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全球汽車市場格局變化，發(fā)展中國家汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-08-05

（1）全球汽車市場基數(shù)龐大，行業(yè)發(fā)展放緩

自 1886 年第一輛汽車誕生以來，汽車制造業(yè)在 100 多年的時間里得到了迅速發(fā)展。21 世紀(jì)以來，除 2008 年-2009 年全球汽車產(chǎn)銷量受金融危機(jī)影響出現(xiàn)下滑外，自 2010 年起，得益于全球經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇和各國鼓勵汽車消費(fèi)政策的出臺，全球汽車產(chǎn)業(yè)快速回暖，并保持較為平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。

根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球汽車產(chǎn)量從 2010 年的 7,770.40 萬輛增長至 2017 年的9,730.25 萬輛，復(fù)合增長率為 3.27%；同期，全球汽車銷量從 7,497.15 萬輛增長至 9,566.06 萬輛，復(fù)合增長率為 3.54%。

自 2018 年以來，受全球宏觀經(jīng)濟(jì)下行、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期等因素的影響，全球汽車行業(yè)供需均受到較大沖擊，全球汽車產(chǎn)銷量連續(xù)出現(xiàn)下滑。2021 年開始全球汽車行業(yè)總體發(fā)展向好，根據(jù)國際汽車

制造商協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021 年和 2022 年全球汽車產(chǎn)量分別為 8,014.60 萬輛和 8,501.67 萬輛，同期全球汽車銷量分別為 8,275.52 萬輛和 8,162.85 萬輛。

如果全球宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、全球芯片短缺的影響難以緩解，汽車行業(yè)發(fā)展將持續(xù)放緩，汽車產(chǎn)銷量可能進(jìn)一步下滑，將對汽車零部件行業(yè)造成較大不利影響，進(jìn)而影響行業(yè)的經(jīng)營業(yè)績。

（2）全球汽車市場格局變化，發(fā)展中國家汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的快速發(fā)展，全球汽車市場格局發(fā)生了變化。一些勞動密集、資源密集的汽車制造活動已逐步向亞洲、南美等地區(qū)的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。全球主要汽車廠商亦加大對新興市場的投資力度，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，全球汽車行業(yè)的生產(chǎn)重心正逐漸由以美國、歐洲和日韓為代表的傳統(tǒng)市場向以中國、巴西、印度為代表的新興市場轉(zhuǎn)移。