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五年規(guī)劃是國家對經(jīng)濟社會發(fā)展的頂層設(shè)計，也是一種綱領(lǐng)性文件。目前中國也是世界上編制五年規(guī)劃（計劃）最多的國家。“十四五”時期是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要歷史性窗口期，是全面完成小康社會建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)，向全面實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化邁進承上啟下的關(guān)鍵時期，做好“十四五”規(guī)劃編制工作意義重大、影響深遠。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和制造業(yè)水平的不斷提升，國內(nèi)物流市場得到迅速發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)，連接經(jīng)濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。

（1）社會物流總額

物流行業(yè)是集商貿(mào)、運輸、倉儲、代理及信息服務(wù)等多種形態(tài)于一體的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性及先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在促進生產(chǎn)、拉動消費、調(diào)整結(jié)構(gòu)等方面發(fā)揮著重要作用。

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)消費水平不斷提升，較大規(guī)模的國際制造業(yè)產(chǎn)能陸續(xù)向中國大陸轉(zhuǎn)移，我國已經(jīng)成為全球重要的制造中心和最大的消費市場之一。在商品流通活動日趨頻繁和產(chǎn)業(yè)政策大力扶持雙重因素推動下，我國物流業(yè)整體規(guī)模不斷擴大，全國社會物流總額從 2014 年的 213.5 萬億元增加到2022 年的 347.6 萬億元，年均復(fù)合增長率為 6.28%。

2020 年以來，我國宏觀經(jīng)濟經(jīng)受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，物流行業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的先行官，受到了嚴(yán)重沖擊。隨著我國物流行業(yè)不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，社會物流總額 2021 年逆勢回升，截至 2022 年末，全國物流業(yè)總收入持續(xù)保持增長。未來物流產(chǎn)業(yè)適應(yīng)市場需求變化供給增長的彈性較強，且在下游電商快遞需求帶動下，物流市場規(guī)模仍具有較大增長空間。

（2）社會物流總費用

社會物流總費用反映一定時期國民經(jīng)濟各部門用于物流活動的總支出，社會物流總費用占 GDP 比重越低，表明社會物流效率越高，物流業(yè)的現(xiàn)代化水平越高，也意味著物流的專業(yè)化、集成化水平越高。

我國物流行業(yè)在需求旺盛的情況下，社會物流總費用（包括運輸費用、保管費用和管理費用）也快速增長。2014-2022 年，我國社會物流總費用從 10.6萬億元增長到 17.8 萬億元，年均復(fù)合增長率為 6.69%。

隨著我國實體經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)拉動物流需求快速增長，物流供給服務(wù)體系進一步完善，供應(yīng)鏈韌性提升，有力地促進宏觀經(jīng)濟提質(zhì)增效降本，物流行業(yè)實現(xiàn)“十四五”良好開局。2022 年，我國社會物流總費用占 GDP 的比值為14.71%，物流效率得到提高。

（3）社會貨運規(guī)模

交通運輸作為經(jīng)濟社會發(fā)展中實現(xiàn)各區(qū)域人和貨物交流的必然需求，與國民經(jīng)濟發(fā)展有著密切的關(guān)系。隨著交通與物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)?？缭绞皆鲩L，以及運輸設(shè)備技術(shù)水平和運輸組織模式的創(chuàng)新提高，物流貨運規(guī)模得到迅猛發(fā)展。在各種運輸方式中，鐵路、公路及水路貨運量占我國總體貨運量的比例保持在 98%以上，其中公路貨運量占比超過七成，公路運輸仍然是實現(xiàn)物流活動的主要方式。

第一章 “十四五”規(guī)劃背景研究

第一節(jié) “十四五”規(guī)劃的八大焦點

一、我國經(jīng)濟社會的主要矛盾和關(guān)鍵指標(biāo)

二、各地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)性矛盾

三、宏觀環(huán)境和開放機制

四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)保護

五、鄉(xiāng)村振興與可持續(xù)發(fā)展

六、教育文化與健康醫(yī)療

七、公共服務(wù)和兜底保障

八、科技創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展

第二節(jié) “十四五”規(guī)劃前期重大課題研究

一、“十三五”經(jīng)濟及社會發(fā)展回顧

二、中國區(qū)域經(jīng)濟大格局及其發(fā)展態(tài)勢

三、“十四五”宏觀經(jīng)濟形勢研究

四、“十四五”社會環(huán)境發(fā)展研究

五、“十四五”國家及地方規(guī)劃前期課題研究

第三節(jié) “十四五”規(guī)劃發(fā)展任務(wù)與規(guī)劃建議

一、關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃的建議

二、“十四五”時期推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務(wù)

第四節(jié) “十四五”規(guī)劃的綜合研究結(jié)論

一、中長期規(guī)劃特別是“十四五”規(guī)劃的重要性

二、“十四五”規(guī)劃具有里程碑意義

三、“十四五”規(guī)劃的機遇與挑戰(zhàn)

