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浙江省湖州市南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-新能源汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-10-17

一、項(xiàng)目概述

寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司擬通過全資子公司旭升汽車精密技術(shù)（湖州）有限公司實(shí)施新能源汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目。

該項(xiàng)目總投資規(guī)模為 13.66億元，擬建設(shè)產(chǎn)能生產(chǎn)新能源汽車的電池系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)配套的精密鋁合金零部件。該項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)位于浙江省湖州市南潯區(qū)南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)達(dá)成年收入 18.45億元，稅后內(nèi)部收益率為 17.60%，稅后靜態(tài)投資回收期為 7.41年（含建設(shè)期），具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、項(xiàng)目投資的必要性、可行性

（一）項(xiàng)目投資的必要性

1、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)全球邁入高速增長期，零部件采購需求強(qiáng)勁釋放

全球綠色低碳轉(zhuǎn)型是全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要保障，各主要國政府均承諾實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)，而全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)則受益于該趨勢，保持了高速增長。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》與《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，中國 2025年汽車的年產(chǎn)銷量目標(biāo)為 3,200萬輛，其中新能源汽車占比目標(biāo)為20%左右（即 640萬輛左右）。

2021年新能源汽車銷量超過 350萬輛，市場占有率提升至 13.4%，發(fā)展勢頭良好。中汽協(xié)預(yù)計(jì) 2022年國內(nèi)的新能源汽車市場銷量 500萬輛，同比增長 47%，整個(gè)新能源汽車的發(fā)展速度遠(yuǎn)超規(guī)劃水平，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)全球市場，提前進(jìn)入行業(yè)爆發(fā)期。

以特斯拉為代表的新能源車企于 2022年第二季度財(cái)報(bào)中繼續(xù)保持了對(duì)未來數(shù)年的年均車量交付數(shù)量增長率為 50%的高預(yù)期，并仍在進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)中。鑒于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長，整車企業(yè)的采購需求旺盛，其上游零部件供應(yīng)商亦迎來了行業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期。本項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步擴(kuò)大公司新能源汽車零部件的產(chǎn)能，滿足新能源汽車市場日益增長的強(qiáng)勁需求。

2、在綠色低碳轉(zhuǎn)型背景下，汽車輕量化已成為全球汽車工業(yè)的一致目標(biāo)

鑒于碳排放標(biāo)準(zhǔn)日益趨嚴(yán)，汽車輕量化已成為全球汽車工業(yè)的一致目標(biāo)?！吨袊嚬こ虒W(xué)會(huì) 2020年 10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖 2.0》，汽車輕量化是新能源汽車、節(jié)能汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的共性基礎(chǔ)技術(shù)，是我國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的未來重點(diǎn)發(fā)展方向。鋁合金材料由于具有輕量化、易成型、高強(qiáng)度、耐腐蝕、價(jià)格低于鎂合金及碳纖維增強(qiáng)材料等優(yōu)點(diǎn)，已成為汽車輕量化的首選材料。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及汽車輕量化的推進(jìn)，以鋁合金為核心的汽車輕合金精密零部件行業(yè)迎來快速發(fā)展。本項(xiàng)目聚焦汽車輕量化零部件領(lǐng)域，具有較好發(fā)展前景。

3、三大工藝覆蓋車身領(lǐng)域零部件產(chǎn)品體系，以滿足客戶一站式的采購需求

公司高度重視技術(shù)研發(fā)投入，吸收掌握了現(xiàn)代壓鑄行業(yè)的多種先進(jìn)工藝，并在原鋁合金壓鑄生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，延伸拓展至鋁合金鍛造和鋁合金擠出領(lǐng)域。精密鋁合金零部件在車身領(lǐng)域的應(yīng)用具有發(fā)展前景。新能源汽車較傳統(tǒng)燃油車更有賴于使用輕量化的鋁合金部件以減輕重量增加續(xù)航能力，市場上個(gè)別主流車型的車身用鋁比例已超過 95%，奠定了未來需求發(fā)展方向。

本項(xiàng)目將全面拓展新能源汽車用關(guān)鍵零部件，包括新能源汽車動(dòng)力電池箱體、新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)殼體、新能源汽車電池系統(tǒng)殼體和新能源汽車懸掛系統(tǒng)殼體等，充分利用公司在模具設(shè)計(jì)、材料制備技術(shù)、熱處理工藝上的技術(shù)優(yōu)勢，滿足客戶一站式的采購需求。

（二）項(xiàng)目投資的可行性

1、深化與優(yōu)質(zhì)客戶的合作，為本次項(xiàng)目新建產(chǎn)能消化提供了有力的市場保障

公司是汽車精密鋁合金零部件領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，產(chǎn)品重點(diǎn)面向新能源汽車。

