航空需求與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度直接相關(guān)。一方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是航空需求的支撐，過去 20 年，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、人民消費(fèi)水平逐步提升，航空需求迅速增 長。另一方面，二者周期同步。

長期看，航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速與 GDP 增速正相關(guān)，在 關(guān)鍵周期拐點(diǎn)保持一致走勢;2008 年金融危機(jī)致二者同步下行，隨后 2009-2010 年 復(fù)蘇階段同步上揚(yáng)，2019 年底以來的新冠疫情具有類似特征。 航空需求增速為 GDP&消費(fèi)水平增速 1.5-2 倍。我國航空業(yè)市場化起步較晚，需 求一度不能得到充分滿足，民航市場化改革后，實(shí)現(xiàn)快速增長。航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速 常年快于 GDP 和消費(fèi)水平增速，大部分年份是后者的 1.5-2 倍。

自 2011 年起，GDP 增 速曲線開啟了下行階段，經(jīng)濟(jì)增長逐年放緩，而航空客運(yùn)需求仍保持了兩位數(shù)高增長。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了一定的水平，構(gòu)筑起消費(fèi)基石，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落，但航空業(yè)自身 仍處于高速發(fā)展階段。

航空貨運(yùn)已經(jīng)逐步從以客為主的形態(tài)，逐步發(fā)展為專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，尤其目前全貨機(jī)的引入，眾多航空公司已經(jīng)將航空貨運(yùn)這個板塊獨(dú)立出來，已經(jīng)形成了眾多的100%以航空貨運(yùn)為主營業(yè)務(wù)和收入的航空公司。

交通運(yùn)輸本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)地理位移，運(yùn)距和人口是驅(qū)動航空需求的重要因素。美國、 歐洲、亞洲是全球三大航空市場，其中歐美的航空業(yè)起步早，發(fā)展成熟。除了經(jīng)濟(jì)發(fā) 展水平外，美國廣闊的國土面積和歐洲高人口密度為其發(fā)展航空業(yè)分別提供了有利環(huán) 境。我國國土面積大、人口密度遠(yuǎn)高于歐美，盡管航空業(yè)過去 30 年發(fā)展速度高于全 球均值，但目前人均乘機(jī)比、航空客流密度與歐美的差距仍非常大，遠(yuǎn)距離往來、龐 大的人口基數(shù)、高密度人口為我國形成超級航空市場提供了極為有力的條件。

目前已經(jīng)從簡單的航空貨運(yùn)的形態(tài)，逐步發(fā)展為航空快遞以至于完善的綜合的航空物流的現(xiàn)代物流體系。

目前基本主流的從事航空貨運(yùn)的公司主要是以現(xiàn)代的綜合型的航空物流公司為主，航空物流公司已經(jīng)逐步發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)中航空運(yùn)輸?shù)闹袌粤α?，起著不可替代的現(xiàn)代高效率、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、先進(jìn)信息化、綜合型的航空物流服務(wù)。

第一章 航空貨運(yùn)概述

第一節(jié) 航空貨運(yùn)定義

第二節(jié) 航空貨運(yùn)分類情況

第三節(jié) 航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹

二、航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈模型分析

第二章 2020-2022年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2020-2022年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)

二、工業(yè)形勢

三、固定資產(chǎn)投資

第二節(jié) 2020-2022年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、行業(yè)政策影響分析

二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析

第三節(jié) 2020-2022年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析

一、居民消費(fèi)水平分析

二、工業(yè)發(fā)展形勢分析

第三章 2020-2022年中國航空貨運(yùn)行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié) 中國航空貨運(yùn)行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析

第二節(jié) 中國航空貨運(yùn)行業(yè)財務(wù)能力分析

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析與預(yù)測

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測

第四章 航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

一、航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展預(yù)測

第二節(jié) 中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

一、2020-2022年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

二、2020-2022年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、2020-2022年中國航空貨運(yùn)行業(yè)市場供需分析

第三節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)特性分析

第四節(jié) 對中國航空貨運(yùn)市場的分析及思考

一、航空貨運(yùn)市場特點(diǎn)

