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面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)的軟件平臺開發(fā)項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-01-15

面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)的軟件平臺開發(fā)項目

1、項目概況

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。

本項目旨在構(gòu)建基于自適應(yīng)AUTOSAR架構(gòu)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)軟件平臺，實現(xiàn)在一套異構(gòu)芯片硬件平臺上對車身電子、車載娛樂信息系統(tǒng)、車輛動力系統(tǒng)、車輛安全系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)等功能域通過統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)互通，滿足汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化的新四化發(fā)展趨勢和需求。

2、項目必要性

（1）滿足客戶多樣化需求，提升公司市場競爭力的需要

隨著新一代通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)不斷升級，人性化、多功能化、智能化等元素逐漸成為汽車品牌的重要競爭亮點。因此，擁有成熟和領(lǐng)先研發(fā)技術(shù)的解決方案提供商在行業(yè)競爭中具有明顯優(yōu)勢，更容易獲得客戶認可。

本項目將依托公司強大的人才儲備，組建一個專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)軟件平臺項目開發(fā)團隊，基于Android、Linux等操作系統(tǒng)上的豐富研發(fā)經(jīng)驗，包括移動平臺的系統(tǒng)底層技術(shù)、中間件、應(yīng)用開發(fā)、集成和服務(wù)方面的經(jīng)驗，以及從底層構(gòu)架到應(yīng)用展現(xiàn)的全過程研發(fā)能力，提供面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作系統(tǒng)軟件平臺和定制開發(fā)服務(wù)。通過軟件架構(gòu)創(chuàng)新，打造靈活度高、高性能、功能安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件系統(tǒng)，滿足汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化的新四化發(fā)展趨勢和新需求。項目的順利實施有利于公司根據(jù)業(yè)務(wù)需求做出快速響應(yīng)，在短時間內(nèi)提供多維度、高質(zhì)量的技術(shù)支持和服務(wù)。因此本項目的建設(shè)是滿足客戶多樣化需求，提升公司市場競爭力的需要。

（2）本項目的實施有利于滿足汽車產(chǎn)業(yè)新四化的市場需求

在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的新四化驅(qū)動下，中國的汽車工業(yè)正經(jīng)歷著第三次造車浪潮，給汽車電子電器架構(gòu)（EEA）和軟件架構(gòu)（SA）帶來了巨大的變化。經(jīng)典AUTOSAR已經(jīng)不能滿足日益復(fù)雜的汽車電子控制功能的需求，需要將自適應(yīng)AUTOSAR平臺與經(jīng)典AUTOSAR平臺互相融合補充，才能為自動駕駛或域控制器的發(fā)展帶來可能性。其中，經(jīng)典AUTOSAR更多的是運行在實時性要求高的微控制單元（MCU）平臺，自適應(yīng)AUTOSAR運行在高性能處理器平臺（ARM）上，基于智能操作系統(tǒng)實現(xiàn)一些智能復(fù)雜的算法，為智能互聯(lián)功能的開發(fā)帶來極大的空間。

本項目是基于異構(gòu)芯片平臺的軟件融合技術(shù)，解決汽車座艙、電子電氣、動力系統(tǒng)、診斷、網(wǎng)絡(luò)管理、升級與配置、健康管理、執(zhí)行管理、狀態(tài)轉(zhuǎn)移、高級輔助駕駛、智慧出行、在線社交購物娛樂等一系列需求，打造一套開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)軟件平臺，更好地為汽車廠商提供技術(shù)服務(wù)，助力其實現(xiàn)人與車、車與車、車與互聯(lián)網(wǎng)等四化一體融合。

（3）本項目的實施有利于拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢

2019年12月，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）（征求意見稿）》，明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。智能汽車面臨著較好的發(fā)展機遇，市場潛力巨大。隨著移動通信、人工智能、新能源等技術(shù)的融合發(fā)展，結(jié)合智慧出行的交通趨勢，汽車行業(yè)正深刻變革，進入新的產(chǎn)業(yè)階段。公司在移動操作系統(tǒng)和芯片平臺技術(shù)方面具有多年技術(shù)積累，智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)作為移動操作系統(tǒng)和芯片平臺技術(shù)的自然延伸，契合公司業(yè)務(wù)的發(fā)展方向。公司將積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向，重點發(fā)力基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)的相關(guān)軟件技術(shù)領(lǐng)域，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商提供軟件開發(fā)及解決方案等服務(wù)，持續(xù)擴大智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模。

