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軌道交通及工業(yè)與工程行業(yè)發(fā)展趨勢
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-09-07

得益于政策加持，軌道交通及工業(yè)與工程行業(yè)發(fā)展勢頭強勁。《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》描繪到 2035 年全國鐵路網(wǎng)將達到 20 萬公里左右，其中高速鐵路通車?yán)锍?7 萬公里左右?！吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和 2035年遠景目標(biāo)綱要》提出要加快建設(shè)交通強國，并進一步提出要在“十四五”期間新增城市軌道交通運營里程 3,000 公里等要求，并首次將加強環(huán)境噪聲污染治理內(nèi)容列入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。

整體來看，我國人口基數(shù)較大的基本國情決定了要長期深入實施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，也因此為軌道交通及工業(yè)與工程行業(yè)奠定了廣闊的市場空間。良好的政策環(huán)境也創(chuàng)造了大量投資機會。行業(yè)內(nèi)企業(yè)順應(yīng)發(fā)展趨勢加大了產(chǎn)品研發(fā)力度，而技術(shù)迭代革新又將為產(chǎn)業(yè)突破帶來新的發(fā)展機遇，形成良性循環(huán)。

經(jīng)過多年發(fā)展，國內(nèi)軌道交通及工業(yè)與工程行業(yè)減振降噪產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)通過自主研發(fā)、引進、消化、吸收國外先進技術(shù)等方式，結(jié)合國內(nèi)的地質(zhì)條件、溫度差異、結(jié)構(gòu)設(shè)計條件、敏感目標(biāo)防護以及運營安全等方面的不同需求，在產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)工藝等層面都得到較大幅度的提升，部分技術(shù)水平已接近或達到國際先進水平，行業(yè)內(nèi)企業(yè)加速趕超步伐，逐步重構(gòu)市場競爭格局。

此外，“一帶一路”的發(fā)展導(dǎo)向助推了軌道交通及工業(yè)與工程行業(yè)各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)企業(yè)走向海外，拓展海外市場。隨著國際公共衛(wèi)生事件影響的逐步消退，海外需求逐漸得到釋放。

根據(jù)《“一帶一路”共建國家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)報告 2024》，2024 年“一帶一路”交通領(lǐng)域發(fā)展需求指數(shù)得分 154，較上一年提高 1.99%，領(lǐng)先于其他各細分領(lǐng)域，成為拉動基建發(fā)展需求的主要因素，同時當(dāng)年度有多個沿線國家實施了以交通建設(shè)為重點的基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃，包括但不限于區(qū)域互聯(lián)、貿(mào)易合作相關(guān)的跨境公路、鐵路和港口等項目，軌道交通及工業(yè)與工程減振降噪產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)有望受益于海外交通設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，獲得新的發(fā)展空間。

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