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智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,從發(fā)展層面看,一些跨國(guó)企業(yè)率先開展產(chǎn)業(yè)布局,一些國(guó)家積極營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境,智能汽車已成為汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略選擇。2020年2月,發(fā)改委、科技部、工信部等十一部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中指出,到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成;實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?;a(chǎn),實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用。
智能汽車的發(fā)展將拉動(dòng)包括慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在內(nèi)的相關(guān)器件的發(fā)展。自動(dòng)駕駛車輛需要對(duì)道路狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)測(cè),為此,智能汽車必須具備遠(yuǎn)超我們?nèi)祟惖臋z測(cè)感知能力。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)是L3及以上等級(jí)自動(dòng)駕駛車輛不可或缺的模塊,能夠在GPS、GNSS、5G等外部信號(hào)不佳時(shí)通過自身運(yùn)動(dòng)信息實(shí)現(xiàn)定位。慣性測(cè)量單元(IMU)則是INS中的核心部件,其原理是測(cè)量運(yùn)載體本身的加速度以確定其的位置信息,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航和定位的目的。受益于自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,慣性測(cè)量單元(IMU)的市場(chǎng)規(guī)模有望高速增長(zhǎng)。
智能汽車的發(fā)展將帶動(dòng)智能駕駛測(cè)試相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展?!吨悄芷噭?chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》在主要任務(wù)中提到,需完善測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù),建立健全智能汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系及測(cè)試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù);推動(dòng)企業(yè)、第三方技術(shù)試驗(yàn)及安全運(yùn)行測(cè)試評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)。隨著智能汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的縱深發(fā)展,新產(chǎn)品、新技術(shù)的測(cè)試驗(yàn)證需求將大幅提升。