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空氣彈簧替代金屬?gòu)椈桑略龉庀到y(tǒng)、控制器、傳感器等
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-05-28

空氣懸架系統(tǒng)集成了金屬件、橡膠件和電子電氣器件?？諝鈶壹芟到y(tǒng)由空氣彈簧（彈性元件）、減振器（阻尼元件）、供氣系統(tǒng)（包括空氣壓縮機(jī)、分配閥、儲(chǔ)氣罐、空氣管路）、傳感器（車身高度傳感器、車身加速度傳感器等）和控制器（ECU）等組成，分別實(shí)現(xiàn)以下功能：空氣彈簧：承重、緩沖，改變車身高度、懸架剛度（多腔）；減振器：吸收振動(dòng)能量，改變懸架阻尼（可變阻尼）；供氣系統(tǒng)：給空氣彈簧充放氣，調(diào)節(jié)懸架行程；傳感器：檢測(cè)車輛狀態(tài)，并向 ECU 反饋相應(yīng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)信息閉環(huán)；ECU：根據(jù)反饋信號(hào)和控制策略，控制供氣系統(tǒng)和減振器，調(diào)節(jié)車身高度、懸架剛度和阻尼。

空氣懸架系統(tǒng)組成

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空氣彈簧、減振器和供氣系統(tǒng)單車價(jià)值占比排前三，整體成本在各零部件國(guó)產(chǎn)化率提升之后有望繼續(xù)降低?？諝鈶壹芟到y(tǒng)的單車價(jià)值目前大約為 8500 元，其中，空氣彈簧約 2500-3200 元，占比約 34%；減振器約 2500 元，占比約 29%；供氣系統(tǒng)約 2000元（供給單元約 1600 元，氣罐+管路約 400 元），占比約 24%；前三者占比總計(jì)約 87%。其他零部件例如傳感器單車價(jià)值約 400-500 元，ECU 約 500 元。