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新能源及新能源汽車合金材料加工生產(chǎn)基地建設(shè)項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 利來    2024-07-01

1、項目概況

本項目實施主體為蘇州利來工業(yè)智造股份有限公司，建設(shè)地點位于蘇州工業(yè)園區(qū)，建設(shè)周期 2 年。本項目建設(shè)總投資金額 21,569.11 萬元，主要投資內(nèi)容包括土地購置、建筑工程投資、設(shè)備購置及安裝投資、基本預(yù)備費、鋪底流動資金等必要投資。我國作為全球汽車制造大國，汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車零部件制造業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，是促進汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要支撐。

利用新一代技術(shù)的智能制造實現(xiàn)重新布局是公司構(gòu)建競爭力的關(guān)鍵要素。通過本項目實施，公司新建智能化生產(chǎn)車間，實現(xiàn)公司生產(chǎn)的降本增效。項目建成以后，新增鋁材 1.5 萬噸、鋼材 2.4 萬噸零部件產(chǎn)能規(guī)模。

2、項目實施的必要性

（1）在汽車零部件規(guī)模化發(fā)展趨勢下，保證公司未來的競爭優(yōu)勢

目前我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件集群區(qū)域，六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占全行業(yè)的 80%左右。其中，長三角零部件產(chǎn)值約占 37%的份額，為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)值最大區(qū)域。雖然我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)已形成產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展趨勢，但是目前我國汽車零部件制造也存在眾多規(guī)模較小的企業(yè)。

隨著市場競爭加劇，眾多小型供應(yīng)商面臨被淘汰出局的風(fēng)險，市場進一步向規(guī)模型企業(yè)集中。汽車零部件企業(yè)規(guī)?；l(fā)展不僅可以降低生產(chǎn)成本，在產(chǎn)品開發(fā)能力以及技術(shù)創(chuàng)新能力方面也能夠得到較大的提升。本項目建設(shè)是利用長三角地區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模下的產(chǎn)業(yè)鏈及運輸成本優(yōu)勢，進一步擴大公司生產(chǎn)規(guī)模，保證公司在汽車零部件規(guī)?；l(fā)展趨勢下競爭優(yōu)勢的持續(xù)性。

（2）通過擴大產(chǎn)能規(guī)模，滿足不斷增長的市場需求

近年來，在國家產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)高速增長的推動下，我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平得到了很大提高，形成了一大批頗具實力的零部件生產(chǎn)企業(yè)，部分企業(yè)已經(jīng)具有較強的市場競爭力，產(chǎn)品進入了整車廠商的全球采購網(wǎng)絡(luò)，打入了歐、美、日等主流市場。

同時，我國本土汽車品牌廠商的崛起也為國內(nèi)汽車零部件廠商提供了更多發(fā)展機會。隨著市場需求不斷增長，公司各主要生產(chǎn)線總體基本為滿負荷生產(chǎn)，面臨一定的供貨壓力?？紤]到未來公司客戶群體不斷增長、市場占有率進一步提升，對公司產(chǎn)品的需求量將持續(xù)增加，產(chǎn)能不足將成為制約公司發(fā)展的重要因素。通過本次募投項目建設(shè)智能化生產(chǎn)車間，公司產(chǎn)能將得到有效提升，滿足公司不斷增長的產(chǎn)品需求，從而更好的服務(wù)于下游客戶。

（3）加強公司生產(chǎn)的智能化程度，是提升盈利水平的重要方式

隨著 5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算等技術(shù)應(yīng)用邊界不斷拓展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐漸成為企業(yè)發(fā)展的趨勢。零部件是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，具有多品種、送貨頻率高、客戶整車生產(chǎn)切換頻繁等特點。在汽車“新四化”的形勢下，傳統(tǒng)的汽車零部件企業(yè)的競爭弱勢逐漸顯現(xiàn)，利用新一代技術(shù)的智能制造是實現(xiàn)行業(yè)的重新布局、重新構(gòu)建企業(yè)競爭力的關(guān)鍵要素。

2021 年 12 月，工信部發(fā)布《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中提出，相對于傳統(tǒng)制造模式，智能制造生產(chǎn)效率平均可提高 45%、產(chǎn)品研制周期平均縮短 35%、產(chǎn)品不良品率平均降低 35%?！兑?guī)劃》目標(biāo)到 2025 年，70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化。由此可見，智能制造能夠使制造型企業(yè)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品良品率、能源資源利用率等顯著提升。

本項目建設(shè)將配置先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備，引進智能制造管理系統(tǒng)，優(yōu)化公司的生產(chǎn)功能布局，既符合汽車零部件行業(yè)智能制造的發(fā)展趨勢

3、項目實施的可行性

（1）本項目建設(shè)符合國家智能制造相關(guān)政策導(dǎo)向

智能制造將有助于推動我國制造業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級，促進制造業(yè)向全球價值鏈中高端邁進。根據(jù)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠景目標(biāo)綱要》《“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等一系列規(guī)劃，我國計劃通過智能制造推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級。