公司對(duì)于汽車輕量化趨勢具有前瞻性布局，是國內(nèi)較早成為特斯拉供應(yīng)商的零部件企業(yè)之一，并且穩(wěn)定合作。除公司長期客戶特斯拉外，全球知名高端全地形越野車企業(yè)北極星（Polaris）、全球汽車傳動(dòng)系統(tǒng)巨頭采埃孚、中國知名的 SUV及皮卡車企長城汽車、全球知名動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代等現(xiàn)均已成為公司的重要客戶之一，公司客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢良好，為公司本次項(xiàng)目新建產(chǎn)能的消化提供了堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)。

2、公司在輕量化鋁合金零部件的材料、工藝、設(shè)備三大核心領(lǐng)域已構(gòu)建了全面經(jīng)驗(yàn)體系形成了綜合競爭優(yōu)勢

全面經(jīng)驗(yàn)體系并形成了綜合優(yōu)勢，能夠針對(duì)不同客戶需求提供一站式輕量化解決方案。在輕量化材料方面，公司設(shè)有專業(yè)團(tuán)隊(duì)研究鋁合金材料的配方及其性能優(yōu)化，并已規(guī)?；瘧?yīng)用于公司產(chǎn)品的量產(chǎn)；在鋁合金成型工藝方面，公司已具備壓鑄、鍛造和擠出三大工藝的實(shí)施及量產(chǎn)能力，并相繼成立了獨(dú)立事業(yè)部且擁有對(duì)應(yīng)的模具開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，能夠滿足客戶多樣化的協(xié)同研發(fā)需求；在設(shè)備先進(jìn)性方面，公司在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)均配備了高端設(shè)備并建立了專門的設(shè)備自動(dòng)化人才團(tuán)隊(duì)，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備實(shí)施改裝和自動(dòng)化集成，以實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)和工業(yè)智能化。

得益于材料、工藝、設(shè)備方面的綜合優(yōu)勢以及豐富的工廠管理運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，本次項(xiàng)目具有較強(qiáng)的可行性。

3、湖州市形成新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群，為項(xiàng)目建設(shè)提供政策支持

湖州市是浙江省重要的先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)基地，近年來，全市高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在整車制造和動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)方面取得重大突破，新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育成效明顯。

立足優(yōu)越的區(qū)位條件，湖州市不斷拓展市場空間、培育產(chǎn)業(yè)品牌、優(yōu)化營商環(huán)境，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，創(chuàng)新愈發(fā)活躍，集群化發(fā)展格局初步顯現(xiàn)，“十三五”以來湖州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模上工業(yè)增加值年均增長 12.3%，擁有規(guī)模以上新能源汽車企業(yè) 100余家，形成了由一般零部件、“三電”到整車制造較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?！逗菔兄圃鞓I(yè)高質(zhì)量趕超發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出加快培育新能源汽車及關(guān)鍵零部件特色產(chǎn)業(yè)基地，培育形成新能源汽車及關(guān)鍵零部件新興產(chǎn)業(yè)集群。

加快發(fā)展用于車身、零部件和整車制造的非金屬復(fù)合材料、高強(qiáng)度輕質(zhì)合金、高強(qiáng)度鋼等輕量化材料。本項(xiàng)目擬建工廠將拓展公司鋁合金輕量化零部件業(yè)務(wù)范圍，可以有效借力湖州新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，在區(qū)位及政策上具備一定的可行性。

三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及投資概算

（一）項(xiàng)目實(shí)施主體與實(shí)施地點(diǎn)

本項(xiàng)目實(shí)施的主體為旭升汽車精密技術(shù)（湖州）有限公司。本項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于浙江省湖州市南潯區(qū)南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

（二）建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容

1、建設(shè)規(guī)模

件，擬生產(chǎn)的產(chǎn)品包括新能源汽車電池系統(tǒng)總成、新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)殼體、新能源汽車電池系統(tǒng)殼體、新能源汽車懸掛系統(tǒng)殼體等。項(xiàng)目達(dá)成后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年收入18.45億元。

2、建設(shè)內(nèi)容

本項(xiàng)目總投資 13.66億元，其中建設(shè)投資（含設(shè)備）12.90億元。

（三）項(xiàng)目效益情況

本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)達(dá)成年收入 18.45億元，稅后內(nèi)部收益率為 17.60%，稅后靜態(tài)投資回收期為 7.41年（含建設(shè)期），具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

四、可行性研究結(jié)論

綜上所述，本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策以及公司的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃方向，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目的實(shí)施有利于進(jìn)一步提升公司在汽車輕量化及新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模，鞏固公司作為該領(lǐng)域龍頭企業(yè)的地位，符合全體股東的利益。因此，本次投資項(xiàng)目是必要、可行的。

此報(bào)告為正式可研報(bào)告摘取部分，個(gè)性化定制請(qǐng)咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。

編制：邵明 責(zé)任編輯：龔世東 來源：旭升股份 思瀚產(chǎn)業(yè)研究院