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高空作業(yè)平臺(tái)：應(yīng)用場景多元，周期性相對(duì)較弱
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-07-04

高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用場景多元，周期性相對(duì)較弱。高空作業(yè)機(jī)械是為了滿足施工單位和作業(yè)人員高處作業(yè)的需求而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的新型工程機(jī)械設(shè)備，其擁有多種形態(tài)，具有通用設(shè)備屬性，但共同目標(biāo)是安全地完成人員的空間位移。高空作業(yè)機(jī)械可通過作業(yè)平臺(tái)將作業(yè)人員安全舉升到指定位置進(jìn)行各類施工、安裝、維修、維護(hù)、清潔等作業(yè)。

高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的下游主要為各類存在高空作業(yè)需求的企業(yè)，如建筑施工、樓宇清潔、倉儲(chǔ)物流、園林養(yǎng)護(hù)、航空航天等，應(yīng)用場景較為豐富。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，高空作業(yè)將對(duì)效率、安全、技術(shù)方面有更高的要求，高空作業(yè)將進(jìn)一步滲透至更加廣泛的高空作業(yè)場景，替代傳統(tǒng)的登高梯、腳手架、吊籃等傳統(tǒng)高空作業(yè)設(shè)備。與傳統(tǒng)工程機(jī)械相比，高空作業(yè)機(jī)械應(yīng)用范圍更廣，與新建建筑/存量建筑均相關(guān)，周期性特征相對(duì)較弱。

根據(jù)高空作業(yè)平臺(tái)底盤行駛的動(dòng)力類型分類，可分為自行走式、車載式和非自主動(dòng)力移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)。自行走式高空作業(yè)平臺(tái)，其底盤配備內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力單元，具有自主行駛能力；車載式高空作業(yè)平臺(tái)，其底盤為專用汽車底盤，具備良好的長途機(jī)動(dòng)能力；非自主動(dòng)力移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)，其底盤無行駛動(dòng)力單元，其移動(dòng)通常由外力推動(dòng)或拖動(dòng)完成。

發(fā)達(dá)市場高空作業(yè)機(jī)械更成熟，亞洲市場近年高空作業(yè)機(jī)械保有量迅速增長。由于發(fā)達(dá)國家和地區(qū)對(duì)作業(yè)安全有嚴(yán)格的要求，勞動(dòng)力成本較高，高空作業(yè)機(jī)械在發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比腳手架、吊籃等傳統(tǒng)高處作業(yè)設(shè)備，更能體現(xiàn)出安全性、施工效率和經(jīng)濟(jì)性等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此越發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)，高空作業(yè)機(jī)械市場發(fā)展越成熟。隨著發(fā)展中國家的崛起，高空作業(yè)機(jī)械逐漸滲透到世界各國。亞太地區(qū)近年來隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備保有量得到迅速增長。

高空作業(yè)機(jī)械的產(chǎn)業(yè)鏈以主機(jī)廠—租賃商—終端客戶為主，且頭部租賃商可以憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)，逐漸擴(kuò)大自身份額。由于高空作業(yè)機(jī)械具有使用頻率高、使用時(shí)間靈活等特點(diǎn)，直接購買設(shè)備又面臨著閑置成本和資金壓力，高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品在歐美國家發(fā)明并廣泛應(yīng)用的過程中，主機(jī)廠與終端客戶之間的鏈接、展業(yè)、應(yīng)用即形成了以租賃為主的商業(yè)模式。

通常由高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)商銷售給設(shè)備租賃公司，再由租賃公司對(duì)終端用戶租出設(shè)備并提供各類服務(wù)。在海外，形成了以聯(lián)合租賃為代表的大型高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備租賃商；在國內(nèi)，與傳統(tǒng)工程機(jī)械歷史上普遍由個(gè)體戶、小微企業(yè)提供服務(wù)不同，自高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展之初即涌現(xiàn)了一批大型的規(guī)?；?、專業(yè)性租賃服務(wù)商，如宏信建發(fā)、華鐵應(yīng)急、眾能聯(lián)合。

保有量為高空作業(yè)機(jī)械年銷量的重要參考依據(jù)。高空作業(yè)平臺(tái)更新周期通常為 4-6 年，需求由保有量增加部分與更新部分組成。以三大市場為例，對(duì)于美國市場來說，其保有量增長較為穩(wěn)健，除 2020 年外，增速均在 10%附近，因此其需求中保有量增長部分與更新部分均占有較大比例；對(duì)于歐洲市場來說，其設(shè)備保有量增速較慢，因此其需求中主要為更新部分；對(duì)于國內(nèi)市場來說，過去幾年正在經(jīng)歷設(shè)備保有量迅速增長的階段，因此其需求中主要為設(shè)備保有量增加部分。

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