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高性能碳纖維及織物產品項目可行性研究報告
思瀚產業(yè)研究院 中簡科技    2023-05-05

1、項目基本情況

項目依托公司在碳纖維領域多年的技術沉淀和經驗積累，在公司現(xiàn)有土地及新增用地建設聚丙烯腈原絲生產線、氧化碳化線、碳纖維織物車間及相關配套實施，建成后具有年產1,500噸（12K）高性能碳纖維及織物產品的生產能力。

公司通過本項目實施可進一步發(fā)揮公司特有的技術和產品質量優(yōu)勢，擴充中高端產品產能及供應能力，增強綜合競爭力，鞏固公司在國內航空航天等中高端市場的地位。本次募集資金投資項目所建生產線為柔性化、智能化生產線，產品根據(jù)客戶的具體需要對碳纖維進行定制化生產，不局限于某一具體型號的碳纖維。同時項目配套的研發(fā)中心將建立檢測中心，持續(xù)引進海內外優(yōu)秀人才，并健全本土人才培養(yǎng)機制，為后續(xù)高性能碳纖維的研發(fā)與技術迭代打下基礎。

2、項目審批核準情況

截至本報告首次公開日，本項目已經取得常州國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)（新北區(qū)）行政審批局出具的《江蘇省投資項目備案證》（常新行審備〔2021〕610號）及《關于中簡科技股份有限公司高性能碳纖維及織物產品項目環(huán)境影響報告書的批復》（常新行審環(huán)書〔2021〕10號），完成了項目備案及環(huán)評批復手續(xù)。

3、項目實施主體、選址及用地

項目實施主體為中簡科技股份有限公司。本項目擬建設地點位于公司現(xiàn)有廠區(qū)內北側部分，包括現(xiàn)有廠區(qū)預留的空地和新增用地，新增用地尚未履行招拍掛程序。

4、項目必要性分析

（1）下游應用市場持續(xù)發(fā)展，碳纖維需求量快速增長

高性能碳纖維可被廣泛應用于航空航天、風電設備、新能源汽車、體育器材等行業(yè)，是一種應用前景廣闊的戰(zhàn)略性新材料。我國碳纖維產業(yè)正經歷快速成長期，根據(jù)賽奧碳纖維數(shù)據(jù)，2016年我國碳纖維需求總量為1.96萬噸，至2020年增長至4.89萬噸，復合年化增長率達到25.70%。隨著我國碳纖維產能的不斷擴張與下游需求的逐步釋放，預計2025年我國碳纖維需求量有望達到14.95萬噸，復合年化增長率將達到25.35%。

在航空航天領域，碳纖維復合材料是大型整體化結構的理想材料，與常規(guī)材料相比可使飛機減重20%-40%，克服了金屬材料容易出現(xiàn)疲勞和被腐蝕的缺點，增加了飛機的耐用性；復合材料的良好成型性可以使結構設計成本和制造成本大幅度降低。航空航天領域對碳纖維的需求主要來自兩大方面，一是不斷增加的碳纖維復合材料的應用比例，二是新增的飛機訂單，預計2025年全球航空航天對碳纖維的需求將達到2.63萬噸，復合年化增長率為9.86%。

在風電設備領域，使用碳纖維或碳纖/玻纖混合材料制造風電葉片相比目前主流的玻璃鋼材料在綜合成本上更具優(yōu)勢。根據(jù)測算，40米以上的風電葉片中關鍵結構如梁帽、主梁使用碳纖維復合材料一方面可使葉片自重減少38%，成本降低14%；另一方面提高葉片抗疲勞性能，提高輸出功率，以碳纖維為材質可更容易生產出大直徑和自適應的風電葉片。預計2025年全球風電設備對碳纖維的需求將達到9.34萬噸，復合年化增長率為25.0%。

在新能源汽車領域，碳纖維具有比模量和比強度高、減重潛力大、安全性好等突出優(yōu)點，是汽車輕量化最佳選擇。歐洲鋁協(xié)研究數(shù)據(jù)表明，若汽車整車質量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。預計2025年全球汽車領域對碳纖維的需求將達到1.83萬噸，復合年化增長率為7.92%。

綜上所述，碳纖維主要下游應用市場的持續(xù)景氣與產品更新?lián)Q代需求給碳纖維行業(yè)帶來了充分的發(fā)展機遇，募投項目的實施能夠幫助公司實現(xiàn)更高級別碳纖維的批量化生產，夯實公司研發(fā)實力，進一步鞏固公司在碳纖維行業(yè)的領先地位。

