醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車(chē)及零部件文體教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融保險(xiǎn)旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運(yùn)輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介
1.1 項(xiàng)目背景
1.1.1 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
冷鏈物流是指為保持食品新鮮的品質(zhì)或其他產(chǎn)品(醫(yī)藥等)的效能以及減少運(yùn)輸損耗,在其加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié),貨物始終保持一定溫度的一種物流運(yùn)輸方式,由預(yù)冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸和配送及冷鏈銷售幾方面構(gòu)成,涉及冷庫(kù)、冷藏車(chē)、保溫盒、冷藏陳列柜等設(shè)施。
冷鏈物流行業(yè)往往需要規(guī)模化企業(yè)的不斷投入,通過(guò)完整的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)來(lái)協(xié)調(diào)訂單處理、運(yùn)輸、配送、承運(yùn)商管理、運(yùn)力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理以及退貨管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),加強(qiáng)企業(yè)的整體聯(lián)動(dòng)效應(yīng)來(lái)降低消耗成本,從而形成合理、高效的冷藏鏈。
現(xiàn)代物流配送基地作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在連接、中轉(zhuǎn)、存放保管等環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。本項(xiàng)目依托車(chē)站的位置與功能優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展物流、商業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè),構(gòu)筑集供應(yīng)、銷售、物流為一體的流通服務(wù)平臺(tái),逐步建成大安市及周邊地區(qū)主要商品集散中心。
1.1.2 市場(chǎng)前景
冷鏈物流在全球范圍內(nèi)已有160多年的歷史,而在很多發(fā)達(dá)國(guó)家,這一行業(yè)已經(jīng)達(dá)到了成熟的階段。這些國(guó)家在冷鏈物流的發(fā)展上都有著各自的特色和優(yōu)勢(shì)。
1.日本:科技與效率并重
日本對(duì)冷鏈物流的投入始終保持在前沿,尤其是在數(shù)字化技術(shù)上。數(shù)碼分揀系統(tǒng)在日本得到了廣泛應(yīng)用,相比傳統(tǒng)的人工分揀,這種技術(shù)不僅提高了準(zhǔn)確性,還大大提高了工作效率,降低了成本。日本在21世紀(jì)之前,其冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)相當(dāng)完善。隨著技術(shù)的進(jìn)步,日本的冷鏈物流已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的成熟時(shí)期,具有強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
2.美國(guó):集中與綜合的冷鏈巨頭
美國(guó)是全球冷鏈物流的巨頭集中地。這些企業(yè)不僅在美國(guó),而且在全球都有著廣泛的業(yè)務(wù)。近年來(lái),美國(guó)的冷鏈行業(yè)經(jīng)歷了大量的并購(gòu),進(jìn)一步提高了行業(yè)的集中度。例如,2020年,美國(guó)的冷鏈巨頭美冷宣布收購(gòu)Agro集團(tuán),這樣的并購(gòu)活動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)了美國(guó)在全球冷鏈物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
3.歐洲:高效的冷鏈支出與標(biāo)準(zhǔn)化
歐洲,尤其是荷蘭和英國(guó),對(duì)冷鏈物流的投入非常大。德國(guó)更是將標(biāo)準(zhǔn)化推向了極致,從生鮮產(chǎn)品的產(chǎn)地到銷售點(diǎn),都嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化的溫度控制,確保了生鮮產(chǎn)品的高品質(zhì)。
4.加拿大:全程低溫控制
加拿大在生鮮配送上有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),全過(guò)程都保證了低溫控制。這種方法大大降低了生鮮產(chǎn)品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中的損耗,確保了消費(fèi)者能夠得到新鮮、高品質(zhì)的產(chǎn)品。
總體上,發(fā)達(dá)國(guó)家在冷鏈物流領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)非常高的水平,無(wú)論是在技術(shù)、管理還是服務(wù)上,都為全球冷鏈物流的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考。
國(guó)外冷鏈物流優(yōu)勢(shì):
