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鋁塑膜伴隨軟包鋰電池廣泛應(yīng)用于消費電子、新能源汽車、軍事、醫(yī)療、電動工具等行業(yè)。2020年以來我國積極出臺多項政策刺激消費,內(nèi)需市場穩(wěn)步增長,鋰電池市場需求快速提升。根據(jù) GGII統(tǒng)計,2022 年我國鋰電池出貨量達 650GWh 以上,同比增長近 100%。
鋰電池下游市場可進一步細分為 3C 數(shù)碼、動力與儲能領(lǐng)域。具體來看,軟包鋰電池在 3C 數(shù)碼領(lǐng)域滲透率最高,市場已經(jīng)處于增長平緩期;動力領(lǐng)域滲透率大幅增長,市場處于爆發(fā)期;儲能領(lǐng)域滲透率較低,市場處于發(fā)展初期。
1、3C 數(shù)碼領(lǐng)域
軟包電池最開始主要應(yīng)用在 3C 數(shù)碼領(lǐng)域,隨著數(shù)碼電池的內(nèi)部集成進程而快速發(fā)展,目前滲透率已處于較高水平,國信證券股份有限公司 2021 年 12 月發(fā)布的《鋰電行業(yè)深度系列六》中數(shù)據(jù)顯示,截至 2020 年軟包鋰電池滲透率已經(jīng)達到 81.1%。
隨著消費電子對高續(xù)航、便攜化的需求增加,下游電池廠商對電池容量、設(shè)計靈活性以及循環(huán)壽命提出了更高要求,預(yù)計軟包電池在智能手機、平板電腦以及智能可穿戴設(shè)備市場的滲透率將繼續(xù)提升。
EVTank 聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國小軟包鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》,其中數(shù)據(jù)顯示 2022 年全球小軟包鋰離子電池出貨量為 56.3 億只,同比下滑 8.9%,小軟包鋰離子電池出貨量近幾年首次出現(xiàn)同比下滑。
不過,由于原材料價格的大幅上漲,小軟包鋰離子電池的價格上漲帶動整個小軟包鋰電池行業(yè)的市場規(guī)模仍然同比微增。隨著消費類鋰離子電池應(yīng)用場景不斷拓寬、產(chǎn)品技術(shù)更新迭代加快的背景下,消費類鋰離子電池市場將恢復(fù)穩(wěn)定增長。
①智能手機
傳統(tǒng)消費電子產(chǎn)品近年來普及率維持在高位,市場趨于飽和,出貨量增速放緩或有輕微下滑。根據(jù) IDC 和 Gartner 數(shù)據(jù),2022 年全球智能手機出貨量為 12.02 億臺。
②平板電腦
2020、2021 年平板電腦出貨量明顯回暖,分別達到 1.64 億臺、1.68 億臺,系線上辦公以及在線教育需求,驅(qū)動上游平板電腦出貨量釋放。由于線上辦公、在線課程使用習(xí)慣未來有望部分留存,預(yù)計后期平板電腦出貨有望保持穩(wěn)定。根據(jù) IDC 和 Gartner 數(shù)據(jù),2022 年平板電腦出貨量為 1.63 億臺。
③智能可穿戴設(shè)備
盡管傳統(tǒng)消費電子行業(yè)進入穩(wěn)定增長期,但以無人機、智能可穿戴設(shè)備、無線藍牙音箱、娛樂機器人等為代表的新興 3C 產(chǎn)品又為行業(yè)增長帶來了新的活力。新興電子產(chǎn)品市場的擴張將帶動高端鋰電池等的需求增長,未來該領(lǐng)域中鋁塑膜的應(yīng)用增長可期。
2)動力領(lǐng)域
①軟包動力電池滲透率提升
根據(jù) GGII 發(fā)布的《全球動力電池裝機量月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示,2023 年 1-6 月全球新能源汽車累計銷量為 590.3 萬輛,動力電池的裝機量約為 302.7GWh。
動力電池產(chǎn)業(yè)以創(chuàng)新為發(fā)展驅(qū)動力,行業(yè)內(nèi)多種技術(shù)路徑并存。由于目前各技術(shù)路線仍處于發(fā)展階段,各自能夠適配不同的應(yīng)用場景,尚無絕對的優(yōu)劣之分,各動力電池廠商為提高自身市場競爭力,往往同時開展不同類型動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售。相較于海外市場,軟包電池在國內(nèi)市場的滲透率較低,主要受到成本以及生產(chǎn)技術(shù)的影響。
隨著近年來鋁塑膜行業(yè)自主化生產(chǎn)的不斷推進,能夠進一步降低自主生產(chǎn)鋁塑膜的成本,從而降低國內(nèi)軟包電池成本,提升其市場份額。根據(jù) GGII 統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022 年我國動力類鋰離子電池出貨量為480.0GWh,同比增長 112.4%。
②需求端新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》提出,到 2025 年,新能源汽車市場競爭力明顯提高,銷量占當(dāng)年汽車總銷量的 20%,有條件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比 30%;到 2030 年,新能源汽車形成市場競爭優(yōu)勢,銷量占當(dāng)年汽車總銷量的 40%,有條件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比 70%。在利好政策驅(qū)動下,我國新能源汽車由“培育期”進入成長期,產(chǎn)銷量不斷攀升。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022 年我國新能源汽車銷量達到 688.7 萬輛,同比增長 95.60%,占我國汽車新車銷售量的 25.6%,新能源汽車發(fā)展速度超出前述政策預(yù)期。工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出要求:到 2025 年,新能源汽車動力電池系統(tǒng)比能量應(yīng)達到 350Wh/kg?,F(xiàn)階段主流量產(chǎn)的軟包動力電池平均系統(tǒng)比能量已達到 260Wh/kg,高于圓柱電池及方形電池,成為現(xiàn)有電池材料技術(shù)中最有望達到國家動力電池能量密度要求的產(chǎn)品體系之一。
