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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
中國船舶工業(yè)協(xié)會表示,2021年1~9月,全國造船完工量3034.0萬載重噸,同比增長6.2%,其中海船為859.6萬修正總噸;新承接船舶訂單量5415.6萬載重噸,同比增長223.3%,其中海船為1982.3萬修正總噸。截至9月底,手持船舶訂單量9243.9萬載重噸,同比增長32.3%,其中海船為3540.3萬修正總噸,出口船舶占總量的88.8%。
2021年1~9月,我國造船三大指標國際市場份額以載重噸計保持世界領(lǐng)先,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.6%、53.2%和47.3%。分別有6家、6家和6家企業(yè)進入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強。
2021年1~9月,造船產(chǎn)業(yè)集中度保持在較高水平,造船完工量前10家企業(yè)占全國74.8%;新接船舶訂單前10家企業(yè)占全國74.7%;手持船舶訂單前10家企業(yè)占全國71.5%。
今年以來,大宗商品價格的大幅波動對船舶和鋼鐵行業(yè)的平穩(wěn)運行都造成較大影響。國家高度重視大宗商品價格過快上漲及其連帶影響,積極支持企業(yè)搭建產(chǎn)業(yè)鏈供需對接平臺,引導(dǎo)上下游保供穩(wěn)價。作為受大宗商品影響比較大的船舶、鋼鐵兩大行業(yè)也正在認真落實國家政策,積極開展上下游供需對接工作。
近日船舶和鋼鐵行業(yè)共同簽訂的 《中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會合作備忘錄》,其中,13家重點船舶企業(yè)和15家重點船舶用鋼生產(chǎn)企業(yè)簽訂了長期采購協(xié)議。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬表示,通過簽訂長期協(xié)議,保證鋼鐵穩(wěn)定地向船舶行業(yè)提供所需要的材料,也保證價格的穩(wěn)定,通過優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,促使鋼鐵行業(yè)給我們提供更好的產(chǎn)品。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會表示,今年以來,我國造船業(yè)船板價格每噸比韓國高出近800元,所以要想實現(xiàn)保訂單、保交付,離不開鋼鐵企業(yè)在船板供應(yīng)方面的支持。據(jù)了解,根據(jù)協(xié)議,雙方將在高技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、物流配送體系建立、標準規(guī)范研究等領(lǐng)域全面、深度合作,共同打造船舶-鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈。(張磊)