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車(chē)用橡膠密封產(chǎn)品技術(shù)水平及特點(diǎn)
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 昌譽(yù)股份    2024-09-11

車(chē)用橡膠密封產(chǎn)品主要利用橡膠耐高低溫、耐油、耐水、耐磨、減振、絕緣、耐壓、阻燃等特性，實(shí)現(xiàn)密封、防水、防震、絕緣等功能，是保證汽車(chē)、摩托車(chē)等安全、環(huán)保、平穩(wěn)、高效、持久運(yùn)行的重要零部件。我國(guó)橡膠密封零部件企業(yè)數(shù)量眾多，除少數(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的企業(yè)規(guī)模較大外，多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足，在價(jià)格較低、利潤(rùn)有限的低端產(chǎn)品市場(chǎng)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)集中度低。

在眾多橡膠密封零部件企業(yè)中，有能力為國(guó)內(nèi)外知名零部件廠商及整車(chē)廠商提供核心部件橡膠密封產(chǎn)品的企業(yè)數(shù)量較少，主要由于該等客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求高，且需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的供應(yīng)商準(zhǔn)入及產(chǎn)品驗(yàn)證過(guò)程，對(duì)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、服務(wù)等方面綜合能力提出了很高的要求。

國(guó)外優(yōu)秀的車(chē)用橡膠密封零部件廠商主要為德國(guó)科德寶、日本 NOK 株式會(huì)社、瑞典斯凱孚、日本內(nèi)山工業(yè)等，隨著國(guó)內(nèi)部分優(yōu)秀汽車(chē)橡膠密封零部件企業(yè)逐步加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、突破關(guān)鍵零部件技術(shù)壁壘、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，已在日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境中逐步確立了一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)車(chē)用橡膠密封企業(yè)而言，技術(shù)水平主要體現(xiàn)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)制造技術(shù)兩個(gè)方面。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，目前技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商具備與整車(chē)廠新車(chē)型的同步開(kāi)發(fā)能力。零部件供應(yīng)商根據(jù)整車(chē)廠對(duì)零部件的需求結(jié)合零部件產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為整車(chē)廠提供合格的零部件設(shè)計(jì)和量化生產(chǎn)方案。

在該階段，零部件生產(chǎn)企業(yè)通常按照 IATF16949 標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取 APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）或客戶(hù)要求的其他開(kāi)發(fā)方法確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的各個(gè)步驟以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中所涉及的各個(gè)職能部門(mén)，對(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，確保開(kāi)發(fā)成果能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。在具體的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，針對(duì)客戶(hù)特殊的密封需求，企業(yè)需采用不同的膠料配方，設(shè)計(jì)相應(yīng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，安排恰當(dāng)?shù)纳a(chǎn)工藝，以實(shí)現(xiàn)持久有效的密封功能。

在生產(chǎn)制造方面，行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)普遍涉及膠料混煉、骨架處理、硫化、切口、套涂等生產(chǎn)工序，生產(chǎn)設(shè)備性能和自動(dòng)化水平、生產(chǎn)工藝的進(jìn)步帶來(lái)零部件精度和生產(chǎn)效率的提升，進(jìn)而促進(jìn)最終產(chǎn)品整體質(zhì)量和性能水平的進(jìn)步。

行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的裝備水平和工藝方面存在較大的差異，具有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)往往投入大量的資源對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和工藝進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)，配備大量的自動(dòng)化設(shè)備，在產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性方面達(dá)到先進(jìn)水平。在新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方面，隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)整體行業(yè)發(fā)展迭代在不斷加快，車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)也向著更高功率、更小體積的方向發(fā)展。