四、“十四五”規(guī)劃的重點與難點

第二章國家“十四五”規(guī)劃研究及解讀

第一節(jié) “十四五”規(guī)劃研究背景

一、五年規(guī)劃發(fā)展歷程

二、中國改革開放成果

三、“十三五”發(fā)展成果

四、新時期五年規(guī)劃制定背景

第二節(jié) “十四五”規(guī)劃發(fā)展方向研究

一、“十四五”時期物流行業(yè)發(fā)展方向

二、“十四五”時期物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃動態(tài)

三、2024年物流行業(yè)規(guī)劃發(fā)展動向

第三章基于pest模型的物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 政策環(huán)境分析

一、行業(yè)政策要素分析

二、行業(yè)相關(guān)政策規(guī)范

1、行業(yè)基本標(biāo)準(zhǔn)

2、行業(yè)管理規(guī)范

3、行業(yè)重點政策解讀

三、行業(yè)相關(guān)政策及規(guī)劃

四、政策環(huán)境對行業(yè)的作用及影響

第二節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境分析

一、中國gdp走勢分析

二、中國投資景氣度研究

三、中國進出口狀況及形勢

四、中國固定資產(chǎn)投資增速

五、中國居民收入與支出情況

六、經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 社會環(huán)境分析

一、社會環(huán)境分析

1、人口因素

2、自然環(huán)境

二、“十三五”以來社會環(huán)境的變化

三、社會環(huán)境對行業(yè)的作用及其影響

第四節(jié) 技術(shù)環(huán)境分析

一、物流技術(shù)現(xiàn)狀

二、物流新技術(shù)進展

三、行業(yè)技術(shù)趨勢分析

四、物流技術(shù)發(fā)展的影響

第四章 “十四五”時期以來物流行業(yè)運行現(xiàn)狀分析

第一節(jié) “十四五”全球物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、2023年全球物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模

二、2023年全球物流行業(yè)區(qū)域格局

三、全球物流行業(yè)未來趨勢預(yù)測

四、全球物流行業(yè)主要企業(yè)動向

第二節(jié) “十四五”中國物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、中國物流行業(yè)發(fā)展階段

二、中國物流行業(yè)發(fā)展總體概況

三、中國物流行業(yè)發(fā)展特點分析

四、中國物流行業(yè)盈利模式分析

第三節(jié) “十四五”物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國物流行業(yè)市場規(guī)模分析

二、中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、中國物流市場運行情況分析

第五章 “十四五”時期物流行業(yè)區(qū)域格局發(fā)展分析

第一節(jié) 華北地區(qū)

1、區(qū)域政策分析

2、市場供需格局

3、區(qū)域發(fā)展形勢

第二節(jié) 華東地區(qū)

1、區(qū)域政策分析

2、市場供需格局

3、區(qū)域發(fā)展形勢

第三節(jié) 華中地區(qū)

1、區(qū)域政策分析

2、市場供需格局

3、區(qū)域發(fā)展形勢

第四節(jié) 華南地區(qū)

1、區(qū)域政策分析

2、市場供需格局

3、區(qū)域發(fā)展形勢

第五節(jié) 西南地區(qū)

1、區(qū)域政策分析

2、市場供需格局

3、區(qū)域發(fā)展形勢

第六節(jié) 西北地區(qū)

1、區(qū)域政策分析

2、市場供需格局

3、區(qū)域發(fā)展形勢

第七節(jié) 東北地區(qū)

1、區(qū)域政策分析

2、市場供需格局

3、區(qū)域發(fā)展形勢

第六章 “十四五”時期物流行業(yè)競爭格局分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

一、物流行業(yè)不同市場競爭結(jié)構(gòu)特點

二、物流行業(yè)企業(yè)競爭比較分析

三、物流行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析

四、物流行業(yè)集中度分析

五、物流行業(yè)swot分析

第二節(jié) 中國物流行業(yè)競爭格局綜述

一、物流行業(yè)競爭概況

1、中國物流行業(yè)品牌競爭格局

2、物流業(yè)未來競爭格局和特點

3、物流市場進入及競爭對手分析

二、中國物流行業(yè)競爭力分析

1、中國物流行業(yè)競爭力剖析

2、中國物流企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢

3、物流行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

第三節(jié) 物流行業(yè)競爭格局分析

一、國內(nèi)外企業(yè)物流競爭分析

二、中國物流市場競爭分析

三、國內(nèi)主要物流企業(yè)動向

第四節(jié) 物流市場競爭策略分析

一、行業(yè)競爭策略研究

二、企業(yè)的有效競爭策略

三、行業(yè)競爭策略案例

第七章 “十四五”時期物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 企業(yè)一

一、企業(yè)基本概況

二、企業(yè)發(fā)展能力

三、近三年企業(yè)發(fā)展情況