目前,國內(nèi)多家主流電動車企也開始布局軟包動力電池車型,包括東風(fēng)、北汽新能源、比亞迪等。軟包鋰電池需求呈現(xiàn)上升趨勢,因此,未來鋁塑膜在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用將進一步深化。
③技術(shù)創(chuàng)新增加軟包電芯應(yīng)用場景
新能源汽車所使用的動力電池在實際應(yīng)用中存在多種技術(shù)路線,按照電池的封裝方式和形狀,可以分為軟包電池、方形電池、圓柱電池等;按照正極材料的類型,主要可以分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池等。國內(nèi)外動力電池行業(yè)目前均處于多種技術(shù)路線并存的階段,主流應(yīng)用技術(shù)主要包括三元軟包電池和磷酸鐵鋰方形電池等。
2020 年起,磷酸鐵鋰電池通過 CTP 等技術(shù)發(fā)展,在能量密度方面得到顯著提升,疊加其成本較低,因此市場份額逐漸擴大,國內(nèi)多款熱銷車型使用磷酸鐵鋰電池,如比亞迪“漢”EV、比亞迪 DM-i 車型、特斯拉 Model3/Y、五菱 miniEV 等。軟包電池電芯采用鋁塑膜作為封裝材料,在出現(xiàn)極端情況時容易被刺穿,因而在電池包環(huán)節(jié)需要加入金屬防護層給予更多的保護,導(dǎo)致成組效率不高。
2021 年 1 月,比亞迪(002594.SZ)發(fā)布DM-i 超級混動專用功率型刀片電池,將鋁塑膜應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池中,該技術(shù)具體采用“卷芯軟鋁包裝+刀片硬鋁外殼”的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計,卷繞方式可提升體積利用率,二次密封可提升安全性?;谠摷夹g(shù)創(chuàng)新,磷酸鐵鋰電池良好的發(fā)展勢頭將帶動鋁塑膜行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,下游鋰電池廠商在技術(shù)層面的不斷創(chuàng)新能夠在提升電池能量密度和綜合性能的同時增加鋁塑膜的應(yīng)用場景。
3)儲能
儲能是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,近年來相關(guān)鼓勵政策的加速出臺為儲能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展鋪路,推動行業(yè)進入規(guī)?;l(fā)展階段。
2016 年 3 月,“發(fā)展儲能與分布式能源”被列入我國“十三五”規(guī)劃百大工程項目,儲能首次進入國家發(fā)展規(guī)劃。此后,在國務(wù)院及各部委歷年發(fā)布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《中國制造 2025——能源裝備實施方案》《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030 年)》《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃中,均明確提出“加快發(fā)展高效儲能”、“攻克儲能關(guān)鍵技術(shù)”、“積極推進儲能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用”等任務(wù)和目標。
儲能作用是調(diào)節(jié)用電高峰、提高用電效率,對于促進能源結(jié)構(gòu)向低碳轉(zhuǎn)型起到重要作用,新型儲能是能源領(lǐng)域碳達峰、碳中和的關(guān)鍵支撐之一。
儲能方式主要包括物理儲能和化學(xué)儲能,截至 2020年底,全球累計儲能裝機規(guī)模為 191GW,其中 90%為物理儲能中的抽水蓄能,但此類技術(shù)受地理因素限制較大,而電化學(xué)儲能具有不受地理因素限制、快速響應(yīng)能力強等特點,正在大規(guī)模商用部署中,有望逐漸成為主流儲能方式。
據(jù)國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)的《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》,2025 年國內(nèi)新型儲能裝機規(guī)模將達 30GW 以上,未來五年將實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?;D(zhuǎn)變,到 2030 年實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。
目前電化學(xué)儲能中應(yīng)用較為廣泛的包括鉛酸電池、液流電池、鋰電池、鈉硫電池。其中,鋰電池的能量密度較高,可達 200—500Wh/L,且具有循環(huán)壽命長、綠色環(huán)保等特點,因此在各類電化學(xué)儲能技術(shù)中具有較強優(yōu)勢。
隨著鋰電池制造成本的降低以及國家儲能支持政策的相繼推出落地,儲能鋰電池市場有望迎來爆發(fā)式發(fā)展。根據(jù) IHS Markit 數(shù)據(jù),儲能型鋰電池應(yīng)用產(chǎn)業(yè)“光伏發(fā)電、電池儲能、終端應(yīng)用”的轉(zhuǎn)型趨勢使其規(guī)模大幅增長,2021 年上半年我國儲能鋰電池產(chǎn)量達到 15GWh,同比增長 260%;2022年我國儲能鋰電池產(chǎn)量達 130GWh,未來有望延續(xù)高增長趨勢。軟包鋰電池能量密度高、安全性具優(yōu)勢,未來能夠受到儲能應(yīng)用的進一步青睞。
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