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德國慕尼黑-新能源汽車測(cè)試中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-07-02

1、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目總投資 9,201.64萬元，建設(shè)期 2年。本項(xiàng)目擬通過在德國慕尼黑租賃場地進(jìn)行改造和裝修，購置 10臺(tái)測(cè)試設(shè)備和機(jī)加工設(shè)備、外圍設(shè)備、辦公設(shè)備及配備系列軟件系統(tǒng)，引進(jìn)專業(yè)的測(cè)試人才，搭建先進(jìn)的新能源汽車測(cè)試中心。

項(xiàng)目建設(shè)成功后，將有利于增加公司在歐洲范圍的新能源汽車動(dòng)力測(cè)試及汽車性能的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，豐富公司的新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試類型，以滿足歐洲各類車企的測(cè)試實(shí)驗(yàn)服務(wù)的需求；有利于公司不斷提升測(cè)試服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)公司在新能源汽車測(cè)試服務(wù)領(lǐng)域的國際影響力，為公司測(cè)試服務(wù)全球化布局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、項(xiàng)目預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益

經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目投資回收期（含建設(shè)期，稅后）為 6.75年，內(nèi)部收益率（稅后）為 16.25%，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

3、項(xiàng)目實(shí)施必要性及可行性

（1）項(xiàng)目實(shí)施必要性

1）快速響應(yīng)歐洲市場新需求，完善全球化布局

在歐盟嚴(yán)苛的碳排放政策倒逼下以及各國針對(duì)新能源車汽車高補(bǔ)貼及免稅政策推動(dòng)下，歐洲新能源汽車市場迎來發(fā)展的浪潮。同時(shí)，歐洲市場新能源汽車車型的持續(xù)優(yōu)化、電池使用壽命和續(xù)航能力的增強(qiáng)、充電配套設(shè)施的逐漸成熟，促使民眾購買新能源汽車的意愿極大提升。根據(jù) ACEA數(shù)據(jù)顯示，2021年歐洲新能源汽車銷量為 226.3萬輛，同比增長 65.7%，預(yù)計(jì) 2022年有望達(dá)到 280萬輛。隨著歐洲區(qū)域新能源汽車銷量的高速增長，歐洲地區(qū)新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)的市場需求必然隨之增長。另一方面，背靠全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場，我國新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)的技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨于成熟，國內(nèi)企業(yè)通過全球化布局能夠滿足歐洲市場的測(cè)試服務(wù)需求。

在此市場背景下，本項(xiàng)目擬在德國租賃廠房搭建先進(jìn)的新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試中心，以開拓公司在歐洲范圍內(nèi)的新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試及汽車性能檢測(cè)市場；同時(shí)進(jìn)一步豐富公司的新能源汽車測(cè)試服務(wù)類型，持續(xù)滿足德國乃至歐洲的整車廠商和主機(jī)廠商在新能源汽車研發(fā)設(shè)計(jì)過程中的測(cè)試需求。本項(xiàng)目的順利實(shí)施，有利于公司發(fā)揮動(dòng)力總成測(cè)試方面的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，并通過積極開拓海外市場，增強(qiáng)公司測(cè)試服務(wù)在國際市場的競爭實(shí)力，完善公司業(yè)務(wù)的全球化布局。

2）引入德國技術(shù)人才，夯實(shí)測(cè)試服務(wù)技術(shù)實(shí)力

新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)的需求及要求都在不斷提高。公司憑借著多年測(cè)試設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果的積累，新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試設(shè)備的產(chǎn)品種類愈來愈多樣，新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)也越來越豐富。但隨著汽車朝著輕量化、智能化、電動(dòng)化等方向發(fā)展，客戶對(duì)新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試臺(tái)架的技術(shù)要求愈來愈高。為了提高公司新能源汽車動(dòng)力總成技術(shù)，提升測(cè)試精度，緊隨新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，公司亟需引入汽車動(dòng)力總成領(lǐng)域的高精尖人才，擴(kuò)充公司技術(shù)隊(duì)伍，全面搭建適應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要的先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)。

德國作為全球范圍內(nèi)著名的汽車大國，其汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)施配套成熟，掌握著行業(yè)先進(jìn)的研發(fā)制造技術(shù)，并匯聚了大量在汽車領(lǐng)域擁有專業(yè)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)的管理及技術(shù)人才。本項(xiàng)目擬在德國新建新能源汽車測(cè)試中心，有利于公司利用在德國的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，招攬當(dāng)?shù)貎?yōu)秀的汽車動(dòng)力總成測(cè)試人才，以打造出國際一流的管理及技術(shù)人才隊(duì)伍。同時(shí)，公司將積極發(fā)展與當(dāng)?shù)仄噺S商、高校及相關(guān)民間組織的合作，開展人才培訓(xùn)、技術(shù)合作等方面的交流，不斷提升公司的新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試技術(shù)，助力公司獲得行業(yè)技術(shù)變革的主動(dòng)權(quán)。

