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智能電動(dòng)汽車為后市場(chǎng)帶來(lái)新發(fā)展機(jī)遇
智能電動(dòng)汽車是汽車后市場(chǎng)的未來(lái)。2023 年 12 月中國(guó)新能源汽車批發(fā)銷量滲透率 40.8%;從保有量角度看,截至 2023 年 12 月,新能源汽車滲透率約為 4.7%。目前看,后市場(chǎng)維保范圍內(nèi)的智能電動(dòng)汽車占比并不算高。隨著未來(lái)智能電動(dòng)汽車加速滲透,保有量不斷增長(zhǎng),智能電動(dòng)汽車有望成為汽車后市場(chǎng)重要的中堅(jiān)力量。
汽車結(jié)構(gòu)與生態(tài)重塑為后市場(chǎng)主體提供新機(jī)遇。汽車逐步由以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱為主要體系的機(jī)械架構(gòu)向以動(dòng)力電池、電機(jī)及操作系統(tǒng)、芯片等智能、電器結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,整車核心零部件的變化使后市場(chǎng)相關(guān)的檢測(cè)、維保、報(bào)廢拆解及再利用等服務(wù)存在被重塑和顛覆的可能,并為一些率先布局的主體帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
30 萬(wàn)以上新能源車減振器、乘用車輪胎等配件均價(jià)顯著高于傳統(tǒng)燃油車。
1)車身件:不受電動(dòng)趨勢(shì)的影響預(yù)計(jì)變化不大;
2)散熱、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻等配件:新能源車需求有望逐步縮??;
3)底盤類,由于電池體積較大,電動(dòng)汽車的平均重量通常高于燃油車,同時(shí)加速更快,輪胎和底盤磨損概率更高,且新能源新勢(shì)力及自主品牌尋求品牌向上和大力提升行駛品質(zhì),在同價(jià)位區(qū)間上普遍選用均價(jià)更高的減振器、輪胎等,故底盤類有望成為上升品類;
4)與電車相關(guān)的電子電氣元件、智能輔助駕駛零部件等:屬于純?cè)隽抠惖馈H芷诘慕嵌瓤?,純電車及插混車維修保養(yǎng)總開支并不低于燃油車,且售前售后分離模式也將促進(jìn)第三方體系發(fā)展。
底盤件、電動(dòng)化和智能化零部件將成為新能源車后市場(chǎng)主要增長(zhǎng)來(lái)源。由于電動(dòng)汽車采用電力驅(qū)動(dòng),傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等發(fā)生了較大變化,底盤零部件后市場(chǎng)(燃油車+電動(dòng)車)對(duì)應(yīng)的品類 SKU 將會(huì)增加,專業(yè)化程度要求更高。隨著空氣懸架、線控制動(dòng)等電動(dòng)智能電動(dòng)零部件大范圍配置落地,維保價(jià)格和頻次有望升高。
智能電動(dòng)汽車助力后市場(chǎng)服務(wù)邊界拓寬
智能電動(dòng)化助力汽車后市場(chǎng)服務(wù)邊界拓寬。智能電動(dòng)汽車作為移動(dòng)智能儲(chǔ)能載體,與交通、能源、通信、城市等關(guān)系越來(lái)越緊密,與傳統(tǒng)汽車以載人服務(wù)為主的屬性具有明顯的差異,其與電動(dòng)化智能化相關(guān)的零部件價(jià)值和增值服務(wù)有望被進(jìn)一步重視。
智能電動(dòng)汽車要求后市場(chǎng)參與者具備更高的專業(yè)化水平
消費(fèi)者更加追求維保服務(wù)品質(zhì)和質(zhì)量,頭部供應(yīng)商受到加持。由于汽車維保市場(chǎng)一直存在信息不對(duì)稱的痛點(diǎn)導(dǎo)致消費(fèi)者消費(fèi)信心受損,這也使得授權(quán) 4S 渠道在中國(guó)維保市場(chǎng)一直占據(jù)核心主導(dǎo)地位。據(jù)德勤調(diào)研,“提供多類型一站式服務(wù)”、“產(chǎn)品品質(zhì)保障”、“工時(shí)費(fèi)公開透明”、“技術(shù)技術(shù)過(guò)硬”、“門店人員服務(wù)好”、“具有吸引力的折扣或促銷”、“門店數(shù)量多、分布廣、便于前往”等是中國(guó)消費(fèi)者的核心訴求點(diǎn),頭部后市場(chǎng)連鎖在這些訴求點(diǎn)的達(dá)成度有望遠(yuǎn)超零散的夫妻老婆店等參與者。
智能電動(dòng)汽車的電子傳感器等電子元件將會(huì)直接影響行駛安全性。過(guò)往雜牌的單純以價(jià)格取勝的產(chǎn)品需求或?qū)⒋蠓s減,專業(yè)化程度高的頭部公司將會(huì)獲得更高的信任度和市場(chǎng)份額。在后市場(chǎng)供應(yīng)商方面,由于智能電動(dòng)汽車的電子傳感器等電子元件將會(huì)直接影響行駛安全性,過(guò)往雜牌的電子元器件單純以價(jià)格取勝的需求或?qū)⒋蠓s減,專業(yè)化程度高的頭部公司將會(huì)獲得更高的信任度和市場(chǎng)份額。
智能電動(dòng)汽車維修對(duì)專業(yè)性要求更高。1)場(chǎng)地的要求較高,需要滿足干燥、絕緣、防塵、通風(fēng)等條件。2)新能源車維修非常依賴自動(dòng)化的專用工具和軟件,比如故障檢碼儀等,部分零部件的維修工具軟件由廠商獨(dú)家供應(yīng)。3)專業(yè)維修人才,如電動(dòng)車維修涉及的高壓部件以及電池的開包檢測(cè)等深度作業(yè),對(duì)維修人員的技術(shù)要求與傳統(tǒng)汽車存在較大差異。
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