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航空業(yè)受疫情沖擊明顯，民航市場有望進(jìn)入加速復(fù)蘇階段
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-08-03

1、航空業(yè)受疫情沖擊明顯

2020年新冠疫情爆發(fā)以來，民航業(yè)受到較大沖擊。一方面，國際各國針對奧密克戎變異毒株相繼采取了一定程度的航班入境限制措施，另一方面，國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、局部地區(qū)出現(xiàn)聚集性疫情，人員流動情況出現(xiàn)一定波動；國內(nèi)外航線均受到不同程度的負(fù)面影響。2022年 4月 6日，國務(wù)院國常會將民航業(yè)納入特困行業(yè)，并強(qiáng)調(diào)需針對突出困難加大紓困保障力度；公司作為國內(nèi)領(lǐng)先的航空公司，長期堅(jiān)持安全生產(chǎn)、高質(zhì)服務(wù)，疫情以來面臨較大的經(jīng)營壓力，存在募集資金支持公司業(yè)務(wù)發(fā)展的客觀需求。

2、民航市場有望進(jìn)入加速復(fù)蘇階段

隨著全球疫苗接種率的提升和新冠口服特效藥的推出，航空客運(yùn)需求正在逐步恢復(fù)。2021年，民航業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 857億噸公里、旅客運(yùn)輸量 4.4億人次，較上年同比提高 7.3%和 5.5%，已恢復(fù)至 2019年的 66%和 67%。2022年 6月以來航班量逐步提升，民航市場有望加速復(fù)蘇。疫情以來，國內(nèi)航線恢復(fù)速度顯著高于國際航線；2022年 5月底國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》指出要“有序增加國際客運(yùn)航班數(shù)量”以來，民航局航班熔斷政策及各地入境隔離政策已逐步放松，國際航班亦呈現(xiàn)逐漸增多的趨勢。

3、我國民航業(yè)發(fā)展前景廣闊

我國民航市場滲透率存在較大的提升空間。疫情前，我國人均乘機(jī)次數(shù)僅為0.47次，顯著低于與我國國土面積相近的美國、加拿大等國家高于 2.5次的人均乘機(jī)次數(shù)水平。未來隨著我國機(jī)場建設(shè)和航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不斷完善，我國民航業(yè)在覆蓋區(qū)域及服務(wù)質(zhì)量上均將不斷完善；隨著人均收入水平提升，商務(wù)出行與旅游出行需求不斷增長，我國民航業(yè)市場需求前景廣闊。公司主基地位于“中國第一國門”的北京首都國際機(jī)場，并擁有首屈一指的本土公商務(wù)旅客群體，區(qū)位優(yōu)勢和客源結(jié)構(gòu)優(yōu)勢有利于公司充分把握民航業(yè)發(fā)展契機(jī)，保持較強(qiáng)的市場競爭地位。

4、民航業(yè)發(fā)展規(guī)劃對公司發(fā)展提出要求

根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，我國民航業(yè)將在 2023-2025年進(jìn)入增長期和釋放期，重點(diǎn)要擴(kuò)大國內(nèi)市場、恢復(fù)國際市場，全方位推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。作為我國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，公司以“專業(yè)信賴，國際品質(zhì)，中國風(fēng)范”為品牌定位，長期踐行高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。本次募集資金將合理擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模，有利于公司進(jìn)一步強(qiáng)化航網(wǎng)布局、鞏固行業(yè)優(yōu)勢地位，進(jìn)一步提升服務(wù)人民美好生活需要和支撐國家戰(zhàn)略的能力。