3）爭取進(jìn)入歐洲車企核心供應(yīng)體系，增強(qiáng)國內(nèi)客戶粘合度

全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，全球主要汽車廠商及造車新勢(shì)力紛紛加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。一方面，德國主流車企如寶馬、大眾、奔馳等企業(yè)近年緊跟行業(yè)趨勢(shì)，不斷加大新能源汽車領(lǐng)域的投資，提升新能源汽車的市場份額。另一方面，德國汽車制造商正逐步加強(qiáng)與中國企業(yè)的合作以開拓中國市場，尤其發(fā)力布局中國新能源汽車市場，創(chuàng)新德中新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展模式。在德國眾多著名車企加大新能源汽車研發(fā)投資背景下，公司通過實(shí)施本項(xiàng)目，將在發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)及豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極開拓與德國著名車企在新能源動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)的業(yè)務(wù)合作，以進(jìn)入歐洲車企一級(jí)供應(yīng)商體系。

此外，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)正加快全球化布局的步伐，部分車企正逐步在歐洲多地設(shè)立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，國內(nèi)車企在境外的測(cè)試服務(wù)需求日益迫切。為了滿足該部分客戶的境外測(cè)試需求并符合當(dāng)?shù)販y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，公司需要在歐洲當(dāng)?shù)亟⑿履茉雌噭?dòng)力總成測(cè)試中心，進(jìn)一步加強(qiáng)與國內(nèi)外客戶的合作粘性。

4、項(xiàng)目實(shí)施可行性

1）歐洲國家鼓勵(lì)新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，項(xiàng)目具備政策可行性

近年來，在碳排放過量導(dǎo)致全球變暖的背景下，歐洲各國針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)陸續(xù)出臺(tái)了一系列新能源相關(guān)的政策，旨在推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)業(yè)因此也受到眾多利好政策的鼓勵(lì)與支持。

2019年歐盟規(guī)定，從 2020年開始?xì)W盟范圍內(nèi)所銷售的 95%新車平均碳排放須低至 95g/km，到 2021年 100%的新車平均碳排放量需滿足該要求，超出碳排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛將受到 95歐元/g的罰款。同年 12月，歐盟簽署了《歐洲綠色協(xié)議》，提出加大與新能源汽車相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2025年前在歐盟國家境內(nèi)新增 100萬個(gè)充電站。

2020年 2月，德國政府大幅上調(diào)了新能源汽車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，即 4萬歐元以下純電動(dòng)車型補(bǔ)貼 6,000歐元，4至 6.5萬歐元純電動(dòng)車型補(bǔ)貼 5,000歐元；4萬歐元以下的插混車型也可獲得補(bǔ)貼 4,500歐元，4-6.5萬歐元插混車型可獲得補(bǔ)貼 3,750歐元，并明確表示補(bǔ)貼將持續(xù)到 2025年底。

2021年 7月，歐盟通過減碳 55（Fit For 55）法案，提出 2030年起碳排放標(biāo)準(zhǔn)在 2021年基礎(chǔ)上下降 55%，2035年起下降 100%，即從 2035年起將實(shí)現(xiàn)汽車的零排放，實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)化的全面轉(zhuǎn)型。

本項(xiàng)目提供的新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)符合歐洲各國大力鼓勵(lì)新能源汽車市場發(fā)展的方向，因此，本項(xiàng)目具備政策可行性。

2）公司擁有穩(wěn)定的客戶資源，項(xiàng)目具備市場可行性

經(jīng)過多年業(yè)務(wù)深耕，公司已積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源，具備了在全球市場上與國家知名對(duì)手展開競爭的實(shí)力，公司的研發(fā)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化成果已得到了海外客戶的肯定。

在動(dòng)力總成測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域，公司在 2019年向韓國雷諾三星成功交付了公司首例海外發(fā)動(dòng)機(jī)冷試臺(tái)架項(xiàng)目，并且公司也在“一帶一路”亞歐經(jīng)濟(jì)走廊上的沿線各國，與馬來西亞寶騰、印度標(biāo)致雪鐵龍等海外公司確認(rèn)了合作關(guān)系，同時(shí)于2020年完成了通過上海 ABB工程有限公司承接的“雷諾總裝線測(cè)試臺(tái)（法國工廠）”及“日產(chǎn)總裝線測(cè)試臺(tái)（日本工廠）”項(xiàng)目，于 2020年向馬來西亞寶騰汽車交付了發(fā)動(dòng)機(jī)冷試測(cè)試設(shè)備。公司在海外動(dòng)力總成測(cè)試設(shè)備銷售領(lǐng)域積累的客戶資源，未來有望逐漸轉(zhuǎn)化成新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)的潛在客戶群體。