（2）有利于提升自主可控水平

高性能碳纖維產品具有質輕、高強度、高模量、導電、導熱、耐高溫、耐腐蝕、抗沖刷及濺射以及良好的可設計性、可復合性等一系列其它材料不可替代的優(yōu)良性能，是一種與國民經濟和國家安全密切相關的關鍵材料，是航空航天領域不可或缺的戰(zhàn)略性原材料，其部分中高端品種一直受到西方國家封鎖或禁運，極大影響了我國關鍵性戰(zhàn)略新材料的自主可控和自主保障。

我國對碳纖維的研究始于20世紀60年代，雖然近幾年國內碳纖維產業(yè)取得長足進步，但與發(fā)達國家相比，在中高端碳纖維領域我國仍然還面臨生產技術不夠成熟、產品種類不夠豐富、質量穩(wěn)定性不高、成套設備的設計和制造基礎薄弱等諸多問題，尤其是以T700及以上型號為代表的高性能碳纖維產能顯著落后于美日等發(fā)達國家。

公司已經建成了T700級碳纖維工程化生產線，產品ZT7系列碳纖維通過了航空航天權威部門的工程穩(wěn)定化檢驗評價，關鍵性能指標已達到甚至超過國際T700級碳纖維制造水平。通過本次高性能碳纖維產業(yè)化項目的建設，公司將建成更高級別的高性能碳纖維生產線，能有效加快我國碳纖維產業(yè)發(fā)展，有利于實現(xiàn)我國在高性能碳纖維領域的自主可控。

（3）增資擴產，增強公司核心競爭力，鞏固市場地位

公司生產的ZT7及以上的高性能碳纖維產品填補了國產碳纖維在高端市場的空白，應用于航空航天等高端領域。公司依托深厚的技術積淀以及豐富的生產經驗，能夠穩(wěn)定批量生產航空航天所需的高性能碳纖維及其織物。近年來公司貫徹落實“探索一代、預研一代、研制一代、批產一代”的發(fā)展思路，自主研發(fā)的百噸級的高性能碳纖維生產線已經量產，千噸級高性能碳纖維生產線已經進入了驗證階段。

但目前公司生產規(guī)模與其他碳纖維企業(yè)相比依然有所差距，與國際先進碳纖維公司相比，缺少高端碳纖維品種的規(guī)?；a及供應能力。公司新建的千噸線正式投產后總設計產能僅約400噸（3K），如不能有效擴充中高端產品產能，公司會在競爭中處于不利位置。公司通過本次募投項目將進一步擴充中高端碳纖維的產能，有利于提升在中高端碳纖維領域的市場份額，鞏固公司在國內航空航天領域的市場地位，增強盈利能力。

（4）為將來下游需求及時提供產能，夯實高質量發(fā)展基礎

碳纖維行業(yè)屬于技術密集型、資本密集型行業(yè)。碳纖維生產項目一般會經歷項目論證、生產設施建設、設備調試、客戶驗證等流程才能正式投產，且關鍵生產設備為非標設備，供應商生產需要一段時間。因此碳纖維項目從立項到正式投產需要耗費數(shù)年時間，若公司等待下游需求充分釋放后再擴充產能，將可能面臨正式批產后市場已被競爭對手占據(jù)的風險，公司將錯失良好的發(fā)展機遇。公司通過本次募投項目擬新建高性能碳纖維與織物產能，強化高性能碳纖維材料對下游客戶的支撐保障能力，進一步鞏固客戶粘性優(yōu)勢，夯實高質量發(fā)展基礎。

5、項目可行性分析

（1）國家與地方政策支持碳纖維產業(yè)發(fā)展

碳纖維產業(yè)是國家鼓勵的基礎性戰(zhàn)略性新興產業(yè)，為實現(xiàn)國家自主可控提供關鍵戰(zhàn)略材料。近年來，國務院、政府主管部門出臺了一系列支持碳纖維行業(yè)發(fā)展的產業(yè)政策，具體如下：

2016年7月28日，國務院發(fā)布了《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》（國發(fā)〔2016〕43號），文件要求重點研制碳纖維及其復合材料、高溫合金、先進半導體材料、新型顯示及其材料、高端裝備用特種合金、稀土新材料、軍用新材料等，突破制備、評價、應用等核心關鍵技術。

2016年11月29日，國務院發(fā)布了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（國發(fā)〔2016〕67號），要求加強新材料產業(yè)上下游協(xié)作配套，在航空鋁材、碳纖維復合材料、核電用鋼等領域開展協(xié)同應用試點示范，搭建協(xié)同應用平臺。

2017年11月20日，國家發(fā)改委制定了《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》，明確提出了要提升先進復合材料生產及應用水平，重點發(fā)展高性能碳纖維及其應用。