(1)冷鏈應(yīng)用水平比較高:目前發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率已經(jīng)達(dá)到了90%,而我國(guó)僅有30%,與發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水平差距較大。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的不完善導(dǎo)致我國(guó)大部分生鮮產(chǎn)品都在常溫下流通,損耗過(guò)大。在發(fā)達(dá)國(guó)家,平均每千人配有1輛公路冷藏車(chē)。
(2)冷鏈物流成本比較低:由于國(guó)外冷鏈管理系統(tǒng)比較完善,基本實(shí)現(xiàn)生鮮配送環(huán)節(jié)的全覆蓋,成本比較能夠控制。而我國(guó),每年約有20%-25%的果品和30%的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及存放中腐爛損壞,損耗過(guò)大。
(3)冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)比較完善:由于發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮配送冷鏈物流起步早,關(guān)于這方面的法律法規(guī)也比較完善,并且制定了冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)生鮮配送冷鏈物流過(guò)程的每一個(gè)流通環(huán)節(jié)都做出了嚴(yán)格規(guī)定及要求,法律體系搭建地比較完善。
我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)一方面由食品冷鏈、醫(yī)藥冷鏈需求增長(zhǎng)所驅(qū)動(dòng),另一方面受政策的持續(xù)支持,市場(chǎng)前景廣闊。隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)布局更加完善,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及利好政策逐漸落實(shí),消費(fèi)升級(jí)及冷鏈物流與人工智能、大數(shù)據(jù)的深度融合等利好因素,中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)正在飛速成長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模由2015年的1800億元增長(zhǎng)2022年的6371億元,復(fù)合增長(zhǎng)率為19.79%。
2022年中國(guó)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)至2227家。地域分布上企業(yè)主要集中在華東、華北及華南地區(qū),占比分別為32.7%、16.2%及13.3%。中國(guó)各區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相差較大,導(dǎo)致冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不一,相關(guān)企業(yè)地域分布不均,該局面短時(shí)間內(nèi)難以改變。
在公路冷鏈物流市場(chǎng)中,冷藏車(chē)是最重要的運(yùn)輸工具。根據(jù)尚普咨詢集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)冷藏車(chē)?yán)塾?jì)銷售5.2萬(wàn)輛,同比下降34.9%,是近年來(lái)冷藏車(chē)市場(chǎng)的首次下降。這主要是受到2021年新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、疫情影響等因素的影響。2023年一季度我國(guó)冷藏車(chē)?yán)塾?jì)銷售13445輛,相比2022年一季度增長(zhǎng)10.3%,顯示出一定程度的回暖。據(jù)尚普咨詢集團(tuán)預(yù)測(cè),2023年全年我國(guó)冷藏車(chē)銷量將達(dá)到6萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)15%左右。截至2023年6月30日,我國(guó)冷藏車(chē)保有量約為38萬(wàn)輛。
冷庫(kù)是冷鏈物流系統(tǒng)的樞紐和重要節(jié)點(diǎn)。根據(jù)中冷聯(lián)盟2022版《全國(guó)冷鏈物流企業(yè)分布圖》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年至2022年,我國(guó)冷庫(kù)容量從4307萬(wàn)噸增長(zhǎng)至5686萬(wàn)噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.2%,保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。2022年全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)冷庫(kù)分布在30個(gè)省市地區(qū),山東、廣東、上海、河南、江蘇等5個(gè)省市庫(kù)容位列前五,合計(jì)占比高達(dá)42%。
其中,廣東省冷庫(kù)庫(kù)容近645萬(wàn)噸,占全國(guó)比重高達(dá)11%,位居第一。在政策的規(guī)劃下,我國(guó)冷鏈物流要初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),基本建成符合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系。預(yù)計(jì)2028年,我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)庫(kù)容將達(dá)到9023萬(wàn)噸。
1.1.3產(chǎn)業(yè)鏈分析
中國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)出三個(gè)主要環(huán)節(jié):上游的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施提供方,中游的各類型冷鏈物流服務(wù)企業(yè),以及下游的冷鏈物流終端收貨單位,主要包括超市、醫(yī)院和工廠。
