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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
新能源汽車(chē)融匯新能源、新材料、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動(dòng)汽車(chē)從單純交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變,帶動(dòng)能源、交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí),促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市運(yùn)行智能化水平提升,對(duì)促進(jìn)國(guó)家科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)有著重要的戰(zhàn)略意義,得到國(guó)家政策的大力支持。
2020年11月辦公廳發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,提出了實(shí)施發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略,明確了新能源汽車(chē)在國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程中的重要地位,指出到2025年,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。到2035年,純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流,公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化。
2021年3月,第十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議通過(guò)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,指出要深入實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,其中包括要突破新能源汽車(chē)高安全動(dòng)力電池、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高性能動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。
2021年10月發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》,提出大力推廣新能源汽車(chē),逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)保有量中的占比,到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右。
在國(guó)家政策的大力支持下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展長(zhǎng)期向好,其中動(dòng)力電池及上游正極材料作為新能源汽車(chē)的核心部件,所處行業(yè)預(yù)計(jì)將呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。