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廣州南沙-集裝箱碼頭堆場三期工程項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2021-11-04

南沙集裝箱碼頭分公司堆場三期工程項目

1、項目基本情況

本項目擬新建 36.6 萬平方米堆場，重箱堆場布置半自動化遠(yuǎn)程控制軌道，空箱堆場配套購置堆高機(jī)作業(yè)，并新增牽引車（半掛車）作業(yè)設(shè)備。

2、項目必要性和可行性分析

（1）滿足廣州港南沙港區(qū)三期生產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要

從船型技術(shù)發(fā)展趨勢來看，未來集裝箱船技術(shù)發(fā)展特點將主要集中于大型化、綠色化和智能化三個方面。集裝箱船大型化對全球班輪航線布局和集裝箱運(yùn)營模式將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。大型集裝箱船在帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的同時，由于航道水深等自然條件的限制，對基于航道通過能力和港口接卸能力的航線規(guī)劃、樞紐港選擇等提出更高要求。南沙集裝箱碼頭分公司堆場三期工程項目的建設(shè)系滿足南沙港區(qū)三期生產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

（2）提高作業(yè)安全性和可靠性，減少人工成本，推進(jìn)自動化進(jìn)程

目前自動化集裝箱碼頭已成為世界主要港口和碼頭運(yùn)營商的關(guān)注焦點。隨著集裝箱船的大型化，集裝箱碼頭面臨吞吐量急劇增加的巨大壓力。加之勞動力成本增加，以及環(huán)保理念深入人心，目前，自動化碼頭建設(shè)技術(shù)已基本成熟，高效節(jié)能的自動化碼頭已成為碼頭發(fā)展的趨勢。

目前，港口起重機(jī)設(shè)備的現(xiàn)場操作受到現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境局限，操作司機(jī)必需具備熟練的操作技能、良好的身體素質(zhì)，同時在作業(yè)過程中需要精神狀態(tài)良好和注意力高度集中，因此勞動力利用率低，人工成本高。起重機(jī)設(shè)備遠(yuǎn)程半自動控制系統(tǒng)的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)一名司機(jī)同時操控多臺軌道吊進(jìn)行裝卸作業(yè)，從而減少人力成本。由于自動化系統(tǒng)的應(yīng)用，部分動作可以交由系統(tǒng)通過既定程序完成，操作更加標(biāo)準(zhǔn)，降低司機(jī)的操作強(qiáng)度并提高設(shè)備的安全性。

3、項目投資概況

本項目計劃投資總額為 123,404.52 萬元，擬以募集資金投入 100,000.00 萬元。

4、項目經(jīng)濟(jì)效益及前景分析

預(yù)計項目所得稅后內(nèi)部收益率為 8.39%，投資回收期 11.81 年。

5、項目審批及備案情況

本項目已取得廣東省企業(yè)投資項目備案證（項目代碼為 2108-440115-04-01-982027），本項目不涉及環(huán)評備案。此報告為正式可研報告摘取部分，個性化定制請咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。