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2024-2029年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略咨詢分析報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-06-04

1、車聯(lián)網(wǎng)的定義及關(guān)鍵要素

車聯(lián)網(wǎng)是以車輛為主體，依靠通信網(wǎng)絡(luò)互連實現(xiàn)車內(nèi)、車與車（V2V）、車與人（V2P）、車與路（V2I）、車與服務(wù)平臺（V2N）的互聯(lián)互通、信息共享，為車輛運行和使用提供服務(wù)，進而達到保障交通安全、提高駕駛體驗等目標(biāo)的智慧交通解決方案。

車聯(lián)網(wǎng)主要包含“車、人、路、通信、服務(wù)平臺”五大關(guān)鍵要素。

其中“車”是車聯(lián)網(wǎng)最核心的要素，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地應(yīng)用的主體；

“人”是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的使用者和道路環(huán)境的參與者；

“路”是車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的必備配套基礎(chǔ)設(shè)施，主要目標(biāo)為實現(xiàn)交通道路信息化；

“通信”即各類信息的交互載體，匯總傳輸車內(nèi)、車路、車云的海量信息流；

“服務(wù)平臺”是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)載體，致力于改善用戶駕乘感受。

資料來源：《車聯(lián)網(wǎng)白皮書》 思瀚整理

2、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展階段

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸，車聯(lián)網(wǎng)也被認為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場需求最明確的領(lǐng)域之一。從車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢來看，可以按照時間節(jié)點和發(fā)展程度分為三個重要階段：

車載信息服務(wù)階段（2012 年-2020 年），主要依靠政策驅(qū)動發(fā)展，通過車輛將車主與各種服務(wù)資源整合在一起，主要提供車的信息娛樂功能，如導(dǎo)航、音樂、娛樂、通信等，車聯(lián)網(wǎng)逐漸在汽車中普及，成為越來越多新車的標(biāo)配。

單車智能階段（2020 年-2025 年），需求逐漸替代政策成為驅(qū)動發(fā)展的主導(dǎo)因素，汽車基于車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛。車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景也從前一階段的信息娛樂領(lǐng)域向單車智能相關(guān)領(lǐng)域拓展，OTA、遠程控制等提升用車效率的服務(wù)廣受歡迎。

智慧出行階段（2025 年之后），在單車智能的基礎(chǔ)上，通過車聯(lián)網(wǎng)建立云計算中心，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其用戶、服務(wù)機構(gòu)等提供車輛和環(huán)境的動態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，具備高性能信息共享、高實時性云計算、大數(shù)據(jù)分析、信息安全等性能，實現(xiàn)車路協(xié)同，構(gòu)建更智能的交通環(huán)境。

3、車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要由通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車廠、智慧公路、測試驗證以及運營服務(wù)七大模塊組成。目前，產(chǎn)業(yè)架構(gòu)基本成型，在標(biāo)準組織、科研院所等相關(guān)機構(gòu)的支撐下，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心，聚焦于城市道路進行網(wǎng)絡(luò)部署和技術(shù)優(yōu)化，最終實現(xiàn)安全、高效的車路協(xié)同系統(tǒng)。

4、車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模快速上升

汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化大趨勢下，車聯(lián)網(wǎng)滲透率持續(xù)上升，行業(yè)市場規(guī)模快速增長。根據(jù)思瀚產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略咨詢報告》，2024年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將增至 2,281億美元，2024年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到 5,430 億元。

隨著我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局發(fā)生了變化。部分ICT 企業(yè)開始在汽車產(chǎn)業(yè)布局，網(wǎng)絡(luò)運營商、芯片與模組廠商、終端設(shè)備商等加速了汽車網(wǎng)聯(lián)化的進程。具備車聯(lián)網(wǎng)各項創(chuàng)新功能的研發(fā)實力及掌握軟硬件設(shè)計開發(fā)技術(shù)的科技企業(yè)開始有機會與整車廠及其一級供應(yīng)商合作，逐漸加入車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，這些變化為車聯(lián)網(wǎng)智能終端和車載智能模組的供應(yīng)商提供了良好的發(fā)展機遇。

第一章 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)的概念

一、車聯(lián)網(wǎng)的特點

二、車聯(lián)網(wǎng)的分類

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展成熟度

一、行業(yè)發(fā)展周期分析

二、行業(yè)中外市場成熟度對比

三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)市場特征分析

一、市場規(guī)模

二、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度

三、影響需求的關(guān)鍵因素

四、國內(nèi)和國際市場

五、主要競爭因素

六、生命周期

第二章 全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、2021年世界車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

二、2022年世界車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

三、2023年世界車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

第二節(jié) 全球車聯(lián)網(wǎng)市場分析

一、2023年全球車聯(lián)網(wǎng)需求分析

二、2023年歐美車聯(lián)網(wǎng)需求分析

三、2023年中外車聯(lián)網(wǎng)市場對比

第三節(jié) 2020-2023年主要國家或地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

一、2020-2023年美國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析

二、2020-2023年日本車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析

三、2020-2023年歐洲車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析

第三章 我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

二、2023年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展動態(tài)

