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深圳寶安-新能源車載電源自動(dòng)化產(chǎn)線升級(jí)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-08-31

1、項(xiàng)目基本情況

新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了上游新能源車載電源需求增長(zhǎng)。公司現(xiàn)有廠房及產(chǎn)線的自動(dòng)化程度不高，生產(chǎn)效率和產(chǎn)能規(guī)模無法滿足下游行業(yè)持續(xù)上漲需求。為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，保持公司競(jìng)爭(zhēng)力，公司亟需對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化改造，提升公司生產(chǎn)效率和能力，滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求。本項(xiàng)目將對(duì)現(xiàn)有六條半自動(dòng)產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造，提高公司生產(chǎn)效率，保持公司競(jìng)爭(zhēng)力；擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張需求。本項(xiàng)目的實(shí)施主體為深圳欣銳科技股份有限公司，建設(shè)期為兩年。

2、項(xiàng)目投資概算

本項(xiàng)目總投資額為25,626.80萬元，募集資金投入金額為20,556.00萬元。

3、項(xiàng)目必要性分析

（1）提高產(chǎn)線自動(dòng)化率，保持公司競(jìng)爭(zhēng)力

車載電源是典型的汽車零配件，其發(fā)展與整車廠密切相關(guān)。隨著新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，整車制造廠商對(duì)于上游原材料供應(yīng)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)能力提出了更高的要求。目前，大多新能源車載電源生產(chǎn)企業(yè)采用半自動(dòng)化生產(chǎn)方式，存在較高的手工操作失誤風(fēng)險(xiǎn)，為適應(yīng)下游新能源汽車制造企業(yè)對(duì)車載電源生產(chǎn)企業(yè)批量供貨能力穩(wěn)定性以及對(duì)產(chǎn)品體積小型化、功率密度提升、安全性能越來越高的要求，全國車載電源生產(chǎn)企業(yè)正大力推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化改造，減少因人工操作失誤的風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品良品率。自動(dòng)化生產(chǎn)是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，公司亟需升級(jí)改造現(xiàn)有產(chǎn)線以保持自身競(jìng)爭(zhēng)力。

本項(xiàng)目公司將對(duì)現(xiàn)有半自動(dòng)產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造，購買自動(dòng)化設(shè)備，建設(shè)集組裝、測(cè)試一體的智能化生產(chǎn)線，降低部分生產(chǎn)工序?qū)θ斯さ囊蕾嚕岣吡计仿剩?

提高生產(chǎn)效率，保持公司在行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

（2）擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張需要

新能源汽車車載電源通過集成化設(shè)計(jì)，能夠有效減少空間和產(chǎn)品重量，增加功率密度，符合新能源汽車輕量化需求。目前，公司電源產(chǎn)品集成度不斷提高，集成產(chǎn)品銷量也不斷增加。2017-2021年公司集成產(chǎn)品復(fù)合增長(zhǎng)率為36.36%，2021年公司集成產(chǎn)品營業(yè)收入占比超過60%。相對(duì)于自制的整車廠，第三方新能源車載電源生產(chǎn)企業(yè)擁有更強(qiáng)的產(chǎn)品迭代技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本管控能力。

目前，部分以自供為主的整車廠商正尋求外部生產(chǎn)企業(yè)。2021年公司進(jìn)入到比亞迪DM-i混動(dòng)乘用車及吉利SEA浩瀚架構(gòu)供應(yīng)體系，2022年公司進(jìn)入到吉利雷神動(dòng)力架構(gòu)供應(yīng)體系。根據(jù)相關(guān)公開數(shù)據(jù)，比亞迪2020年1-6月共交付64.1萬輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)300%，超過特斯拉的56.4萬輛，成為2022年上半年全球銷售冠軍。未來隨著下游整車廠商業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，公司亟需新增產(chǎn)能以配套客戶需求。本項(xiàng)目自動(dòng)化產(chǎn)線改造將大幅度提升公司產(chǎn)品供應(yīng)能力，增強(qiáng)規(guī)模生產(chǎn)效應(yīng)，降低運(yùn)營成本；增強(qiáng)公司供應(yīng)穩(wěn)定性，保持客戶粘性。