此外，為加快制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進程，江蘇省政府發(fā)布《江蘇省制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動計劃（2022—2024 年）》，以及蘇州市政府發(fā)布了《蘇州市推進數(shù)字經(jīng)濟時代產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群發(fā)展的指導(dǎo)意見》《蘇州市制造業(yè)智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型 2023 年實施方案》，強調(diào) 2023 年，在汽車及零部件、集成電路等產(chǎn)業(yè)鏈率先取得突破，培育示范場景 10 個。

本項目通過建設(shè)智能化生產(chǎn)車間，提高公司生產(chǎn)的智能化水平，是順應(yīng)智能制造發(fā)展趨勢和蘇州市在汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)規(guī)劃，響應(yīng)國家和地方政府政策導(dǎo)向的重要舉措。

（2）突出的客戶開拓及維護能力為新增產(chǎn)能消化提供保障

汽車行業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和安全具有很高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，汽車零部件供應(yīng)商在進入整車廠商或配套零部件供應(yīng)商的采購體系前須履行嚴格的資格認證程序，而這一過程往往需要耗費合作雙方大量的時間和經(jīng)濟成本，因此一旦雙方確立供應(yīng)關(guān)系，其合作關(guān)系一般比較穩(wěn)定和持久。

依托公司在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量管理等方面的綜合優(yōu)勢，公司與國內(nèi)外知名汽車整車廠商及配套零部件供應(yīng)商建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。公司產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用在奔馳汽車、上汽通用、奇瑞捷豹路虎等重點傳統(tǒng)車企多款車型，并開拓了全球知名新能源汽車、國內(nèi)新能源汽車新勢力、國內(nèi)傳統(tǒng)新能源車企等客戶。

因此，公司在客戶開發(fā)、維護和服務(wù)方面積累了較為豐富的經(jīng)驗，建立了較為規(guī)范的系統(tǒng)流程，為進一步拓展銷售網(wǎng)絡(luò)奠定了堅實的基礎(chǔ)。公司穩(wěn)定的客戶積累及潛在客戶市場開發(fā)能力，有助于為本項目產(chǎn)能消化奠定基礎(chǔ)。

（3）公司具備較強的技術(shù)創(chuàng)新能力和深厚生產(chǎn)經(jīng)驗積累

公司高度重視自主創(chuàng)新能力的提升，不斷夯實公司的自主創(chuàng)新能力。產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)方面，公司積極開展與科研院校的深度合作，加強對外部新興技術(shù)的消化吸收，已與各大高校建立了長期的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在剪切、模具制造、沖壓、焊接、表面處理等生產(chǎn)工藝方面積累了豐富的技術(shù)創(chuàng)新成果，掌握了一系列行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)。

截至2024 年 5 月 31 日，公司及子公司共擁有已授權(quán)境內(nèi)專利 182 項，其中發(fā)明專利11 項，實用新型專利 168 項，外觀設(shè)計專利 3 項。公司經(jīng)過多年的研發(fā)積累，已逐步形成自身的核心技術(shù)優(yōu)勢，可確保公司針對行業(yè)發(fā)展趨勢和客戶實際需求，迅速開發(fā)新技術(shù)，為本次募投項目的順利實施提供重要保障。

4、項目經(jīng)濟效益

本項目計劃投資總額 21,569.11 萬元，，本項目建設(shè)期 2 年，具體效益測算結(jié)果如下：

項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率 12.36%，項目投資回收期（含建設(shè)期） 7.56年。

5、項目環(huán)保措施

噪聲污染方面，根據(jù)本項目噪聲源特征，在設(shè)計和設(shè)備采購階段，優(yōu)先選用低噪聲設(shè)備，從而從聲源上降低設(shè)備本身的噪聲。對風(fēng)機可采用消聲器降噪。對于各生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出的，且又難以對聲源進行降噪可能的設(shè)備，采用隔聲降噪、局部吸聲技術(shù)。

對于產(chǎn)噪較大的獨立設(shè)備，采用固定或密封式隔聲罩以及局部隔聲罩，將噪聲影響控制在較小范圍內(nèi)。大氣污染方面，項目模具切割、成型、修整等工序會產(chǎn)生金屬碎屑。金屬碎屑顆粒較大，質(zhì)量較重，通過自然沉降下落到收集槽，不會飄散在空氣中形成粉塵。金屬碎屑收集后交由專業(yè)公司回購。

水污染方面，正常生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水及事故狀態(tài)下污水全部經(jīng)封閉管道收集后進行處理，進一步減少污染物濃度；廠區(qū)內(nèi)地面采取了防滲措施；污水管線均為防滲效果明顯的玻璃鋼管。

固體污染物方面，項目產(chǎn)生的一般工業(yè)固廢為廢金屬邊角料、廢注塑料、廢模金屬邊角料、廢包裝材料等。生產(chǎn)車間產(chǎn)生的固體廢棄物分類收集，并于專門的存放場所存放，及時回收或清運。

此報告為公開摘錄部分，如需定制化政府立項、銀行貸款、投資決策等用途可研報告可咨詢思瀚。