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隨著近年來海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,海洋電子行業(yè)下游需求快速增長。國外傳統(tǒng)海洋大國如美國、德國、日本、英國等在海洋電子領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢,且壟斷了部分高端海洋電子領(lǐng)域市場。目前,船舶電子領(lǐng)域的制造商主要來自北美、西歐和日本,其中美國斯佩里海事公司、英國凱文休斯公司、德國 SAM 公司、英國雷松公司等國際船舶電子設(shè)備制造商在技術(shù)實力和品牌影響力方面國際領(lǐng)先。
在智能船舶設(shè)備領(lǐng)域,通導(dǎo)設(shè)備是船舶海洋航行的核心部件,國外領(lǐng)先的船舶通導(dǎo)設(shè)備生產(chǎn)商和系統(tǒng)集成商長期處在國際市場壟斷地位,尤其在綜合船橋系統(tǒng)、全球海上遇險與安全系統(tǒng)(GMDSS)組件、高精度羅經(jīng)、自動舵、導(dǎo)航雷達(dá)、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)等產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)國際市場主導(dǎo)地位。
與此同時,通過加大船舶智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入、承接國家科研專項與軍民融合項目,國內(nèi)部分船舶電子領(lǐng)先企業(yè)積累了較強(qiáng)的科研技術(shù)實力,逐步成為打破國外壟斷局面的智能船舶綜合解決方案提供商。
在海洋觀探測領(lǐng)域,許多海洋國家都十分重視海洋觀探測系統(tǒng)的研究和應(yīng)用,1992 年,在世界氣象組織(WMO)、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)和國際科學(xué)協(xié)會理事會(ICSU)的協(xié)助下,政府間海洋委員會(IOC)執(zhí)委會正式提出建立全球海洋觀測系統(tǒng)(Global Ocean Observing Systems,GOOS)的計劃。全球海洋觀測系統(tǒng)(GOOS)計劃提出以后,各國在積極發(fā)展海洋監(jiān)測技術(shù),完善海洋監(jiān)測系統(tǒng)。
20 世紀(jì) 80 年代,美國就建立了全國永久性的海洋立體觀測系統(tǒng),其中有 175 個海洋觀測站、80個大型浮標(biāo)等。同時,美國和加拿大聯(lián)合在東北太平洋實施海王星海底觀測網(wǎng)絡(luò)計劃(North-East Pacific Time-series Undersea
Networked Experiments,NEPTUNE),用約 3,000km 的光纖電纜,通過 30個節(jié)點(diǎn)將上千個海底觀測設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),用來長期觀測水層、海底和地殼的各種物理、化學(xué)、生物、地質(zhì)過程,建立區(qū)域性的、長期的、實時的交互式海洋觀測平臺。英國、法國、德國在 2004 年制定了歐洲海底觀測網(wǎng)計劃,該計劃是與海王星計劃類似的海底觀測網(wǎng),它是為了對地球物理學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、海洋學(xué)、生物學(xué)和漁業(yè)等提供戰(zhàn)略性的長期監(jiān)測能力。
日本在海洋領(lǐng)域的研究走在世界前列,早在 20 世紀(jì) 30 年代就積極開展海洋環(huán)境觀測研究。70 年代后,大力發(fā)展大洋浮標(biāo)觀測網(wǎng)和近海觀測網(wǎng),形成覆蓋面較廣的海洋觀測系統(tǒng)。