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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
我國(guó)國(guó)防支出近年來呈穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì),根據(jù)財(cái)政部數(shù)據(jù),2009 年國(guó)防支出預(yù)算為 4,723 億元,到 2021 年為 13,553 億元人民幣,12 年間復(fù)合增速為 9.2%。
基于“十四五”強(qiáng)軍強(qiáng)國(guó)政策的推進(jìn)實(shí)施和我軍現(xiàn)役武器裝備更新?lián)Q代的現(xiàn)實(shí)需求,未來三至五年將迎來主戰(zhàn)型號(hào)飛機(jī)更新?lián)Q代的高峰期。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)軍用飛機(jī)未來增長(zhǎng)潛力巨大,預(yù)計(jì)未來 10 年整機(jī)市場(chǎng)將達(dá)萬億市場(chǎng)空間,軍用飛機(jī)航空零部件市場(chǎng)預(yù)計(jì)新增需求超過 2,000 億元,維修更新市場(chǎng)規(guī)模接近 1,000 億元。
其中,預(yù)計(jì) 2017 年至 2027 年,我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)將保持每年新增和替換共計(jì) 100 架左右的需求,共計(jì)新增 1,000 架。
預(yù)計(jì) 2022 年至 2027 年十年中,我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)增量市場(chǎng)空間增加約 7,153.4 億元,年均 1,192.2億元。運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)增量市場(chǎng)空間約為 3,304 億元,年均 550.7 億元;直升機(jī)增量市場(chǎng)空間約為 2,050 億元,年均 342 億元。
綜合考慮未來十年各種機(jī)型的新增數(shù)量以及舊機(jī)型機(jī)身零部件的維修保養(yǎng)、零件更新等需求,預(yù)計(jì)我國(guó)軍用飛機(jī)零部件制造產(chǎn)業(yè)未來十年的市場(chǎng)規(guī)模將超過 3,000 億元。基于軍用飛機(jī)零部件制造行業(yè)高門檻、高壁壘、長(zhǎng)積淀的特性,未來行業(yè)內(nèi)具備資質(zhì)和認(rèn)可度的龍頭企業(yè)將顯著受益。
同時(shí),隨著各集團(tuán)“大產(chǎn)業(yè)鏈+小總部”模式的不斷建設(shè),軍工產(chǎn)業(yè)集群將以軍工集團(tuán)為核心,以關(guān)鍵加工裝配工廠為輔助形成區(qū)域性航空制造產(chǎn)業(yè)園,形成完善的制造產(chǎn)業(yè)鏈條。軍民用飛機(jī)生產(chǎn)制造中的分包比例和國(guó)產(chǎn)化替代比例將持續(xù)提升,位于航空制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配套企業(yè)訂單量有望大幅增長(zhǎng)。