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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
近年來,全球主要的汽車生產(chǎn)和消費國家不斷推出政策,大力推進本國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,新能源汽車行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時期。
1、全球各個國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)政策
全球主要經(jīng)濟體在碳中和政策框架體系下,紛紛提出將加速交通領(lǐng)域的零排放或低碳化轉(zhuǎn)型。全球主要國家或地區(qū)均制定了相關(guān)的政策文件,對新能源汽車的銷量或占比等方面設(shè)定了發(fā)展目標(biāo)。
中國:到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動化,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用?!缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》。
日本:2030 年新車銷售中電動汽車占 20%-30% ?!?050 年碳中和的綠色增長戰(zhàn)略》。
美國:2030 年無排放汽車銷量達(dá) 50% ?!蛾P(guān)于加強美國在清潔汽車和卡車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)力的行政命令》。
歐盟: 2035 年全面禁售燃油車。 《Fit for 55》。
德國:2030 年在注冊至少 700 萬輛電動汽車。 《2030 年氣候規(guī)劃》。
英國:2030年電動汽車,電動乘用車銷量占比達(dá)50%-70% 。《The Road to Zero》。
多個國家把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟復(fù)蘇的動力,加大對新能源汽車及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度和投資額度。自 2019 年起,歐洲主要國家大幅提高購置補貼,促進新能源汽車需求側(cè)的增長,同時重視電動化供應(yīng)鏈的本土化建設(shè);
美國拜登政府出臺多種利好政策,包括在消費端給予購車補貼,在基建方面到2030 年投資 75 億美元建設(shè)全美充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),在政府采購方面推動校車、公交車電動化等,試圖通過強力的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)和投資支出計劃促進新能源汽車市場的快速發(fā)展;
我國國務(wù)院也提出有序推進充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平,到 2035 年,我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進水平,質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動化。
2、全球新能源汽車市場銷量情況
全球多國將發(fā)展新能源汽車作為應(yīng)對氣候變化、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的重要戰(zhàn)略舉措,紛紛從戰(zhàn)略規(guī)劃、科技創(chuàng)新、推廣應(yīng)用等方面推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全球新能源汽車市場步入高速增長期,市場規(guī)模逐年升高。
全球新能源汽車銷量從 2016 年的 75.1 萬輛增長到 2023 年的 1,367.5 萬輛,復(fù)合年增長率達(dá)51.38%,2023 年,新能源汽車市場發(fā)展勢頭強勁,全球新能源汽車銷量較上年增長 35.75%,達(dá)到 1,367.5 萬輛,新能源汽車滲透率達(dá)到 14.75%。新能源汽車為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。
全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局方面,中國、歐洲和美國等國家和地區(qū)是主要發(fā)展力量。2023 年中國新能源汽車銷量達(dá) 949.5 萬輛,蟬聯(lián)全球第一,2023 年全球市場份額超過 60%;
在加嚴(yán)排放法規(guī)、加大新能源汽車財稅優(yōu)惠、加速產(chǎn)業(yè)布局等舉措下,歐洲多國新能源汽車市場呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,成為全球新能源汽車增長的重要推動力,2023 年歐洲市場占全球新能源汽車的市場份額達(dá)到20%左右;美國新能源汽車市場 2023 年占比 10%左右。
從技術(shù)路線看,2023 年全球新能源汽車以純電動汽車為主,占比超 70%。其中,中國和美國新能源汽車市場以純電動為主,歐洲插電式混合動力與純電動的市場份額基本相當(dāng)。
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