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新能源汽車類連接產(chǎn)品行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)狀況
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 華豐科技    2023-06-20

①市場(chǎng)規(guī)模

車載連接器是不可或缺的汽車關(guān)鍵零部件，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面，類型包括圓形連接器、射頻連接器、FPC 連接器、I/O 連接器等。車載電子連接器種類近百種，未來單一車型所使用的連接器將達(dá)到 600-1,000 個(gè)。不同于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車電氣化程度更高，單輛新能源汽車對(duì)連接器需求量要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油汽車，達(dá) 600-1,000 個(gè)/車，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車平均水平，配套充電樁中同樣大量使用連接器產(chǎn)品，且價(jià)值較高。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，傳統(tǒng)汽車連接器多為低壓連接器，而新能源汽車連接器多為高壓連接器，工作電壓范圍從 14V 提升至 400-600V，電氣架構(gòu)需要全面改進(jìn)，對(duì)連接器的高插拔次數(shù)、載流能力、耐熱性、密封防水和抗震動(dòng)性提出了更高要求，推動(dòng)車用連接器價(jià)值的快速攀升。

西南證券研究發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)顯示，新能源乘用車單車連接器價(jià)值較燃油車提升 3 倍以上。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022 年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 705.8 萬輛和 688.7萬輛，同比分別增長(zhǎng) 96.9%和 93.4%。

根據(jù) Bishop&Associates 公布的數(shù)據(jù)，2019 年至 2021 年，全球汽車類連接器市場(chǎng)規(guī)模從 152.10 億美元增長(zhǎng)至 170.47 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 5.87%；國(guó)內(nèi)汽車類連接器市場(chǎng)規(guī)模從 32.93 億美元增長(zhǎng)至 43.03 億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 14.31%。

②競(jìng)爭(zhēng)狀況

目前，泰科、安費(fèi)諾、莫仕等全球性龍頭企業(yè)憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)在汽車連接器領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，相比國(guó)外知名連接器廠商，中國(guó)本土連接器生產(chǎn)廠商雖發(fā)展起點(diǎn)相對(duì)較低，但伴隨全球新能源汽車的迅猛發(fā)展和中國(guó)自主新能源汽車品牌的崛起，為汽車連接器產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，使得行業(yè)中中國(guó)本土企業(yè)快速成長(zhǎng)，同時(shí)部分廠商由于長(zhǎng)年為海外頭部廠商代工，技術(shù)積累不斷完善，部分產(chǎn)品水平已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)，有望在這一增量領(lǐng)域帶來格局的重塑。

目前，汽車連接器行業(yè)的國(guó)外主要參與廠商包括泰科、安費(fèi)諾、莫仕、日本航空電子、矢崎、羅森伯格等，國(guó)內(nèi)參與廠商主要包括中航光電、永貴電器、徠木股份、瑞可達(dá)、華豐科技等。

汽車連接產(chǎn)品種類眾多，包括低壓連接器、高壓連接器、高速連接器、高頻連接器、換電連接器、充電槍、PDU、高壓線束等，國(guó)內(nèi)外主要廠商的產(chǎn)品布局有所差異。

更多本行業(yè)研究分析詳見思瀚產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2027年中國(guó)連接器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告》，同時(shí)思瀚產(chǎn)業(yè)研究院還提供、產(chǎn)業(yè)研究、可行性研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、概念性規(guī)劃等解決方案。