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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
1、項(xiàng)目概況
(1)項(xiàng)目基本情況
項(xiàng)目名稱:年產(chǎn) 3 萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項(xiàng)目
實(shí)施主體:公司控股子公司廣西立勁新材料有限公司的下屬全資子公司湘潭立勁新材料有限公司,本次募集資金到位后,公司將以增資方式將募集資金投入廣西立勁新材料有限公司。
實(shí)施地點(diǎn):湖南省湘潭市雨湖區(qū)
建設(shè)內(nèi)容:年產(chǎn) 3 萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項(xiàng)目
(2)項(xiàng)目投資
本項(xiàng)目計(jì)劃總投資金額為 48,510.17 萬元。
“年產(chǎn) 3 萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項(xiàng)目”的資本性支出主要包括設(shè)備購置、建筑工程、安裝工程、其他基建,其價(jià)格和費(fèi)用分別按照相關(guān)市場報(bào)價(jià)計(jì)算;非資本性支出主要包含預(yù)備費(fèi)、鋪底流動資金,按照行業(yè)規(guī)則和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行測算。
(3)項(xiàng)目預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益
本項(xiàng)目內(nèi)部收益率 15.45%(稅后),總投資回收期 7.44 年(稅后),項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益較好。
(4)項(xiàng)目涉及報(bào)批事項(xiàng)情況
截至本報(bào)告披露之日,公司正在積極推進(jìn)項(xiàng)目立項(xiàng)備案和環(huán)評審批程序。
2、項(xiàng)目的必要性
(1)本項(xiàng)目是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,把握市場機(jī)遇的需要
全球“雙碳”目標(biāo)已達(dá)成共識,我國、歐盟、美國等全球各主要國家和地區(qū)紛紛制定了促進(jìn)新能源發(fā)展的相關(guān)政策,全社會向清潔能源發(fā)展趨勢日漸明朗,能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)迎來深刻變革。在此背景下,新能源汽車及儲能市場將保持快速發(fā)展的態(tài)勢,動力型鋰電池需求量將大幅提升;同時,電動車、電子消費(fèi)、電動工具等行業(yè)的快速發(fā)展,對鋰電池的需求將會不斷增長,從而帶動鋰電正極材料需求快速增長。
根據(jù)高工鋰電公開數(shù)據(jù),2021 年、2022 年中國鋰電池正極材料總出貨量分別為 113 萬噸、190 萬噸,同比增長分別為 121.57%和 68.14%。
鋰電正極材料是鋰電池的核心關(guān)鍵材料,也是決定鋰電池性能和制造成本的關(guān)鍵組成部分之一。鋰電池正極材料存在多種技術(shù)路線,目前市場上形成規(guī)?;瘧?yīng)用的包括磷酸鐵鋰、三元正極材料、錳酸鋰、鈷酸鋰等。
在市場導(dǎo)向下,不同技術(shù)路線的正極材料各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)不同的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用場景,滿足不同市場需求,未來鋰電池正極材料行業(yè)多種材料共存的格局仍將持續(xù)。
近年來隨著材料改性技術(shù)的進(jìn)步,且鑒于錳基材料具有錳源豐富、成本低廉、電壓較高等特點(diǎn),錳基正極材料受到了諸如特斯拉、比亞迪、寧德時代、國軒高科等主流電池廠商的重視,已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)動力電池研發(fā)的一個突破點(diǎn)。從長遠(yuǎn)來看,龐大的市場規(guī)模為行業(yè)參與者創(chuàng)造了巨大的發(fā)展機(jī)遇。
錳酸鋰具有資源豐富、材料成本較低、電壓平臺高、安全性更優(yōu)、倍率性能及低溫性能好等優(yōu)勢,其在 3C 數(shù)碼、電動兩輪車、電動工具、A00級新能源汽車等領(lǐng)域具備較為清晰的應(yīng)用場景;同時錳酸鋰材料與三元等其他材料的混合使用也是當(dāng)前鋰電池企業(yè)為降低成本和改善電池安全性能選擇的重要技術(shù)路線之一。
一方面,隨著供給的增加,碳酸鋰價(jià)格將逐漸回歸理性正常水平,錳酸鋰相比鉛酸、鈉電在兩輪小動力電池領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢將更加明顯;另一方面,隨著錳酸鋰高溫循環(huán)、高溫存儲性能的不斷改進(jìn),市場競爭力將進(jìn)一步提升,應(yīng)用場景將更廣泛。
公司憑借多年來在錳系電池正極材料行業(yè)中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀,通過打造完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新管理機(jī)制,致力于錳基正極材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。公司于 2021 年開始布局錳酸鋰產(chǎn)業(yè),計(jì)劃通過本次募投項(xiàng)目擴(kuò)大產(chǎn)能,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),不斷升級產(chǎn)品性能,增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供給,以把握市場機(jī)遇,進(jìn)一步提高市場份額,謀求長遠(yuǎn)發(fā)展。
