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新能源汽車及上游鋰離子電池、正極材料行業(yè)迎來廣闊發(fā)展空間
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-06-14

在全球加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，新能源汽車及上游鋰離子電池、正極材料行業(yè)迎來廣闊發(fā)展空間。

近年來，全球生態(tài)環(huán)境問題日益突出，全球氣候變暖等問題亟待解決，各國(guó)政府均提出向清潔能源加速轉(zhuǎn)型。

2020年9月，歐盟委員會(huì)推出了《2030年氣候目標(biāo)計(jì)劃》，明確了將《巴黎協(xié)定》下的歐盟國(guó)家自主貢獻(xiàn)從先前的與1990年相比減排40%的目標(biāo)提高到至少減排55%。在碳排放考核趨嚴(yán)的背景下，歐洲各政府（尤其是德國(guó)、法國(guó)）

頻繁發(fā)布政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。德國(guó)政府在2020年通過一項(xiàng)總價(jià)值20億歐元的扶持計(jì)劃，推動(dòng)德國(guó)本土車企向新能源智能汽車升級(jí)；法國(guó)目標(biāo)到2025年生產(chǎn)100萬輛新能源汽車，到2040年境內(nèi)無使用化石燃料的汽車。2021年2月美國(guó)重返《巴黎協(xié)定》，并承諾到2030年美國(guó)的碳排放量在2005年的基礎(chǔ)上減少50%，最遲在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

新一屆美國(guó)政府在2021年公布的2.25萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃中提到：將在電動(dòng)車市場(chǎng)投資1,740億美元，用于加強(qiáng)電動(dòng)車供應(yīng)鏈、充電樁建設(shè)、稅收優(yōu)惠等；至2026年美國(guó)的新能源汽車份額達(dá)到25%，到2030年，美國(guó)輕型汽車銷量的95%-100%將達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn)；在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)和100%的清潔能源經(jīng)濟(jì)。美國(guó)政府設(shè)定了至2030年電動(dòng)車占新車銷量比例達(dá)到50%的目標(biāo)。2020年9月，習(xí)近平總書記在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上表示“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。

新能源汽車作為推動(dòng)節(jié)能減排的重要載體，在全球多個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，全球汽車電動(dòng)化浪潮已然來臨，而動(dòng)力電池及上游正極材料作為新能源汽車的核心部件也將迎來快速發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)EVTank統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年全球動(dòng)力電池出貨量為371GWh，同比增長(zhǎng)134.7%。根據(jù)高工鋰電（GGII）發(fā)布的全球動(dòng)力電池出貨量數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2025年全球動(dòng)力電池出貨量將達(dá)到1,550GWh，到2030年全球動(dòng)力電池出貨量將達(dá)到3,000GWh，呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為動(dòng)力電池的核心關(guān)鍵材料，正極材料行業(yè)迎來廣闊發(fā)展空間。