電機(jī)性能主要通過(guò)增加電流密度的方式來(lái)提升扭矩和功率等性能參數(shù)，而更強(qiáng)的電流會(huì)產(chǎn)生更多的熱量。所以在電機(jī)不斷追求更高性能的同時(shí)，對(duì)其散熱效率也提出了更高挑戰(zhàn)。目前行業(yè)內(nèi)，水冷是目前主流的電機(jī)冷卻方式。但由于電機(jī)的高溫部分主要集中在繞組端部，水冷方式傳遞路徑較長(zhǎng)，易導(dǎo)致溫度堆積形成局部熱點(diǎn)，同時(shí)由于水道的存在，使得電機(jī)的體積也有所增加。

為解決水冷方式的弊端，油冷方式逐步在市場(chǎng)上發(fā)展起來(lái)，不少車(chē)企已經(jīng)將油冷技術(shù)運(yùn)用在了量產(chǎn)車(chē)型上。相對(duì)于水冷，油冷的優(yōu)勢(shì)在于油品具有不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁，具有良好的絕緣性能等特點(diǎn)，油品可以直接接觸電機(jī)內(nèi)部組件，深入到轉(zhuǎn)子、定子繞組內(nèi)部從而進(jìn)行更完全的熱交換，使得散熱效率更高。

但是對(duì)于油冷系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，對(duì)其冷卻介質(zhì)即油品的要求較多，例如清潔度、油品兼容性、高溫腐蝕等，除此之外更要考慮油品的密封效果。

油冷電機(jī)的發(fā)展使得電氣連接組件在耐高溫、耐油液、阻燃等方面的技術(shù)要求更為苛刻，因此在這類(lèi)產(chǎn)品上密封的技術(shù)要求，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的連接器，也是諸多行業(yè)企業(yè)技術(shù)研發(fā)的重點(diǎn)方向。未來(lái)行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：

1、大型化、專(zhuān)業(yè)化

發(fā)展目前國(guó)外橡膠制品企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模日趨擴(kuò)大,且專(zhuān)業(yè)化程度越來(lái)越高，并有向大型化、集團(tuán)化的規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展及專(zhuān)業(yè)化、集約化生產(chǎn)方向發(fā)展的趨勢(shì)。如德國(guó)科德寶、日本 NOK 株式會(huì)社、瑞典斯凱孚、日本內(nèi)山工業(yè)等國(guó)外知名橡膠制品企業(yè)，均擁有多個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠，經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益巨大。

目前，國(guó)內(nèi)處于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位的企業(yè)，已經(jīng)開(kāi)始了行業(yè)整合的步伐，這將推動(dòng)行業(yè)集中度的提高，使資源逐步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)向良性，對(duì)行業(yè)利潤(rùn)率有一定提升作用。

2、自動(dòng)化、智能化

升級(jí)國(guó)外橡膠配件工廠已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，單機(jī)效率高，廣泛采用現(xiàn)代物流技術(shù)。從煉膠、半成品制造、產(chǎn)品硫化成型、檢測(cè)到入庫(kù)，基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，原材料、半成品和成品轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)連續(xù)化，大量采用自動(dòng)化設(shè)備，生產(chǎn)效率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)工廠。

在自動(dòng)化方面，國(guó)內(nèi)差距較大，效率低，直接人工成本占產(chǎn)品總成本的比重大。近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)用橡膠密封行業(yè)推行生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化的步伐逐步加快，在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)提高產(chǎn)品的品質(zhì)及其穩(wěn)定性，降低生產(chǎn)成本，不斷縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。

3、新材料技術(shù)及客戶(hù)復(fù)合型需求推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步

新材料技術(shù)的發(fā)展將持續(xù)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，特種橡膠、合成橡膠化學(xué)改性技術(shù)的進(jìn)步將使得橡膠密封產(chǎn)品性能及適用范圍逐步擴(kuò)大。在汽車(chē)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)下，汽車(chē)零部件也將圍繞整車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行技術(shù)演變，車(chē)用橡膠密封產(chǎn)品除提供傳統(tǒng)密封功能外，可附加更多的功能，如將多極磁性橡膠編碼器與橡膠密封件結(jié)合，可同時(shí)解決密封與位置檢測(cè)的問(wèn)題。

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