（3）豐富產(chǎn)品種類，提高產(chǎn)品精度，滿足客戶多樣化定制需求

汽車制造行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，需要長(zhǎng)期的技術(shù)積累和研發(fā)投入。因此整車企業(yè)對(duì)外部車載電源供應(yīng)商的準(zhǔn)入門檻較高，且認(rèn)定流程較為繁瑣、評(píng)估方式多元。同時(shí)，對(duì)所供應(yīng)產(chǎn)品有較高的技術(shù)指標(biāo)要求，需要供應(yīng)商具備定制化生產(chǎn)能力和快速響應(yīng)的能力。隨著下游新能源汽車技術(shù)迭代升級(jí)，公司原有設(shè)備逐漸無法滿足下游行業(yè)對(duì)產(chǎn)品更新以及質(zhì)量的要求，因此亟需配置新的全自動(dòng)生產(chǎn)線，以提高產(chǎn)能規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量和檢測(cè)精度。

本項(xiàng)目配置的單條自動(dòng)產(chǎn)線具有生產(chǎn)多種型號(hào)產(chǎn)品的能力，可適應(yīng)客戶多樣化定制需求，提高公司快速反應(yīng)能力。同時(shí)，產(chǎn)線結(jié)合自動(dòng)化技術(shù)與信息技術(shù)，使得公司能夠可視化監(jiān)控工藝生產(chǎn)全過程，全面提高產(chǎn)品精度和質(zhì)量，滿足下游客戶對(duì)產(chǎn)品安全性和可靠性要求。

4、項(xiàng)目可行性分析

（1）公司優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源和良好的業(yè)務(wù)儲(chǔ)備為消化募投產(chǎn)能提供保障

公司是國內(nèi)最早從事車載電源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的企業(yè)之一，深耕車載電源行業(yè)十七年，長(zhǎng)期服務(wù)于領(lǐng)先的新能源汽車制造商，與客戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司推行“品牌向上”的戰(zhàn)略，聚焦戰(zhàn)略客戶，服務(wù)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。經(jīng)過多年發(fā)展公司已經(jīng)進(jìn)入吉利汽車、北汽新能源、比亞迪、小鵬汽車、東風(fēng)本田、廣汽本田、現(xiàn)代汽車、等國內(nèi)外知名整車廠商的全球供應(yīng)體系，并與吉利汽車、北汽新能源、比亞迪、小鵬汽車等國內(nèi)整車廠建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2021年公司進(jìn)入到比亞迪DM-i混動(dòng)乘用車及吉利SEA浩瀚架構(gòu)供應(yīng)體系，2022年公司進(jìn)入到吉利雷神動(dòng)力架構(gòu)供應(yīng)體系。2022年6月，比亞迪新能源乘用車銷售高達(dá)13.38萬輛，同比增長(zhǎng)233.44%，其中DM混動(dòng)乘用車占總銷量的47.91%。下游新能源乘用車銷量的持續(xù)走高，帶動(dòng)了新能源汽車車載電源市場(chǎng)的發(fā)展。上述客戶整車銷量的大幅增加，為公司業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司主要客戶均為知名的整車廠，整體業(yè)務(wù)體量較大。

同時(shí)，車載電源供應(yīng)鏈準(zhǔn)入門檻高、認(rèn)證時(shí)間長(zhǎng)、穩(wěn)定性強(qiáng)，一旦成為整車制造商的合格供應(yīng)商，雙方通常會(huì)形成較為穩(wěn)定的合作關(guān)系，客戶資源不易流失。公司本次募集項(xiàng)目的主要產(chǎn)品也已進(jìn)入提供樣品、樣品測(cè)試等階段，為消化募投新增產(chǎn)能奠定業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。此外，公司還參與了多家整車廠的新能源汽車車載電源產(chǎn)品的共同研發(fā)項(xiàng)目，并取得良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，為后續(xù)正式量產(chǎn)奠定產(chǎn)能消化。綜上所述，公司依靠多年來技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)方面的積累，獲得了豐富的客戶資源和良好的業(yè)務(wù)儲(chǔ)備，為消化本次募投項(xiàng)目新增產(chǎn)能提供了較好的保障。