在上游環(huán)節(jié),冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商占據(jù)核心地位。由于中國(guó)冷鏈運(yùn)輸起步相對(duì)較晚,導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱。冷庫(kù)和冷藏車(chē)作為冷鏈運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備,在總量和區(qū)域分布上仍存在不足。然而,從區(qū)域性冷庫(kù)求租情況來(lái)看,華東、華中地區(qū)的冷庫(kù)容量占比最高,而西部地區(qū)的冷庫(kù)容量占比僅為15%,這種地域分布的不均衡性可能導(dǎo)致冷鏈物流中斷,從而引發(fā)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
中游環(huán)節(jié)主要由各類型的冷鏈物流企業(yè)組成。這些企業(yè)運(yùn)用先進(jìn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、智能運(yùn)輸技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù),確保貨品在整個(gè)供應(yīng)鏈中高效流通。在運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié),技術(shù)要求尤為嚴(yán)格,因?yàn)檫@兩個(gè)環(huán)節(jié)直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。
下游環(huán)節(jié)主要包括超市、醫(yī)院和工廠等冷鏈物流終端收貨單位。這些單位對(duì)冷鏈物流的需求日益增長(zhǎng),尤其是在食品生鮮和醫(yī)藥用品領(lǐng)域。冷鏈運(yùn)輸對(duì)于確保食品和醫(yī)藥產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性至關(guān)重要。例如,使用冷鏈運(yùn)輸?shù)暮ur,其損耗率比常溫運(yùn)輸降低了12%。此外,醫(yī)藥產(chǎn)品的多樣性和獨(dú)特性使得其對(duì)貯存和運(yùn)輸?shù)臏囟纫蟾鞑幌嗤?,而且要求更為?yán)格。對(duì)于醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)來(lái)說(shuō),這無(wú)疑增加了其運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性和成本。
1.1.4項(xiàng)目建設(shè)的有利條件
(1)政策條件
2021年11月,國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,政策內(nèi)容:到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),基本建成復(fù)合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系。布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地,基本建成以國(guó)家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設(shè)施為支撐的三級(jí)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
冷鏈物流規(guī)?;M織效率大幅提升,技術(shù)裝備水平和標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化水平明顯提高,成本水平顯著降低,服務(wù)能力顯著增強(qiáng),形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性龍頭企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)顯著減少?;窘ⅰ罢O(jiān)管、企業(yè)自管、行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督”的監(jiān)管機(jī)制。
2021年8月,《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》,加強(qiáng)冷鏈物流規(guī)劃,布局建設(shè)一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地,支持大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、進(jìn)出口口岸等建設(shè)改造冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù)、恒溫冷藏車(chē)、冷藏箱等新型冷鏈設(shè)施設(shè)備。改善末端冷鏈設(shè)施裝備,提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)發(fā)展冷鏈物流智能監(jiān)控與追溯平臺(tái),建立全程冷鏈配送系統(tǒng)。
2021年1月,《關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見(jiàn)》,加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程,推進(jìn)田頭小型倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施、產(chǎn)地低溫直銷配送中心、國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。