在新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試服務(wù)領(lǐng)域，公司與德國整車及零部件品牌奔馳、寶馬、大眾、西門子、大陸、采埃孚等保持著密切穩(wěn)定的合作關(guān)系，憑借先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力，在德系品牌客戶中建立了良好的市場口碑。同時(shí)，公司目前已合作的國內(nèi)新能源車企紛紛進(jìn)軍歐洲市場，例如：長城汽車已在德國慕尼黑設(shè)立技術(shù)中心，在法蘭克福和慕尼黑等地開設(shè)體驗(yàn)中心；蔚來汽車已進(jìn)軍北歐市場，計(jì)劃 2022年進(jìn)入德國市場；奇瑞汽車及吉利汽車均在德國法蘭克福選址，以研發(fā)中心為“跳板”，進(jìn)軍歐洲市場；小鵬汽車、零跑汽車等造車新勢(shì)力均選擇在 2022年陸續(xù)登陸歐洲市場，從北歐國家逐步向德國發(fā)展。公司基于與國內(nèi)新能源車企多年的合作關(guān)系，可快速掌握國內(nèi)客戶在海外市場進(jìn)行新能源汽車測(cè)試的服務(wù)需求，與其展開穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作。

綜上所述，公司動(dòng)力總成測(cè)試設(shè)備已成功出口海外，技術(shù)實(shí)力已獲得海外客戶的認(rèn)可；公司在與德系品牌車企的合作中已形成良好的市場口碑，為進(jìn)入德國市場進(jìn)行了良好的鋪墊；公司與國內(nèi)新能源車企保持著緊密的合作關(guān)系，為其進(jìn)軍海外市場提供相應(yīng)配套服務(wù)。因此，本項(xiàng)目的實(shí)施有良好的客戶基礎(chǔ)，具備市場可行性。

3）公司擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和智能化系統(tǒng)，項(xiàng)目具備技術(shù)可行性

公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)在動(dòng)力總成測(cè)試、設(shè)計(jì)、零部件安裝及故障排查方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可快速結(jié)合以往項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)及新收集到的數(shù)據(jù)，針對(duì)客戶遇到的不同問題給予相應(yīng)的改進(jìn)意見和技術(shù)咨詢。公司的測(cè)試數(shù)據(jù)庫包含多維度、多層次、多類型的測(cè)試數(shù)據(jù)，客戶可通過整合多種測(cè)試數(shù)據(jù)，開發(fā)出更有效的新能源動(dòng)力系統(tǒng)控制策略，進(jìn)而大大提高研發(fā)效率，縮短研發(fā)周期。

同時(shí)，公司將其在動(dòng)力總成系統(tǒng)上 20年的測(cè)試開發(fā)經(jīng)驗(yàn)整合進(jìn)以數(shù)據(jù)及算法驅(qū)動(dòng)的智能開發(fā)平臺(tái)，可為客戶提供更加智能的測(cè)試和開發(fā)咨詢服務(wù)，并通過人工智能算法預(yù)判測(cè)試中的問題，提高測(cè)試的效率及安全性。在智能化軟件系統(tǒng)的加持下，與國外龍頭廠商相比，公司在同樣滿足客戶測(cè)試需求和產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)相當(dāng)?shù)那闆r下，公司測(cè)試服務(wù)具備明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在同國外廠商競爭時(shí)，更易獲得客戶的青睞和認(rèn)可。

綜上所述，公司豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和測(cè)試數(shù)據(jù)積累為項(xiàng)目的成功實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。

5、項(xiàng)目實(shí)施主體及實(shí)施地點(diǎn)

本項(xiàng)目實(shí)施主體為公司德國全資子公司 W-IBEDA Technology GmbH（子公司名稱尚處于當(dāng)?shù)毓ど痰炔块T審批環(huán)節(jié)），實(shí)施地點(diǎn)位于德國巴伐利亞州慕尼黑周邊。

6、項(xiàng)目備案及環(huán)評(píng)情況

截至本報(bào)告出具之日，本項(xiàng)目境外投資等報(bào)批事項(xiàng)正在準(zhǔn)備過程中。

此報(bào)告為正式可研報(bào)告摘取部分，個(gè)性化定制請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。