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2020年12月,我國(guó)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”列為2021年八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一,“碳達(dá)峰、碳中和”成為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的核心議題。綠色交通是“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要環(huán)節(jié),倡導(dǎo)綠色出行,推廣新能源汽車(chē)是目前綠色交通的主要政策方向。新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)能夠有效降低交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放量,我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策主要從供給與需求兩側(cè)共同驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。在供給側(cè),實(shí)施雙積分政策,促使車(chē)企布局新能源汽車(chē)完成積分要求,從而推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展;消費(fèi)側(cè),財(cái)政部等通過(guò)稅收政策引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。
2020年11月,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,計(jì)劃到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右;計(jì)劃到2035年,純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流,公共領(lǐng)域用車(chē)實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。在各部委政策引導(dǎo)下,各地區(qū)相繼推出新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃。各地發(fā)展規(guī)劃設(shè)定了新能源汽車(chē)保有量目標(biāo),同時(shí)加大充電樁、換電站建設(shè)的政策力度,優(yōu)化新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)配套設(shè)施。