汽車?yán)走_(dá)是一種利用雷達(dá)技術(shù)在汽車上安裝的傳感器設(shè)備，用于檢測(cè)周圍環(huán)境并提供關(guān)鍵信息，以幫助駕駛員做出更明智的決策。汽車?yán)走_(dá)通常用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、碰撞預(yù)防、自適應(yīng)巡航控制和其他高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，根據(jù)技術(shù)不同，汽車?yán)走_(dá)主要分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)三種。
隨著汽車保有量的不斷提高，汽車現(xiàn)有的功能和系統(tǒng)似乎已經(jīng)不能滿足用戶的需求，汽車智能化逐步成為汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。汽車?yán)走_(dá)資本市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程加快。2015年-2018年，國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模從18億增長(zhǎng)到41億。
這背后，一方面是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，輔助駕駛功能成為車型的重要賣點(diǎn)，尤其是自主品牌，往往會(huì)采用更高級(jí)的輔助駕駛功能來(lái)形成“越級(jí)配置”；另一方面，C-NCAP將AEB功能作為安全評(píng)測(cè)加分項(xiàng)目，更是激發(fā)了對(duì)77Ghz毫米波雷達(dá)的“剛需”。而無(wú)人駕駛發(fā)展加快的背景下汽車?yán)走_(dá)的應(yīng)用需求還將進(jìn)一步上升，市場(chǎng)前景可期。2021年全年，中國(guó)乘用車新車超聲波雷達(dá)安裝數(shù)量為9695.4萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)11.6%，就整體超聲波增量來(lái)看，貢獻(xiàn)增量的主要是特斯拉和比亞迪兩個(gè)品牌。
工業(yè)和信息化部2021年12月印發(fā)《汽車?yán)走_(dá)無(wú)線電管理暫行規(guī)定》（簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）?！兑?guī)定》提出，為推動(dòng)汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車?yán)走_(dá)。隨著《規(guī)定》出臺(tái)，汽車?yán)走_(dá)迎來(lái)從24GHz向77GHz演進(jìn)的技術(shù)升級(jí)。當(dāng)前77GHz車載雷達(dá)的價(jià)格約為24GHz產(chǎn)品1.8倍，技術(shù)升級(jí)帶來(lái)了雷達(dá)在下游自動(dòng)駕駛市場(chǎng)價(jià)值量的提升，加速上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。
國(guó)際汽車?yán)走_(dá)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)大，目前，博世、大陸、海拉、電裝、富士天通、天合汽車（已與采埃孚合并）等一級(jí)制造供應(yīng)商市場(chǎng)份額領(lǐng)先，其中博世和大陸集團(tuán)更是甩開(kāi)了其他競(jìng)爭(zhēng)主體一個(gè)身位。2020年國(guó)內(nèi)外已有8家企業(yè)獲得融資，多數(shù)為早期創(chuàng)新企業(yè)。當(dāng)全球車市備受震蕩與沖擊時(shí)，一些新的種子正在生根發(fā)芽。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2020年以來(lái)，幾乎沒(méi)有資本進(jìn)入超聲波雷達(dá)領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)領(lǐng)域相對(duì)融資較多，但億元級(jí)融資依然寥寥無(wú)幾。從融資輪次來(lái)看，毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的融資主要發(fā)生在A輪，金額為數(shù)千萬(wàn)元；激光雷達(dá)領(lǐng)域的融資發(fā)生在A和C輪，兩筆融資金額分別為1.73億美元與7000萬(wàn)元。這主要與三種汽車?yán)走_(dá)賽道不同有關(guān)。
超聲波雷達(dá)雖然有增長(zhǎng)空間，但其技術(shù)門檻與功能局限已經(jīng)決定了其發(fā)展空間有限，很難有巨頭出現(xiàn)；毫米波雷達(dá)雖然坐擁一片市場(chǎng)藍(lán)海，但外國(guó)廠商對(duì)中國(guó)廠商仍然形成擠壓；唯有激光雷達(dá)領(lǐng)域，中外廠商之間差距較小，市場(chǎng)本身也是增量市場(chǎng)，留給資本更多想象空間。
第一章 汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 汽車?yán)走_(dá)的相關(guān)內(nèi)涵
一 雷達(dá)技術(shù)原理
二 雷達(dá)的主要分類
三 汽車?yán)走_(dá)的概念
四 汽車?yán)走_(dá)發(fā)展效益
第二節(jié) 2019-2023年世界主要國(guó)家汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)分析
一、美國(guó)
二、印度
三、澳大利亞
四、日本
第三節(jié) 2024-2029年世界汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二章 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2019-2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
第二節(jié)2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)政策解讀
二、汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃
三、汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口政策分析
第三章 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)供需調(diào)查分析
第一節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)供給分析
一、汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)供給分析
二、影響供給的因素分析
第二節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)需求分析
一、汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)需求分析
二、影響需求的因素分析
第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析
第四章 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)出口統(tǒng)計(jì)
第二節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
第四節(jié) 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)進(jìn)口主要來(lái)源地及出口目的地
第五章 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)供給規(guī)模統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2019-2023年全國(guó)汽車?yán)走_(dá)供給規(guī)模分析
第二節(jié) 2019-2023年主要地區(qū)汽車?yán)走_(dá)供給規(guī)模分析
第三節(jié) 2019-2023年汽車?yán)走_(dá)供給規(guī)模集中度分析
第六章 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
第四節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本分析
二、費(fèi)用分析
第五節(jié) 2019-2023年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第七章 2019-2023年世界汽車?yán)走_(dá)重點(diǎn)廠商分析
第一節(jié) A
一、企業(yè)概況
二、汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) B
一、企業(yè)概況
二、汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) C
一、企業(yè)概況
二、汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華發(fā)展戰(zhàn)略
第八章 中國(guó)汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) A
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) B
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) C
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) D
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) E
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九章 2024-2029年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)投資潛力及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2024-2029年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
一、中國(guó)汽車?yán)走_(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、汽車?yán)走_(dá)行業(yè)技術(shù)發(fā)展走向
三、汽車?yán)走_(dá)行業(yè)未來(lái)投資機(jī)會(huì)
第二節(jié) 2024-2029年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)前景展望
一、中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)發(fā)展前景
二、未來(lái)國(guó)家政策規(guī)劃
三、2024-2029年中國(guó)汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第十章 結(jié)論及建議
一、項(xiàng)目投資建議
二、競(jìng)爭(zhēng)策略分析
