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①鋁合金材料作為輕量化材料被廣泛應用于自行車制造
自行車行業(yè)經(jīng)歷 200 余年發(fā)展至今,產(chǎn)品定位已由傳統(tǒng)的代步型交通工具向競速型、山地型、休閑型、助力型轉變,“式樣新、重量輕、速度快、質(zhì)量高”是自行車行業(yè)整體發(fā)展趨勢。在自行車輕量化路線上,傳統(tǒng)的鋼材因其密度大、易生銹等缺點,逐漸被密度小,力學性能優(yōu)異的鋁合金材料所替代;
如今鋁合金材料已被廣泛應用于自行車車架、轉向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、輪組等絕大多數(shù)部件的生產(chǎn)過程中,部分高端車型的鋁用量可達整車的 95%以上,有效降低了車身重量,提升用戶的騎乘體驗。自行車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展將有利于提升工業(yè)鋁材的下游應用。
②自行車行業(yè)迎來重大發(fā)展機遇
為應對全球氣候變化,減少碳排放,各國政府相繼出臺在綠色出行方面的法規(guī)、政策扶持,自行車因其零排放、零污染的優(yōu)點,成為各國政府鼓勵使用的綠色交通工具。自行車作為便捷、清潔、健康的出行方式,能在一定程度上保持社交距離,有效解決了民眾健康、安全出行與環(huán)境保護的問題。
目前,眾多國家、地區(qū)已出臺具體政策,以優(yōu)化騎行環(huán)境、開展騎行活動、提供騎行補貼等多種方式,旨在提高民眾自行車出行比例。2021 年 5 月,由來自歐洲各國家的部長和代表一致通過了《維也納宣言》以及首份《泛歐自行車出行總體規(guī)劃》,該《宣言》旨在推動交通系統(tǒng)向更加清潔、安全、健康和包容轉型,減少對汽車的依賴,并重點在全歐洲推廣自行車出行,促進交通出行向零碳轉型,該《規(guī)劃》的發(fā)展目標為:預計 2030 年將泛歐地區(qū)的自行車出行比例提高一倍,顯著增加各國的騎行和步行比例。
2019 年,我國國務院發(fā)布《交通強國建設綱要》,提出完善城市步行和非機動車交通系統(tǒng),提升步行、自行車等出行品質(zhì),完善無障礙設施。2021 年,我國交通運輸部發(fā)布《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃指出,“十四五”期間,重點創(chuàng)建 100個左右綠色出行城市,引導公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式,不斷提升城市綠色出行水平。各國明確的長期政策鼓勵和民眾對于環(huán)保、健康生活的追求,為自行車消費市場的持續(xù)旺盛提供保障。
③我國自行車產(chǎn)量、出口量全球首屈一指
自行車行業(yè)伴隨著我國改革開放發(fā)展至今,已經(jīng)形成了成熟的市場,在我國有廣泛的用戶基礎。目前,我國已建立了以珠江三角洲,長江三角洲和渤海灣地區(qū)為主的自行車產(chǎn)業(yè)格局,擁有覆蓋自行車原料加工、自行車零部件生產(chǎn)、自行車整車制造的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈。我國是全球最大的自行車生產(chǎn)、出口國家,近年來,我國自行車出口量變動情況如下圖所示,2022 年相比 2021 年,我國自行車出口量存一定下降,主要受 2022 年海外自行車消費景氣度出現(xiàn)一定回落,出口需求有所下降的影響。
④海外主要自行車消費市場發(fā)展情況
Ⅰ.美國自行車市場發(fā)展概
況美國是全球最大的自行車進口國,也是我國自行車出口的第一大市場。美國的自行車品牌企業(yè)主要以中高端車型研發(fā)和品牌營銷為主,并在中國及東南亞等地區(qū)建立生產(chǎn)基地,帶動了當?shù)刈孕熊嚠a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。據(jù) Statista 統(tǒng)計,美國 2022 年自行車數(shù)量約 1,770 余萬輛,在進口的自行車中約有 80%來自中國。
Ⅱ.歐洲自行車市場發(fā)展概況
歐洲是全球主要的自行車消費市場之一,目前歐洲的主要自行車市場包括德國、意大利、荷蘭、法國、瑞典、瑞士和奧地利等。據(jù) Statista 統(tǒng)計,2022 年,歐洲自行車產(chǎn)品總銷售量約 2,400 萬輛,產(chǎn)量約 1,470 余萬輛。受產(chǎn)業(yè)鏈結構和人工成本等因素影響,歐洲地區(qū)有較強的自行車及相關零部件的進口需求。由于歐盟一直對我國生產(chǎn)的自行車整車產(chǎn)品征收高額的反傾銷稅,導致我國對歐洲出口的自行車數(shù)量和金額遠不及對美國等國家,但自行車零部件出口未受到重大影響。
⑤自行車行業(yè)發(fā)展新動力——電動助力
自行車電動助力自行車是以電機、電池作為輔助動力,搭載智能傳感器系統(tǒng),根據(jù)騎行者腳踏力的大小,給予動力輔助的新型交通工具。為保證電動助力自行車的便利性和騎乘體驗,自行車身及電池盒等輔助動力設備通常采用鋁材等輕量化材料制造。目前電動助力自行車的主要消費地集中在歐洲、美國和日本。
得益于電池等相關技術的進步與政府出臺的補貼計劃,歐洲市場正在加快電動助力自行車的普及;美國市場目前正處于電動助力自行車市場開拓階段,有較大市場提升空間。根據(jù) Statista 統(tǒng)計,2022 年全球電動助力自行車市場保有量約 3,650 萬輛。根據(jù)Bike Europe 預測,歐洲電動助力自行車市場銷售規(guī)模將由 2020 年的 470 萬輛增長至2030 年的 1,700 萬輛,年復合增長率約 14%。
據(jù) InkwoodResearch 預測,北美電動助力自行車市場規(guī)模將由 2020 年的 9.7 億美元增長到 2028 年的 18.9 億美元,年復合增長率約 9%。隨著自行車行業(yè)逐漸向電動化、智能化發(fā)展,電動助力自行車將成為自行車行業(yè)的發(fā)展新機遇,銷量與市場規(guī)模長期增速可觀,有望成為未來十年的自行車行業(yè)發(fā)展的新動力。
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