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惠州東江高新科技產(chǎn)業(yè)園-智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-09-20

1、項目概況

智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目分為兩個子項目：華陽通用智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目和華陽多媒體智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目。

華陽通用智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目建設地點位于惠州市東江高新科技產(chǎn)業(yè)園華陽工業(yè)園。本項目擬購置汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)設備及產(chǎn)線，提升工藝生產(chǎn)水平和自動化生產(chǎn)能力，擴大公司座艙域控、數(shù)字聲學、電子內(nèi)外后視鏡、屏顯示類等汽車電子產(chǎn)品的產(chǎn)能。

華陽多媒體智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目建設地點位于惠州市東江高新科技產(chǎn)業(yè)園華陽工業(yè)園。本項目擬新建汽車電子智能工廠，購置生產(chǎn)設備提高HUD、車載無線充電、精密運動機構及數(shù)字鑰匙等產(chǎn)品產(chǎn)能。

本項目的實施有利于公司擴大汽車電子業(yè)務產(chǎn)能，拓展新的增長點。

2、項目必要性分析

（1）智能汽車發(fā)展帶動智能化升級

國家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，隨著信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術在汽車領域的廣泛應用，汽車正由人工操控的機械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉換。汽車產(chǎn)品功能和使用方式正在發(fā)生深刻變化，由單純的交通運輸工具逐漸轉變?yōu)橹悄芤苿涌臻g。智能化的邊界逐步從精密控制走向提升駕駛體驗，向以人為中心的智能化、個性化的用車體驗發(fā)展。其中，智能座艙是消費者體驗的重要場景。根據(jù)iHS數(shù)據(jù)，到2030年，中國汽車智能座艙市場規(guī)模將超過1600億元，中國市場份額從當前的23%將上升到37%，是全球最主要的智能座艙市場。

數(shù)據(jù)來源：iHS《智能座艙市場與技術發(fā)展趨勢研究》報告

（2）擴充產(chǎn)能滿足日益增長的市場需求

座艙電子電氣架構由分布式向域控或中央集成進化，產(chǎn)品實現(xiàn)的功能越來越豐富，產(chǎn)品復雜程度越來越高，對制造過程和產(chǎn)品質(zhì)量有更高要求，本項目將通過配套自動化生產(chǎn)和檢測設備，建立高標準自動化生產(chǎn)線、升級智能制造能力，從而滿足公司智能座艙產(chǎn)品迭代升級需求。

另一方面，智能化新產(chǎn)品滲透率呈現(xiàn)快速提升趨勢，為公司打開全新增量空間，公司座艙域控制器、數(shù)字聲學、電子內(nèi)外后視鏡、HUD、車載無線充電、數(shù)字鑰匙、精密運動機構等智能化產(chǎn)品訂單日益增加，基于汽車電子行業(yè)廣闊的市場空間及公司穩(wěn)步增長的發(fā)展趨勢，現(xiàn)有產(chǎn)能無法滿足已承接訂單和未來新訂單的需求。

本項目的順利實施，有利于提升公司汽車電子業(yè)務市場地位、擴大業(yè)務規(guī)模、提升盈利能力。

3、項目可行性分析

（1）國家推動智能汽車發(fā)展，為項目提供了有利的政策環(huán)境

國家高度重視智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2015年5月，國務院發(fā)布《中國制造2025》；2017年4月，工信部等部委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》；2020年2月，國家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》；2020年11月，國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等政策。其中《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》將“構建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系”列為主要任務之一，推進車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建設智能汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力。鼓勵零部件企業(yè)逐步成為智能汽車關鍵系統(tǒng)集成供應商。國家大力推動智能汽車發(fā)展，為項目建設提供了有利的政策環(huán)境。

