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我國公路建設行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
思瀚產業(yè)研究院 2024-03-01

道路運輸是指在公共道路（包括城市、城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的所有道路）上使用汽車或其他運輸工具，從事旅客或貨物運輸及其相關業(yè)務活動的總稱。

道路運輸作為最早出現(xiàn)的交通運輸方式，其在交通運輸系統(tǒng)中占有重要的地位，對于一個國家經濟的發(fā)展起著重要的基礎作用。道路運輸經營業(yè)務主要包括道路旅客運輸、道路貨物運輸以及與道路運輸相關的站場經營、機動車維修等業(yè)務。

進入新世紀以來，隨著我國公路建設的迅速發(fā)展，公路網絡的不斷完善，道路運輸業(yè)成為服務范圍最廣、承擔運量最大、運輸組織最為靈活、運輸產品最為多樣的運輸服務業(yè)，客貨運輸量取得了前所未有的突破。

據國家統(tǒng)計局，2021年我國公路全年完成營業(yè)性客運量50.87億人，旅客周轉量3,630.54億人公里;全國公路完成營業(yè)性貨運量391.39億噸，貨物周轉量6,155.34億噸公里。2021年2月，中共中央、國務院印發(fā)了《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要(2021—2050年)》規(guī)劃到2035年，國家綜合立體交通網實體線網總規(guī)模合計70萬公里左右。

預計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右;預計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右。以上數(shù)據體現(xiàn)了道路運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展力和潛能。政策方向上，國家在繼續(xù)擴大交通規(guī)模的基礎上，要求更全面、更環(huán)保、更高效。交通政策的中心逐漸由“量”轉移到“質”上，企業(yè)需把握風口機遇，提高自身的業(yè)務水平和盈利能力。

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