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凱中精密-新能源汽車零組件及動力電池包組件生產線建設項目可行性研究報告
思瀚產業(yè)研究院    2022-01-17

（一）新能源汽車零組件生產線建設項目

1、項目基本情況

本項目擬新建廠房、購置生產設備、檢測設備等軟硬件設備，用于建設公司新能源汽車零組件生產線，以達到擴展及新增公司動力電池包組件（cell frame、busbar等）、電控連接器、驅動電機連接器產能的目的。項目建設期為24個月，擬由河源市凱中精密制造技術有限公司（以下簡稱“河源凱中”）負責實施。項目實施地點為廣東省河源市江東新區(qū)產業(yè)園區(qū)緯三路南側、經二路東側。

項目名稱：新能源汽車零組件生產線建設項目。

項目投資總額：23,072.56萬元。

項目實施主體：河源市凱中精密制造技術有限公司。

項目實施地點：廣東省河源市江東新區(qū)產業(yè)園區(qū)緯三路南側、經二路東側。

項目建設期2年。

主要建設內容：建設公司新能源汽車零組件生產線，擴展及新增公司動力電池包組件（cell frame、busbar等）、電控連接器、驅動電機連接器產能。

2、項目投資概算

本項目投資總額為23,072.56萬元，其中固定資產投資22,638.10萬元，鋪底流動資金434.46萬元，募集資金擬投入金額為21,000.00萬元，全部用于本項目的資本性支出。

3、項目建設的必要性

新能源汽車產業(yè)作為我國七大戰(zhàn)略新興產業(yè)之一，是實現產業(yè)結構轉型升級、國民經濟提質增效的重要路徑。受益于國家政策支持、消費者需求變動以及環(huán)境保護的需要，國家及各地方鼓勵汽車消費政策頻出，其中以新能源汽車相關政策為多，新能源汽車市場將持續(xù)向好。新能源汽車行業(yè)呈現出高速發(fā)展態(tài)勢。動力電池零組件、汽車電控零組件（連接器）和驅動電機連接器作為新能源汽車的核心零部件，其市場規(guī)模在新能源汽車行業(yè)帶動下將快速增長。

公司抓住新能源汽車及汽車智能化、工業(yè)4.0發(fā)展機遇，不斷增加研發(fā)投入，憑借先發(fā)優(yōu)勢，公司新能源汽車零組件等業(yè)務已經具備量產的能力。但隨著下游客戶需求逐漸增大，公司相關產品的產能已無法滿足下游企業(yè)的訂單需求。若沒有足夠的場地及相關機器設備用于產品的生產，公司將面臨訂單流失的風險，從而使公司失去進一步提升市場占有率的機會。

因此，在保持公司換向器競爭優(yōu)勢的情況下，公司進一步積極拓展應用于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等領域的核心精密零組件，實現產品結構進一步優(yōu)化，多產品業(yè)務線均衡發(fā)展，提高公司綜合供應能力。公司將加快全球化布局，進一步提升全球配套服務能力，促進區(qū)域均衡發(fā)展。公司將繼續(xù)推進先進制造轉型升級，提高人均產值，推進綠色制造。進一步推進平臺建設、儲備專業(yè)人才，提升管理能力。

4、項目建設的可行性

（1）產業(yè)政策大力扶持，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速

新能源汽車行業(yè)為近年來國家產業(yè)政策重點扶持的行業(yè)，我國政府出于減少汽車排放污染，降低原油依賴，把握汽車行業(yè)發(fā)展契機的角度，將發(fā)展新能源汽車作為國家產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的一大重點。

目前，受益于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，動力電池行業(yè)亦處于擴產期，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財政部四部委于2017年3月發(fā)布《促進汽車動力電池產業(yè)發(fā)展行動方案》，提出到2020年動力電池總產能達到100Gwh，并形成產銷規(guī)模在40Gwh以上的國際龍頭。從政策取向來看，動力電池行業(yè)的集中度提升趨勢相對確定，行業(yè)的擴產潮有望延續(xù)。2020年4月我國出臺《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確新能源汽車補貼政策實施期限將延長至2022年，且2020年電池能量密度等指標不做調整。從中長期看，“雙積分制”將代替補貼成為新能源汽車發(fā)展新動力。產業(yè)政策大力扶持下未來增長空間廣闊。

（2）公司具備優(yōu)質客戶資源，產能消化有扎實市場基礎

根據工信部會同有關部門起草的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）年（征求意見稿）》，到 2025 年，國內新能源汽車新車銷量占比達到 25%左右。據此目標，我國新能源汽車銷量在未來的五年當中仍然有巨大的增長空間，也將大幅度提升動力電池、電子部件、車身結構等新能源汽車重要組成部分的市場需求。

在新能源汽車領域，公司跟隨優(yōu)秀客戶快速發(fā)展，已獲得眾多行業(yè)知名客戶新能源汽車零組件項目定點，為奔馳、寶馬、大眾、廣汽等眾多知名品牌新能源汽車配套新一代平臺接口關鍵核心零組件，是德國博世、戴姆勒、豐田汽車、日本電裝、采埃孚、馬勒、比亞迪、法雷奧、萬寶至、大陸、博格華納、埃貝赫等國際知名汽車總成部件企業(yè)和汽車整車企業(yè)的優(yōu)秀合作伙伴。隨著公司與客戶合作日益加深，有助于公司新能源汽車零組件業(yè)務市場快速拓展和擴產放量。

（3）公司具備優(yōu)秀的研發(fā)能力，產品技術上保持優(yōu)勢

公司一直高度重視對新產品及技術的研發(fā)和自身研發(fā)綜合實力的提升。近年來，公司在新能源汽車零組件業(yè)務領域持續(xù)保持高強度研發(fā)投入，研發(fā)投入呈現不斷上升趨勢，截止2020年6月30日，公司累計申請專利182項，累計獲得授權專利122項，其中發(fā)明專利22項，實用新型專利100項。

公司立足自主研發(fā)創(chuàng)新，通過多年來持續(xù)的高強度研發(fā)投入和技術積累，已擁有完全自主知識產權體系，掌握為客戶提供核心精密零組件一體化解決方案的全套核心技術。同時，公司擁有一支專業(yè)、穩(wěn)定的技術研發(fā)團隊，研發(fā)核心人員均有較為豐富的產品設計和制造經驗，使得公司產品技術上均保持優(yōu)勢，公司擁有實施本項目的人員基礎。

5、項目經濟效益

本項目建設周期為24個月，計劃在啟動后的第5年達產。根據測算，預計項目內部收益率（稅后）為12.06%，靜態(tài)投資回收期（稅后）為7.66年，具有良好的經濟效益。

5、項目備案、土地與環(huán)保等事項

（1）本項目在公司現有工業(yè)用地上實施建設，不涉及土地購置事項。

（2）本項目涉及的備案和環(huán)評事項正在辦理中。

此報告為正式可研報告摘取部分，個性化定制請咨詢思瀚產業(yè)研究院。