2020年9月,《關(guān)于以新業(yè)態(tài)新模式引領(lǐng)新型消費(fèi)加快發(fā)展的意見(jiàn)》,加快推廣農(nóng)產(chǎn)品“生鮮電子商務(wù)+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等服務(wù)新模式。補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施短板,加快農(nóng)產(chǎn)品分撥、包裝、預(yù)冷等集配裝備和分撥倉(cāng)、前置倉(cāng)等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2020年6月,《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)工作的通知》,進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)工作,規(guī)范過(guò)程管理,加大政策支持,注重監(jiān)督管理,優(yōu)化指導(dǎo)服務(wù),最大限度發(fā)揮政策效益。
(2)資源優(yōu)勢(shì)
白山市素有“立體資源寶庫(kù)”、“長(zhǎng)白林?!薄ⅰ叭藚⒅l(xiāng)”之美稱。肥沃的土地、豐富的森林、礦產(chǎn)、山珍土特產(chǎn)和旅游資源給白山帶來(lái)了廣闊的開(kāi)發(fā)前景。全市有林地面積14761平方公里,境內(nèi)森林覆蓋率達(dá)83%,人均森林蓄積量167立方米,相當(dāng)于全國(guó)人均森林蓄積量的19倍。聯(lián)合國(guó)“人與生物圈”長(zhǎng)白山自然保護(hù)區(qū)有60%的面積在白山市。古老茂密的原始森林為野生動(dòng)植物提供了優(yōu)越的繁衍生息的條件,是東北“三寶”──人參、貂皮、鹿茸角的故鄉(xiāng)。
境內(nèi)野生動(dòng)物350余種,其中國(guó)家規(guī)定的保護(hù)動(dòng)物東北虎、棕熊、馬鹿、猞猁、香獐等珍禽異獸有37種之多。2300多種野生植物中,經(jīng)濟(jì)植物1500余種,其中人參、靈芝、高山紅景天、五加參、天麻、月見(jiàn)草等藥用植物900多種,白丁香、鈴蘭、夜來(lái)香、天女木蘭等芳香植物200余種,綠色食用植物有木耳、山芹菜、蕨菜、薇菜、松籽、蘑菇等200余種。
經(jīng)濟(jì)植物以野山參、園參最為著名,人工種植園參已有300多年歷史,是全國(guó)重要的人參種植、加工、銷售集散地。豐富的特產(chǎn)資源造就了一批“名鄉(xiāng)”,撫松縣被國(guó)家評(píng)為“中國(guó)人參之鄉(xiāng)”、靖宇縣被評(píng)為“中國(guó)西洋參之鄉(xiāng)”和“中國(guó)長(zhǎng)白山礦泉城”、渾江區(qū)被評(píng)為“中國(guó)林蛙之鄉(xiāng)”、臨江市被評(píng)為“中國(guó)紅景天之鄉(xiāng)”。
(3)區(qū)位優(yōu)勢(shì)
渾江區(qū)地處吉林省東南部,長(zhǎng)白山麓(北緯41度30分至42度04分,東經(jīng)126度07分至126度41分),西接通化市通化縣,北于柳河縣交界,南與集安市接壤,東臨江源縣和臨江市,東南與朝鮮民主主義人民共和國(guó)隔江相望,邊境線長(zhǎng)45公里,是白山市府所在地,全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、貿(mào)易中心,總面積1,388平方公里,城鎮(zhèn)化率為78.8%。
1.2 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
項(xiàng)目占地面積10萬(wàn)平方米,規(guī)劃建筑面積7萬(wàn)平方米。
項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容:一是將建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化庫(kù)房、研發(fā)大樓、人才公寓、商業(yè)物流、冷藏、冷凍庫(kù)房等,為廣大企業(yè)發(fā)展帶來(lái)全方位、綜合性優(yōu)質(zhì)服務(wù);二是逐步完善園區(qū)內(nèi)水、電、路、氣、通訊、垃圾及污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1.3 項(xiàng)目總投資及資金籌措
1.3.1 項(xiàng)目總投資
項(xiàng)目總投資50000萬(wàn)元,其中建設(shè)投資40000萬(wàn)元。
1.4 財(cái)務(wù)分析及社會(huì)評(píng)價(jià)
1.4.1主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,年銷售收入48732.94萬(wàn)元,利潤(rùn)9746.59萬(wàn)元,投資回收期7.13年(稅后,含建設(shè)期2年),投資利潤(rùn)率19.49%。
1.4.2 社會(huì)評(píng)價(jià)
本項(xiàng)目的建設(shè)可以助力渾江區(qū)的農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、食品加工業(yè)、果蔬產(chǎn)品、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)工業(yè)的發(fā)展,對(duì)于賦能渾江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用。項(xiàng)目實(shí)施符合國(guó)家、地方和相關(guān)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益、市場(chǎng)潛力巨大??蓭?dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮,并對(duì)白山市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。本項(xiàng)目能帶動(dòng)就業(yè)500余人,對(duì)于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,保障人民群眾生活都有相當(dāng)大的積極作用,具有良好的社會(huì)效益。