二、航空貨運(yùn)市場分析

三、航空貨運(yùn)市場變化的方向

四、中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的新思路

五、對中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的思考

第五章 中國航空貨運(yùn)市場規(guī)模分析

第一節(jié) 2020-2022年中國航空貨運(yùn)區(qū)域市場規(guī)模分析

一、2020-2022年東北地區(qū)市場規(guī)模分析

二、2020-2022年華北地區(qū)市場規(guī)模分析

三、2020-2022年華東地區(qū)市場規(guī)模分析

四、2020-2022年華中地區(qū)市場規(guī)模分析

五、2020-2022年華南地區(qū)市場規(guī)模分析

六、2020-2022年西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第二節(jié) 2023-2028年中國航空貨運(yùn)市場規(guī)模預(yù)測

第六章 航空貨運(yùn)行業(yè)市場競爭策略分析

第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價能力

五、客戶議價能力

第二節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較

一、需求條件

二、相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)

三、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)

第三節(jié) 航空貨運(yùn)企業(yè)競爭策略分析

一、提高航空貨運(yùn)企業(yè)核心競爭力的對策

二、影響航空貨運(yùn)企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

三、提高航空貨運(yùn)企業(yè)競爭力的策略

第四節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

一、整體對航空貨運(yùn)競爭力評價

二、航空貨運(yùn)行業(yè)競爭力評價結(jié)果分析

三、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議

第七章 航空貨運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭分析

第一節(jié) 企業(yè)一

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 企業(yè)二

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 企業(yè)三

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 企業(yè)四

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié) 企業(yè)五

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 企業(yè)六

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第七節(jié) 企業(yè)七

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八節(jié) 企業(yè)八

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第九節(jié) 企業(yè)九

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十節(jié) 企業(yè)十

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八章 航空貨運(yùn)行業(yè)投資與發(fā)展前景分析

第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會分析

一、航空貨運(yùn)投資項目分析

二、可以投資的航空貨運(yùn)模式

三、2023年航空貨運(yùn)投資機(jī)會

第二節(jié) 2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

一、未來航空貨運(yùn)發(fā)展分析

二、未來航空貨運(yùn)行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向

三、總體行業(yè)“十四五”整體規(guī)劃及預(yù)測

第三節(jié) 未來市場發(fā)展趨勢

一、產(chǎn)業(yè)集中度趨勢分析

二、十四五行業(yè)發(fā)展趨勢

第九章 航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)用戶度分析

第一節(jié) 航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)用戶認(rèn)知程度

第二節(jié) 航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)用戶關(guān)注因素

一、功能

二、質(zhì)量

三、價格

四、外觀

五、服務(wù)

第十章 2023-2028年航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險分析

第一節(jié) 當(dāng)前航空貨運(yùn)存在的問題

第二節(jié) 航空貨運(yùn)未來發(fā)展預(yù)測分析

一、中國航空貨運(yùn)發(fā)展方向分析

二、2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測

三、2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

第三節(jié) 2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險分析

一、市場風(fēng)險分析

二、管理風(fēng)險分析

三、行業(yè)投資風(fēng)險

第十一章 思瀚專家觀點(diǎn)與結(jié)論

第一節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)營銷策略分析及建議

一、航空貨運(yùn)行業(yè)營銷模式

二、航空貨運(yùn)行業(yè)營銷策略

第二節(jié) 航空貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展分析及建議

一、航空貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)營模式

二、航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展模式

第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對策略

一、把握國家投資的契機(jī)

二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施

三、企業(yè)自身應(yīng)對策略

第四節(jié) 市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性

二、合理確立重點(diǎn)客戶

三、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理

四、重點(diǎn)客戶管理功能

圖表目錄

圖表：航空貨運(yùn)行業(yè)生命周期

圖表：航空貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表：2020-2022年航空貨運(yùn)行業(yè)競爭力分析

圖表：2020-2022年全球航空貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2020-2022年中國航空貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)利潤合計預(yù)測

圖表：2023-2028年中國航空貨運(yùn)行業(yè)盈利能力預(yù)測