(2)本項(xiàng)目是深化產(chǎn)業(yè)布局,提升公司市場地位和競爭力的需要
根據(jù)鑫欏資訊公開數(shù)據(jù),2019 年至 2021 年國內(nèi)錳酸鋰正極材料出貨量分別為 7.5 萬噸、9.1 萬噸和 10.2 萬噸,呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢,2022 年國內(nèi)錳酸鋰正極材料出貨量 6.6 萬噸,同比下降 35.6%,主要系 2022 年受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行、上游原材料碳酸鋰價(jià)格空前成倍上漲以及消費(fèi)不振等因素影響。
但隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇以及“雙碳”等政策的持續(xù)推進(jìn),錳酸鋰終端應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)計(jì)在未來會持續(xù)得到擴(kuò)張和提升。根據(jù)公開數(shù)據(jù)整理,預(yù)測 2025 年國內(nèi)錳酸鋰需求量為 17.95 萬噸,2030 年將增長至 41.56 萬噸。
同行業(yè)領(lǐng)先水平,市場反應(yīng)良好,下游客戶有比亞迪(002594.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、博力威(688345.SH)、星恒電源股份有限公司等。從競爭格局來看,錳酸鋰細(xì)分行業(yè)內(nèi),生產(chǎn)制造商產(chǎn)能普遍較小,頭部企業(yè)產(chǎn)能較為集中,部分同行業(yè)制造商也相繼進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張,積極搶占市場。為滿足廣闊的市場需求,做好前瞻性布局,提升規(guī)模優(yōu)勢,進(jìn)一步提升公司行業(yè)地位和市場競爭力,是公司經(jīng)營發(fā)展的必然選擇。
(3)本項(xiàng)目是數(shù)智化轉(zhuǎn)型,提高制造質(zhì)量的需要。
為更好地適應(yīng)數(shù)字化經(jīng)濟(jì)時代的發(fā)展趨勢,本項(xiàng)目在設(shè)備選型上將選擇更加自動化、智能化的設(shè)備,將利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與生產(chǎn)制造和運(yùn)營管理深度融合,最大程度實(shí)現(xiàn)先進(jìn)智能制造,項(xiàng)目建成后錳酸鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量以及產(chǎn)品市場競爭力等將進(jìn)一步提高。
3、項(xiàng)目的可行性
(1)國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持為本次項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的政策基礎(chǔ)
鋰電池行業(yè)是新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。近年國家陸續(xù)出臺了一系列政策,大力支持和推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)及鋰電池行業(yè)的推廣和應(yīng)用。
國家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019 年本)》(2021 年修訂)中,將鋰電池、鋰電池用磷酸鐵鋰等相關(guān)產(chǎn)業(yè)列為國家鼓勵類行業(yè),明確當(dāng)前應(yīng)優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)產(chǎn)品中包括了動力電池及儲能電池、高性能鋰電池正極材料等。本次募投項(xiàng)目屬于上述產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄中鼓勵類行業(yè)。
2019 年 4 月,《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范 GB17761-2018》正式實(shí)施(以下簡稱“《新國標(biāo)》”)?!缎聡鴺?biāo)》明確了電動自行車的質(zhì)量、尺寸、時速等參數(shù)指標(biāo),有利于電動自行車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化運(yùn)行,輕量化趨勢為鋰電池電動自行車市場帶來了機(jī)會。鋰電池具有環(huán)保、輕量化、使用壽命長等優(yōu)勢,其逐步替代傳統(tǒng)鉛酸電池已成大勢所趨;同時,在鋰電版電動兩輪車領(lǐng)域,錳酸鋰系該領(lǐng)域主要技術(shù)路線。
2020 年以來,國家陸續(xù)出臺新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)扶持政策,如《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》《2030 年前碳達(dá)峰行動方案》《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》等,對進(jìn)一步擴(kuò)大鋰電池下游終端市場需求具有重要作用。
國家產(chǎn)業(yè)政策的支持為推動新能源產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ),也為公司本次募投項(xiàng)目的實(shí)施提供了良好的政策環(huán)境。
