框架下，圍繞裝備制造主業(yè)，加速推進(jìn)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)打造增長極與增長點(diǎn)。研制下線全球首臺25噸新能源汽車起重機(jī)、純電動智能攪拌車等多款新能源工程機(jī)械產(chǎn)品，推動工程機(jī)械“綠色化”。

臨工集團(tuán)作為工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，始終關(guān)注環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持綠色發(fā)展。在降低碳排放方面，臨工走在行業(yè)前列，旗下產(chǎn)品，除了滿足國內(nèi)現(xiàn)行的非道路三階段排放標(biāo)準(zhǔn)外，早在2016年就取得了歐盟CE認(rèn)證和北美T4F認(rèn)證，2017年發(fā)布了旗下天然氣產(chǎn)品。目前，臨工集團(tuán)已成功推出E660F-Ex純電動挖掘機(jī)、零排放純電動礦車MTE86、純電動高空作業(yè)產(chǎn)品。電動化產(chǎn)品適應(yīng)高海拔、北方極寒及南方溫?zé)崽鞖猓a(chǎn)品一經(jīng)推入市場，即受到客戶的廣泛認(rèn)可。

在“碳中和”背景下，廣西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司表示，公司將建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，大力發(fā)展新能源。進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)新型節(jié)能環(huán)保技術(shù)、裝備和產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用，培育壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

智能與綠色將相互促進(jìn)。徐工集團(tuán)國家級技術(shù)中心副主任閆麗娟建議，關(guān)注工程機(jī)械研發(fā)向綠色化、智能化發(fā)展。搶抓新能源工程機(jī)械發(fā)展機(jī)遇，不僅可以減少燃料能源的消耗，也是兌現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的體現(xiàn)。

可以肯定的是，工程機(jī)械的節(jié)能競爭已從傳統(tǒng)驅(qū)動力逐漸向新能源轉(zhuǎn)變，綠色高效的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈將會成長為新的市場消費(fèi)熱點(diǎn)。