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二手車物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 三羊馬    2024-05-02

在用車物流市場(chǎng)最主要構(gòu)成為二手車物流市場(chǎng)，二手車成交數(shù)量直接帶動(dòng)在用車的物流市場(chǎng)。美國(guó)擁有全球最大的汽車市場(chǎng)，縱觀其二手車市場(chǎng)的運(yùn)行規(guī)律，也是經(jīng)歷了從小而散到規(guī)?；?，從規(guī)?；叫畔⒒?，從信息化到互聯(lián)網(wǎng)化的逐步演進(jìn)發(fā)展過(guò)程。

發(fā)展至今，美國(guó)已經(jīng)具有比較完善的二手車產(chǎn)業(yè)鏈條。自 2005 至 2019 年，美國(guó)二手車的年銷量穩(wěn)定在 3,500-4,500 萬(wàn)輛之間。

2020 年，美國(guó)二手車銷量降至 3,410 萬(wàn)輛，新車銷量為 1,446 萬(wàn)輛；2021 年美國(guó)二手車成交量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4,090 萬(wàn)輛，新車銷量為 1,493 萬(wàn)輛。近 18 年來(lái)，美國(guó)二手車、新車銷量有所波動(dòng)，但二手車年銷量與新車年銷量的比例基本維持在 2.5-3.5 倍之間。

雖然我國(guó)新車銷售仍為主導(dǎo)，但近幾年二手車銷量與新車銷售量的差距在逐漸縮小，2021 年新車銷量比二手車銷量縮減至 1.5 倍左右。未來(lái)，隨著商品車不斷投放市場(chǎng)，二手車的基數(shù)將不斷增加，發(fā)展趨勢(shì)將與美國(guó)趨同。

2016 年至 2021 年全國(guó)二手車交易量逐年遞增，2019 年全國(guó)二手車交易量達(dá)到 1,492.28 萬(wàn)輛，受外部環(huán)境變化影響，2020 年交易數(shù)量略有下降，但 2021 年恢復(fù)增長(zhǎng)，二手車銷量達(dá)到 1,758.51 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 22.62%。2022 年，二手車交易量有小幅下降，但總體來(lái)看近年整體趨勢(shì)仍保持增長(zhǎng)。2023 年 1-6 月，二手車?yán)塾?jì)交易量 876.86 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15.60%，與同期相比增加了 118.35 萬(wàn)輛。

2016 年至 2019 年全國(guó)二手車交易金額逐年遞增，2019 年全國(guó)二手車交易金額達(dá)到 9,356.86 億元，受外部環(huán)境變化影響，2020 年交易金額有所下降，2015年至 2020 年復(fù)合增長(zhǎng)率仍達(dá)到 10%。

2021 年，國(guó)內(nèi)二手車交易金額為 11,316.92億元，同比增長(zhǎng) 27.32%，首次突破萬(wàn)億元規(guī)模。

2022 年，二手車交易規(guī)模小幅下降，交易金額為 10,595.91 億元，但仍維持在萬(wàn)億級(jí)別。

2023 年 1-6 月，二手車?yán)塾?jì)交易金額為 5,517.26 億元，較上年同期增加 253.94 億元。

隨著全國(guó)各區(qū)域二手車流通壁壘逐步消除，二手車全國(guó)自由流通越來(lái)越便捷，這一利好因素促使國(guó)內(nèi)二手車交易在過(guò)去幾年中，轉(zhuǎn)籍比例呈逐年上升趨勢(shì)（2020 年除外）。2021 年轉(zhuǎn)籍比例達(dá)到 27.32%，由此可以推算，2021 年轉(zhuǎn)籍車輛數(shù)量達(dá)到 480.42 萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023 年以來(lái)，國(guó)內(nèi)二手車轉(zhuǎn)籍比例普遍在 25%以上，二手車轉(zhuǎn)籍比例的持續(xù)提升，為活躍二手車市場(chǎng)、促進(jìn)汽車消費(fèi)奠定基礎(chǔ)，并且隨著新車的不斷入市，二手車物流市場(chǎng)規(guī)模會(huì)隨之相應(yīng)增加。