2.合作方簡(jiǎn)介
2.1單位基本情況
名稱:白山渾江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
地址:白山市渾江區(qū)江北街道北安大街1808號(hào)
2.2單位概況
白山渾江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)原名白山渾江區(qū)龍山湖工業(yè)集中區(qū),于2005年9月24日由省政府開(kāi)發(fā)辦批準(zhǔn)成立,2009年經(jīng)省經(jīng)合局同意,調(diào)整四至范圍后設(shè)立四個(gè)園區(qū),總規(guī)劃面積7.5平方公里。分別為金屬鎂新材料園區(qū)、新型建材產(chǎn)業(yè)園區(qū)、煤化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)、礦產(chǎn)品綜合利用園區(qū)。2019年5月,經(jīng)請(qǐng)示省商務(wù)廳同意,正式更名為白山渾江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。2019年12月經(jīng)白山市政府批復(fù),調(diào)整規(guī)劃范圍,新增三個(gè)園區(qū),分別為產(chǎn)城融合示范園區(qū)、生命健康產(chǎn)業(yè)園區(qū)、出口加工園區(qū),實(shí)施“一區(qū)多園”,新增規(guī)劃面積409.61公頃,總規(guī)劃面積11.01平方公里。
渾江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)將立足于資源稟賦、基礎(chǔ)條件、發(fā)展需要和可能,重點(diǎn)圍繞戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、重大基礎(chǔ)設(shè)施保障和改善民生、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域,全方位做深、做細(xì)、做實(shí)項(xiàng)目建設(shè),調(diào)結(jié)構(gòu)、搭建綠色轉(zhuǎn)型新框架。發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),努力構(gòu)建“1+5”產(chǎn)業(yè)格局,加快發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型接續(xù)產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
積極推進(jìn)全民創(chuàng)業(yè),拓寬創(chuàng)業(yè)渠道,壯大創(chuàng)業(yè)規(guī)模。為加大與優(yōu)質(zhì)招商機(jī)構(gòu)和企業(yè)的合作,積極引進(jìn)優(yōu)質(zhì)機(jī)構(gòu)和企業(yè)注冊(cè)落戶渾江,開(kāi)發(fā)區(qū)制定出臺(tái)《渾江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)招商引資優(yōu)惠政策》《渾江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)關(guān)于總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展支持政策的補(bǔ)充實(shí)施辦法》等獎(jiǎng)補(bǔ)政策,激發(fā)入駐企業(yè)熱情,樹(shù)立良好口碑。
全力做精醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),做優(yōu)服務(wù)業(yè),堅(jiān)持“圍繞城市、依托城市、服務(wù)城市”,充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和服務(wù)業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),適應(yīng)新型工業(yè)化和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的新形勢(shì),堅(jiān)持線上線下并進(jìn),生產(chǎn)生活并重,現(xiàn)代傳統(tǒng)并舉,促進(jìn)服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高,全力打造一流經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。
完整版可行性研究報(bào)告依據(jù)國(guó)家部門(mén)及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),本著客觀、求實(shí)、科學(xué)、公正的原則,在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,主要就項(xiàng)目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項(xiàng)目投資及資金來(lái)源、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益以及項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)等方面逐一進(jìn)行研究論證,以確定項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的可行性,為項(xiàng)目投資主體和主管部門(mén)提供決策參考。
此報(bào)告為摘錄公開(kāi)部分。定制化編制政府立項(xiàng)審批備案、國(guó)資委備案、銀行貸款、產(chǎn)業(yè)基金融資、內(nèi)部董事會(huì)投資決策等用途可研報(bào)告可咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。