（2）公司擁有豐富的車載電源研發(fā)生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)

公司是專門從事車載電源研發(fā)及生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，在車載電源領(lǐng)域擁有豐富的制造經(jīng)驗(yàn)。公司已經(jīng)獲得ASPICE CL2及功能安全ASIL D等級(jí)認(rèn)證（最高等級(jí)），具備進(jìn)入海外車企供應(yīng)鏈的能力。公司擁有由董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理吳壬華博士領(lǐng)銜的近300名集電力電子、軟件等專業(yè)的工程師及技術(shù)人員組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)實(shí)力雄厚。截止本報(bào)告公告日，公司及下屬子公司共計(jì)取得各項(xiàng)專利549項(xiàng)，其中發(fā)明專利58項(xiàng)，實(shí)用新型專利456項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利35項(xiàng)，專利及軟件著作權(quán)數(shù)量居行業(yè)前列。

受益于多年的研發(fā)生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，公司能夠根據(jù)新能源汽車整車企業(yè)的不同車型進(jìn)行定制研發(fā)及生產(chǎn)，以滿足整車廠需求。在生產(chǎn)方面，公司自成立以來始終堅(jiān)持貫徹以質(zhì)量為生命的經(jīng)營管理原則，以全面質(zhì)量管理為理念，創(chuàng)立“四大工藝、十六個(gè)工序、九道質(zhì)量門”制造體系，全面執(zhí)行IATF16949及VDA6.3的質(zhì)量體系管理要求。公司在倉庫和生產(chǎn)線領(lǐng)域全面實(shí)施了制造執(zhí)行系統(tǒng)MES-II，對(duì)生產(chǎn)全過程中關(guān)鍵工序進(jìn)行防呆防錯(cuò)式的嚴(yán)格管控，并且可實(shí)現(xiàn)物料及產(chǎn)品的全程可追溯。公司豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和完善的質(zhì)量管理體系將為本項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)，是項(xiàng)目順利實(shí)施的重要前提。

（3）公司專業(yè)、穩(wěn)定的管理團(tuán)隊(duì)能夠有效保證募投項(xiàng)目成功實(shí)施

公司創(chuàng)始人及高層管理人員擁有豐富的新能源車載電源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)能力較強(qiáng)。公司主要高級(jí)管理人員長(zhǎng)期在電力電子行業(yè)內(nèi)從事科研、營銷或管理工作，具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地把握電力電子技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展方向。日常生產(chǎn)經(jīng)營中，公司核心管理團(tuán)隊(duì)注重質(zhì)量控制和成本管理，確保產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷開拓市場(chǎng)，有效提升公司市場(chǎng)知名度。公司通過不斷提高企業(yè)的管理水平，努力向規(guī)?；?、集約化發(fā)展，積極營建員工、企業(yè)和社會(huì)利益共同體，按現(xiàn)代企業(yè)制度建立起高效的激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制，吸引公司管理團(tuán)隊(duì)和核心管理人員。

綜上所述，公司專業(yè)、穩(wěn)定的管理團(tuán)隊(duì)能夠有效保證募投項(xiàng)目的成功實(shí)施。

5、項(xiàng)目涉及備案、環(huán)評(píng)等審批情況

本項(xiàng)目經(jīng)深圳市寶安區(qū)發(fā)展和改革委員局備案，備案證編號(hào)為深寶安發(fā)改備案[2022]0556號(hào)。

根據(jù)深圳市生態(tài)環(huán)境局寶安管理局石巖所出具的《關(guān)于深圳欣銳科技股份有限公司新能源車載電源自動(dòng)化產(chǎn)線升級(jí)改造項(xiàng)目的復(fù)函》，本項(xiàng)目無需重新辦理環(huán)評(píng)審批或備案手續(xù)。

此報(bào)告為正式可研報(bào)告摘取部分，個(gè)性化定制請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。