本項目匯集公司在AUTOSAR、移動操作系統(tǒng)和芯片平臺技術(shù)的綜合能力，提供包括車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表、高級駕駛輔助系統(tǒng)、智能后視鏡等智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)軟件平臺。公司通過與高通、瑞薩等主力汽車電子芯片廠商的良好合作，結(jié)合黑莓QNX、AndroidAuto、AliOS、AGL等操作系統(tǒng)的開發(fā)能力，打造自適應(yīng)AUTOSAR軟硬分離技術(shù)、異構(gòu)平臺融合技術(shù)、硬件虛擬化、快速啟動、3D人機界面、自然語言交互界面、系統(tǒng)多窗口等核心技術(shù)，獲得客戶對公司技術(shù)服務(wù)的更大認可，把握更多的項目合作機會。項目的順利實施，有利于拓展公司的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢。

3、項目可行性

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車受到國家政策支持，未來發(fā)展前景廣闊

2018年12月，工信部出臺了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》，明確提出：到2020年，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達到30%以上，新車駕駛輔助系統(tǒng)（L2）搭載率達到30%以上，聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達到60%以上。

2020年2月，由國家發(fā)改委、科學技術(shù)部、工信部、交通運輸部等11個國家部委聯(lián)合出臺的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出：到2025年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。

2020年4月16日，工信部正式發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》，2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作，將以推動標準體系與產(chǎn)業(yè)需求對接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐，建立國標、行標、團標協(xié)同配套新型標準體系為重點，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用，充分發(fā)揮標準的引領(lǐng)和規(guī)范作用，支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

總體來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車受到國家政策支持，未來發(fā)展前景廣闊，為本項目建設(shè)提供了良好的政策與市場基礎(chǔ)。

（2）公司已在汽車電子領(lǐng)域建立客戶基礎(chǔ)

公司自2017年起積極拓展汽車電子領(lǐng)域，擁有優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的客戶群體，與上汽、吉利、廣汽、延鋒偉世通、博世、斑馬等知名客戶建立了長期合作關(guān)系。公司通過持續(xù)提升軟件服務(wù)能力來拓展與客戶的合作深度和廣度，同時以高質(zhì)量的服務(wù)品質(zhì)、強大的研發(fā)能力得到客戶的普遍認可，并在客戶群體中形成良好的口碑，客戶忠誠度較高。下游客戶通常會優(yōu)先選擇長期合作并具有較高品牌信譽度的軟件服務(wù)提供商，所以公司的客戶積累將為本項目開展奠定基礎(chǔ)。

（3）龐大的技術(shù)人員隊伍和規(guī)范的質(zhì)量管理體系為項目成功實施提供了技術(shù)和質(zhì)量支持

誠邁科技專注于智能終端、智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和解決方案服務(wù)。截至2019年底，公司技術(shù)人員3,309人，占比91.76%，在人員數(shù)量、研發(fā)團隊規(guī)模以及產(chǎn)業(yè)鏈拓展方面具有一定的優(yōu)勢。目前，公司已成立了相關(guān)技術(shù)研發(fā)團隊，制定了較為完善的項目開發(fā)計劃。龐大的技術(shù)人員隊伍為項目成功實施提供了技術(shù)支持

同時，公司歷來重視質(zhì)量管理，并為此編制了一系列體系管理文件，確保為用戶提供滿意的、高質(zhì)量的信息技術(shù)服務(wù)。目前，公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO27001信息安全管理體系認證和CMMI5級認證，在開發(fā)過程中嚴格按照這些認證體系的要求管理項目的進展，確保公司的開發(fā)及服務(wù)質(zhì)量可靠、按時交付，同時保證客戶的信息安全。公司規(guī)范的質(zhì)量管理體系為本項目成功實施提供了有力的質(zhì)量支持。

此報告為正式可研報告摘取部分，個性化定制請咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。