（2）深耕行業(yè)形成的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢

公司是國內(nèi)智能座艙領域產(chǎn)品線最豐富的企業(yè)之一。公司推出多種解決方案的座艙域控平臺，依托一芯多系統(tǒng)、軟硬分離等技術，為行業(yè)提供多元化、開放式、可擴展的智能座艙整體解決方案；屏顯示類產(chǎn)品全面導入平臺化設計，可實現(xiàn)一體黑、超窄邊框、長條貫穿屏技術；數(shù)字聲學產(chǎn)品推出了搭載雙DSP、具備RNC（路噪降噪技術）和智能聲處理的多功能產(chǎn)品平臺；電子外后視鏡能為駕駛員提供更高清、更廣闊的車外后視野影像，可集成ADAS功能；AR-HUD已開發(fā)出雙焦面投影、斜投影等新產(chǎn)品形態(tài)，符合高級自動駕駛應用趨勢；推出大功率車載無線充電產(chǎn)品，同時還內(nèi)置NFC功能、有線充電功能及多手機充電功能；精密運動機構產(chǎn)品在靜音設計、異音防止、穩(wěn)定性設計等方面，已形成較好的行業(yè)口碑。

公司HUD、車載無線充電產(chǎn)品市場規(guī)模位居國內(nèi)前列。根據(jù)高工智能統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年度中國市場乘用車前裝HUD供應商標配搭載量排名，華陽多媒體HUD出貨量排名第二，在國內(nèi)供應商中排名第一；2021年度中國市場乘用車前裝車載手機無線充電模塊供應商上險量排名，華陽多媒體車載無線充電產(chǎn)品市場份額排名第一。

公司智能座艙產(chǎn)品已形成了較強的競爭優(yōu)勢，為本項目的順利實施奠定了基礎。

（3）長期積累的技術研發(fā)能力

公司持續(xù)進行研發(fā)投入和優(yōu)化，不斷提升軟硬件實力，在汽車電子領域擁有豐富的技術積累、較強的集成和開發(fā)迭代能力。截至2022年6月30日，公司擁有專利713項，其中發(fā)明專利281項。近年來，公司在軟件算法、光學、機械等方面，加大了基礎技術和前瞻性技術的研發(fā)。

公司緊跟行業(yè)技術趨勢，發(fā)揮自身技術優(yōu)勢，先后參與《協(xié)同精密定位技術》、《智能家電及高端消費類電子產(chǎn)品可靠性設計技術推廣應用項目》、《汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同系統(tǒng)與技術服務平臺》、《乘用車抬頭顯示系統(tǒng)性能要求及試驗方法》等一系列國家級科研課題和行業(yè)標準的制訂，對推進我國智能汽車的技術發(fā)展具有重要的應用價值。

公司現(xiàn)有的技術能力和持續(xù)的研發(fā)投入為本項目的成功實施提供了支撐。

（4）優(yōu)質(zhì)的客戶資源

公司深耕汽車電子領域二十多年，依靠優(yōu)秀的技術開發(fā)能力、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和“以客戶為中心”的服務理念，積累了優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶群，與長安福特、Stellantis集團、北京現(xiàn)代、長安馬自達、東風本田、越南Vinfast、長城、長安、廣汽、吉利、比亞迪、比亞迪豐田、一汽、北汽、奇瑞、東風乘用車、金康賽力斯、蔚來、理想、小鵬、合眾、零跑、華為、百度、小桔智能等國內(nèi)外客戶建立了良好的合作。

本項目產(chǎn)品已經(jīng)承接較多的新訂單，為本項目的順利實施提供了有利條件。

3、項目投資概算

單位：萬元

5、項目建設周期

華陽通用智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目和華陽多媒體智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目建設周期均為3年。

6、項目預期效益

經(jīng)測算，華陽通用智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目投資內(nèi)部收益率（稅后）為22.50%，稅后投資回收期（含建設期）為6.68年；華陽多媒體智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴建項目投資內(nèi)部收益率（稅后）為 27.05%，稅后投資回收期（含建設期）為6.73年。

7、項目批復文件

本項目實施地點為公司原有土地，不涉及新增土地相關報批事項。截至本預案出具日，本次投資項目相關的政府部門項目備案及環(huán)評審批手續(xù)正在辦理中。

此報告為正式可研報告摘取部分，個性化定制請咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。