三、2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析

四、2023年我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展熱點

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)市場供需狀況

一、2023年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)供給能力

二、2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場供給分析

三、2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場需求分析

第三節(jié) 2022-2023年我國車聯(lián)網(wǎng)市場分析

一、2023年車聯(lián)網(wǎng)市場分析

二、2023年車聯(lián)網(wǎng)市場分析

第四章 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭格局分析

第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

二、潛在進入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價能力

五、客戶議價能力

第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

一、市場集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較

一、需求條件

二、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)

三、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)

四、政府的作用

第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

一、重點企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析

二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析

三、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析

第五節(jié) 2020-2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭格局分析

一、2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭分析

二、2023年中外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品競爭分析

三、2020-2023年國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)競爭分析

四、2020-2023年我國車聯(lián)網(wǎng)市場競爭分析

五、2024-2029年國內(nèi)主要車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)動向

第五章 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭策略分析

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)市場競爭策略分析

一、2024年車聯(lián)網(wǎng)市場增長潛力分析

二、現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭策略分析

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭策略分析

一、2024-2029年我國車聯(lián)網(wǎng)市場競爭趨勢

二、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭格局展望

三、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭策略分析

第六章 主要車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭分析

第一節(jié) 百度網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 阿里巴巴集團控股有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 華為技術(shù)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第六節(jié) 北京四維智聯(lián)科技有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第七節(jié) 北京中交興路信息科技有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第八節(jié) 鈦馬信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第九節(jié) 飛馳鎂物(北京)信息服務(wù)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第十節(jié) 杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2020-2023年經(jīng)營狀況

四、2024-2029年發(fā)展戰(zhàn)略

第七章 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第一節(jié) 2024年發(fā)展環(huán)境展望

一、2024年宏觀經(jīng)濟形勢展望

二、2024年政策走勢及其影響

三、2024年國際行業(yè)走勢展望

第二節(jié) 2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

一、2023年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

三、2024年行業(yè)競爭格局展望

第三節(jié) 2024-2029年中國車聯(lián)網(wǎng)市場趨勢分析

一、2021-2023年車聯(lián)網(wǎng)市場趨勢總結(jié)

二、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢分析

三、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展空間

四、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策趨向

第八章 未來車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展預(yù)測

第一節(jié) 未來車聯(lián)網(wǎng)需求與市場預(yù)測

一、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測

二、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測

第二節(jié) 2024-2029年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)供需預(yù)測

一、2024-2029年中國車聯(lián)網(wǎng)供給預(yù)測

二、2024-2029年中國車聯(lián)網(wǎng)需求預(yù)測

三、2024-2029年中國車聯(lián)網(wǎng)供需平衡預(yù)測

第九章 2022-2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資情況分析

一、2022年總體投資及結(jié)構(gòu)

二、2022年投資規(guī)模情況

三、2022年投資增速情況

四、2022年分行業(yè)投資分析

五、2022年分地區(qū)投資分析

六、2022年外商投資情況

第二節(jié) 2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資情況分析

一、2023年投資及結(jié)構(gòu)

二、2023年投資規(guī)模情況

三、2023年投資增速情況

四、2023年細分行業(yè)投資分析

五、2023年各地區(qū)投資分析

六、2023年外商投資情況

第十章 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資環(huán)境分析

第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析

一、2020-2023年我國宏觀經(jīng)濟運行情況

二、2024-2029年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析

三、2024-2029年投資趨勢及其影響預(yù)測

第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析

一、2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境

二、2023年國內(nèi)宏觀政策對其影響

三、2023年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響

第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析

一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

二、2023年社會環(huán)境發(fā)展分析

三、2024-2029年社會環(huán)境對行業(yè)的影響

第十一章 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機會與風(fēng)險

第一節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析

一、2023年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較

二、2020-2023年行業(yè)投資收益率分析

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資效益分析

一、2020-2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資狀況分析

二、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資效益分析

三、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資趨勢預(yù)測

四、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的投資方向

五、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資的建議

六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析

第三節(jié) 影響車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2024-2029年影響車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運行的有利因素分析

二、2024-2029年影響車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析

三、2024-2029年影響車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運行的不利因素分析

四、2024-2029年我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

五、2024-2029年我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析

第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析

一、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略

二、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略

三、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略

四、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略

五、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略

六、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略

第十二章 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

二、2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

三、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資形勢

四、2024-2029年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄

圖表：車聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)示意圖

圖表：行業(yè)周期表

圖表：基于云的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)與應(yīng)用

圖表：歐盟部分車聯(lián)網(wǎng)政策及發(fā)展戰(zhàn)略匯總

圖表：2020-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模（億元）

圖表：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈競爭格局

圖表：車聯(lián)網(wǎng)（感知環(huán)節(jié)、決策環(huán)節(jié)）主要企業(yè)

圖表：車聯(lián)網(wǎng)（整車環(huán)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)環(huán)節(jié)）主要企業(yè)

圖表：智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群

圖表：智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)分布

圖表：鈦馬車聯(lián)網(wǎng)品臺提供的服務(wù)

圖表：2024-2029年我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2021-2023年招投標(biāo)市場規(guī)模（億元）

圖表：2022-2023年招投標(biāo)市場規(guī)模（億元）

圖表：2020-2023年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資平均收益率情況分析

圖表：區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略咨詢流程圖

圖表：區(qū)域swot戰(zhàn)略分析圖