(2)廣闊的市場前景和公司豐富的客戶資源為新增產(chǎn)能消化提供了良好的市場基礎(chǔ)
隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇以及“雙碳”等政策的持續(xù)推進(jìn),錳酸鋰終端應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)計(jì)在未來會持續(xù)得到擴(kuò)張和提升。根據(jù)公開數(shù)據(jù)整理,預(yù)測 2023 年至 2030 年國內(nèi)錳酸鋰正極材料需求量穩(wěn)步增加,2023年國內(nèi)錳酸鋰需求量預(yù)計(jì)為 9.74 萬噸,2025 年國內(nèi)錳酸鋰需求量預(yù)計(jì)為 17.95 萬噸,2030 年將增長至 41.56 萬噸,將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。
公司深耕錳系電池正極材料產(chǎn)業(yè)多年,一直堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn),憑借優(yōu)良且穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、持續(xù)穩(wěn)定的供應(yīng)能力、持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新能力和高效的服務(wù)能力,在行業(yè)內(nèi)贏得了良好的聲譽(yù),與國內(nèi)外多家知名一次電池和二次電池企業(yè)保持長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,積累了豐富的客戶資源。
錳酸鋰具有廣闊的市場前景,且公司擁有豐富的客戶資源,本次募投項(xiàng)目具備市場及產(chǎn)能消化的可行性。
(3)技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢為新增產(chǎn)能建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)
多年來,公司一直專注于錳系電池正極材料產(chǎn)業(yè),通過長期生產(chǎn)運(yùn)營過程中形成的技術(shù)儲備和經(jīng)驗(yàn)積累,以及在此基礎(chǔ)上的技術(shù)研究和技術(shù)創(chuàng)新,公司錳系材料深加工的生產(chǎn)工藝技術(shù)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,公司具備全面的技術(shù)儲備和豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新管理機(jī)制以及經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品質(zhì)量控制管理團(tuán)隊(duì),公司產(chǎn)品性能優(yōu)異、品種齊全,一致性和穩(wěn)定性強(qiáng),能滿足市場的差異化需求。
公司技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢為本次募投項(xiàng)目的建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),也為錳酸鋰性能的不斷提升和突破提供充分保障。
(4)前驅(qū)體自給優(yōu)勢為新增產(chǎn)能運(yùn)行提供了良好的供應(yīng)基礎(chǔ)
公司自主研發(fā)生產(chǎn)的錳酸鋰專用型電解二氧化錳產(chǎn)品和四氧化三錳產(chǎn)品都是制備錳酸鋰的前驅(qū)體。前驅(qū)體的性能在較大程度上決定了錳酸鋰的綜合性能,公司生產(chǎn)的前驅(qū)體品質(zhì)穩(wěn)定、性能優(yōu)異。
一方面,公司可充分利用現(xiàn)有電解二氧化錳富余產(chǎn)能來滿足本次募投項(xiàng)目的前驅(qū)體供應(yīng),實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)能利用最優(yōu)化;另一方面,公司可根據(jù)不同客戶的需求,把握產(chǎn)品應(yīng)用場景特征,靈活選擇產(chǎn)品制備過程中的前驅(qū)體類型,為客戶提供定制化的產(chǎn)品與服務(wù)。公司通過自主供應(yīng)前驅(qū)體,能有效發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng),提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。
公司前驅(qū)體自給優(yōu)勢為本次項(xiàng)目新增產(chǎn)能的生產(chǎn)運(yùn)行提供了原料供應(yīng)保障,具備一定的成本優(yōu)勢。
完整版可行性研究報(bào)告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),本著客觀、求實(shí)、科學(xué)、公正的原則,在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,主要就項(xiàng)目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項(xiàng)目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟(jì)效益以及項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)等方面逐一進(jìn)行研究論證,以確定項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的可行性,為項(xiàng)目投資主體和主管部門提供決策參考。此報(bào)告為思瀚摘錄部分。