2018年3月13日，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合國家國防科技工業(yè)局等八部門印發(fā)了《新材料標準領航行動計劃（2018-2020年）》，提出研制T800級和M55J級及以上工業(yè)級系列碳纖維制備相關技術標準，促進國產碳纖維廣泛應用。開展高強高模碳纖維檢測方法研究，為碳纖維應用選型定型提供標準依據(jù)。

2019年11月國家發(fā)改委修訂發(fā)布《產業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）》，鼓勵發(fā)展包括碳纖維在內的高性能纖維及制品的開發(fā)、生產與運用。

2021年3月12日新華社播發(fā)的《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》中提出要加強碳纖維及其復合材料的研發(fā)應用、加快先進航空發(fā)動機關鍵材料的技術認證，推動國產大飛機與支線客機的系列化發(fā)展。

《常州市十四五規(guī)劃綱要》要求在“十四五”期間，重點壯大先進制造業(yè)集群，培育壯大高端裝備、綠色精品鋼、汽車及核心零部件、新一代信息技術、新材料、新能源、電力裝備、軌道交通、生物醫(yī)藥及新型醫(yī)療器械、新型紡織服裝等十大先進制造業(yè)集群。

綜上所述，發(fā)展高性能碳纖維行業(yè)符合國家與地方產業(yè)政策。

（2）公司及其核心技術人員在碳纖維領域具有多年技術積累與經驗沉淀

公司技術團隊核心成員均來自山西煤化所，先后承擔和圓滿完成了多項國家重大課題研發(fā)任務，經歷了國產高性能碳纖維從實驗室、中試到工程化應用的整個過程。實際控制人楊永崗、溫月芳均為國內碳纖維行業(yè)領軍人物，楊永崗現(xiàn)為科技部863主題專家組成員。

公司研發(fā)人員均具有多年技術研發(fā)和工程化經驗，技術團隊包含多名經實驗室研發(fā)、中試放大和工程化生產一線鍛煉成長起來的博、碩士和工程技術人員，公司已形成了一支人員長期穩(wěn)定、研發(fā)理念先進且具備工程化實施能力的研發(fā)團隊，為募投項目的順利實施打下深厚的技術基礎。

碳纖維生產技術積累層面，公司自主研發(fā)了高強型ZT7系列（高于T700級）、ZT8系列（T800級）、ZT9系列（T1000/T1100級）碳纖維和高模型ZM40J（M40J級）、ZM40X（M40X級）級石墨纖維的制備工藝，并成功實現(xiàn)工程化，產品各項關鍵性能指標已達到國際同類產品的先進水平。

（3）公司下游行業(yè)的良好發(fā)展為募投項目的實施創(chuàng)造廣闊空間

高性能碳纖維可被廣泛應用于航空航天、海洋工程、新能源裝備、工程機械等行業(yè)，是一種應用前景廣闊的戰(zhàn)略性新材料。我國碳纖維產業(yè)正經歷快速成長期，國產化率穩(wěn)步提升。據(jù)奧賽碳纖維技術，2020年中國碳纖維需求量為4.89萬噸，且有望在2025年達到14.95萬噸，對應年均復合增速25.35%。過去十年國內碳纖維技術逐步突破，工業(yè)化產能提升，國產碳纖維的增速高于進口，并推動國產化率由2008年的2.4%上升至2020年的37.9%?？焖僭鲩L的下游需求疊加碳纖維國產替代的歷史進程為公司的擴充產能提供了有利的客觀環(huán)境。

我國在航空航天領域的碳纖維需求尚未完全釋放。2020年我國航空航天碳纖維需求僅1,700噸，占全國碳纖維需求比例約3.5%，遠低于全球水平（37.7%）。隨著我國高性能碳纖維技術的逐步突破，疊加國產飛行器量產更新?lián)Q代以及其他航空航天裝備對高性能碳纖維的大量需求，國產高性能碳纖維在航空航天領域的滲透率將逐步提升，有利于公司在擴產后及時有效地消化產能。

6、項目投資概算

本項目擬投資186,724.43萬元，主要包括建筑工程費用、設備購置與安裝費用、其他費用、預備費和鋪底流動資金。

7、項目建設期

本項目建設期為4年（不包括勘察、設計等準備期）。

8、項目經濟效益

經測算，本項目建成后可實現(xiàn)年均銷售收入171,600.00萬元，年均凈利潤74,617.86萬元，內部收益率（所得稅后）為26.95%，稅后投資回收期（不含建設期）為2.71年。

此報告為正式可研報告摘取部分，個性化定制請咨詢思瀚產業(yè)研究院。