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航空航天零部件行業(yè)的發(fā)展情況
來源：思瀚 航天環(huán)宇    2023-05-30

區(qū)域和全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢促進(jìn)了航空器和航天器分包制造的發(fā)展，使得航空零部件產(chǎn)業(yè)走向了全球。20 世紀(jì) 60 年代，空客公司為充分利用歐洲各國在航空領(lǐng)域的比較優(yōu)勢，初步建立了覆蓋法國、英國、德國等國家上百家制造商的制造體系。

與之相仿，波音公司在不斷擴(kuò)張的過程中，也將供應(yīng)商體系覆蓋到美國各地。隨著國際合作的加深，波音、空客等領(lǐng)先公司的航空器產(chǎn)品在走向全球的同時，其配套的航空零部件產(chǎn)業(yè)也在多個國家蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)役載客量最大的民航客機(jī)空客 A380 由 400 萬個零部件組成，供應(yīng)商囊括了來自 30個國家的 1,500 家公司。

改革開放以來，我國航空工業(yè)面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)的需求，積極融入國際航空產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展出品種不斷擴(kuò)大、技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的航空工業(yè)產(chǎn)品體系，形成了對接國際先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)體系、能夠保障我國軍用及民用領(lǐng)域需求的航空零部件產(chǎn)業(yè)。

軍用航空零部件的需求主要來自于軍機(jī)批量生產(chǎn)和維護(hù)。當(dāng)前我國已進(jìn)入加速列裝軍機(jī)補(bǔ)齊數(shù)量短板、加速升級換裝提升先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)占比的黃金時期，這為軍用航空零部件制造行業(yè)帶來巨大的增量空間。一方面是 20 系列機(jī)型的量產(chǎn)交付對上游零部件需求的增加，另一方面主機(jī)廠在“小核心，大協(xié)作”背景下部分零部件訂單外溢將拉動零部件領(lǐng)域民參軍企業(yè)業(yè)績增長。

黨的十九屆五中全會提出，“全面加強(qiáng)練兵備戰(zhàn)”，我國空軍建立了面向?qū)崙?zhàn)的訓(xùn)練體系，對于因訓(xùn)練達(dá)到使用壽命或者出現(xiàn)故障的航空零部件需要及時替換，這使得軍用航空零部件的市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

民用航空零部件的需求主要來自于國產(chǎn)民航飛機(jī)的交付與國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。近年來，我國商業(yè)航空飛機(jī)數(shù)量平穩(wěn)增長，民航運力的快速增長需求、航線網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善和優(yōu)化也催生了我國民航運輸飛機(jī)的大量需求。據(jù)《中國商飛公司市場預(yù)測年報2021-2040》，未來二十年，中國航空市場將接收50 座級以上客機(jī) 9,084 架，價值約 1.4萬億美元。

其中，渦扇支線客機(jī) 953 架，單通道噴氣客機(jī) 6,295 架，雙通道噴氣客機(jī) 1,836架。在國產(chǎn)民航飛機(jī)方面，目前我國 ARJ21 已經(jīng)實現(xiàn)累計百架交付，C919 意向訂單已超 800 架，國產(chǎn)大飛機(jī)的批產(chǎn)交付將拉動國內(nèi)航空零部件市場的快速增長。在國際轉(zhuǎn)包方面，2016-2020 年，國際航空轉(zhuǎn)包市場規(guī)模逐年上升，2020 年國際航空轉(zhuǎn)包市場規(guī)模達(dá)到 257.40 億美元，預(yù)計 2026 年的航空轉(zhuǎn)包市場規(guī)模將達(dá)到 449 億美元左右。

近些年來，中國航空企業(yè)一直通過國際航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)以及大量合資企業(yè)建設(shè)的方式，不斷提升國際主力機(jī)型結(jié)構(gòu)部件、金屬型材、金屬零部件等方面的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量，逐步成為世界航空產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，提升了國際化發(fā)展能力。隨著中國民用航空零部件轉(zhuǎn)包交付金額不斷擴(kuò)大，波音、空客等零部件轉(zhuǎn)包需求持續(xù)增長，中國企業(yè)獲得的民航轉(zhuǎn)包生產(chǎn)金額呈穩(wěn)步上升趨勢，國內(nèi)民營航空企業(yè)獲得的國際航空轉(zhuǎn)包份額也逐漸提升。

航天零部件的需求主要來自于航天發(fā)射需求的快速增長與配套設(shè)備的增加。2022年，全球共實施 186 次發(fā)射任務(wù)，為 1957 年以來最高發(fā)射次數(shù)；發(fā)射航天器總數(shù)量 2,505個，創(chuàng)歷史新高，總質(zhì)量 1041.16 噸，為航天飛機(jī)退役以來的最大值。

其中中國實施 64次航天發(fā)射，發(fā)射次數(shù)居世界首位；共計發(fā)射了 188個航天器，發(fā)射航天器總質(zhì)量再創(chuàng)新高，達(dá)到 197.21 噸。同時，探月工程、新一代運載火箭、載人航天、空間站建設(shè)、火星探測、太陽探測、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等一批行業(yè)重大項目的穩(wěn)步推進(jìn)，將對我國航天裝備零部件制造業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的輻射拉動作用。

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