亚洲国产午夜真人一级片中文字幕精品黄,精品久久久噜噜噜久久久,国产区综合精品国产www,www.国产精品.com,国产美女的第一次好痛在线看,最新国产乱人伦偷精品免费网站,日本欧美一区二区三区不卡视频,精品久久久无码人妻字幂,国产午夜精品理论片,国产午夜精品久久久久免费视

新能源汽車恢復(fù)強(qiáng)勁增長勢頭，未來有望步入高質(zhì)量發(fā)展
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2021-11-30

2021年新能源汽車恢復(fù)強(qiáng)勁增長勢頭，未來有望步入高質(zhì)量發(fā)展的全新時期。

新一輪新能源滲透率提升的周期，我們認(rèn)為有以下特點：

（1）行業(yè)經(jīng)歷洗牌，競爭逐漸走向有序，前期補(bǔ)貼政策優(yōu)厚引起新勢力造車車企大量涌現(xiàn)，如自然界優(yōu)勝劣汰的機(jī)制一樣，補(bǔ)貼退坡等沖擊淘汰掉部分實力較弱的車企重塑行業(yè)格局。

（2）各車企加快推出有競爭力的新能源車型，行業(yè)競爭更加充分，早期競爭力差的車型逐漸被市場認(rèn)知，特斯拉的引入一定程度上也加劇了國內(nèi)競爭，自主品牌和新勢力各顯神通，行業(yè)加速迭代良性發(fā)展。

（3）混動市場開啟百花齊放的高增長時期，《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0》強(qiáng)調(diào)混動節(jié)能車（不屬于新能源汽車）和插電混動車（屬于新 能源汽車）戰(zhàn)略地位，自主品牌加快推出新一代混動系統(tǒng)，混動市場有望進(jìn)入黃金十年。

自主品牌車企崛起的背后，從大背景來看，其實是全球汽車市場區(qū)域需求結(jié)構(gòu)的變化以及全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心的遷移。參考邁克 爾·波特關(guān)于產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的“鉆石模型”，需求空間大、汽配相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈競爭力增強(qiáng)以及工程師紅利等因素是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的核 心來源，正是全球范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的相對變化導(dǎo)致了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心的轉(zhuǎn)移，帶動了本輪自主品牌崛起的大周期。

各車企加快推出新車型，新能源汽車銷量TOP 10歷年格局發(fā)生較大變化

從汽車市場需求來看，我國人民生活水平的提高直接帶動了汽車消費，2000-2019年（剔除受疫情影響的2020年），中國汽車銷量CAGR達(dá) 14.14%，其他新興市場如巴西、泰國銷量CAGR分別為3.82%、3.01%。

從相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)來看，需求市場的高增長引起國內(nèi)汽配產(chǎn)業(yè)以及跨國汽車零部件公司雨后春筍般的興起，國內(nèi)汽配零部件產(chǎn)業(yè)鏈競爭力 大幅提升。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對重心遷移的大背景下，汽車相關(guān)消費刺激政策和SUV市場的興起相繼助推了自主品牌份額提升，電動化+智能化變 革有望為自主品牌帶來發(fā)展新契機(jī)。汽車下鄉(xiāng)等消費刺激政策以及SUV市場興起是2008-2010年以及2014-2017年兩輪自主品牌份額提升的契機(jī)。電動化、智能化變革為自主品牌帶來新機(jī)遇，看好新賽道下自主品牌產(chǎn)品力、品牌力、市場份額的提升。