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高精度電池模具生產(chǎn)線建設(shè)項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-11-05

1、項目介紹

本項目依托吉林省恒煦機械制造有限公司的資源與技術(shù)，主要生產(chǎn)新能源汽車高精度電池模具，該模具具有高精度、高穩(wěn)定性、高效率等特點，適用于新能源汽車電池制造行業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)。項目投產(chǎn)后，將年產(chǎn)5萬套新能源汽車高精度電池模具，可滿足國內(nèi)外新能源汽車電池制造企業(yè)對于高品質(zhì)、高效率生產(chǎn)的需求。

2、市場前景

（1）國內(nèi)新能源汽車行業(yè)

我國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，2022年，盡管受疫情頻發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動力電池原材料價格高位運行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊，但在購置稅減半等一系列穩(wěn)增長、促消費政策的有效拉動下，中國汽車市場在逆境下整體復(fù)蘇向好，實現(xiàn)正增長。

2022年，汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，比上年分別增長3.4%和2.1%，與上年增速相比，產(chǎn)量增速持平，銷量增速回落1.7個百分點。從全年變化情況來看，1-2月開局良好，產(chǎn)銷穩(wěn)定增長；3-5月受吉林、上海等地疫情影響，我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重沖擊，汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)斷崖式下降；

5月中下旬以來，中央和地方陸續(xù)出臺一系列穩(wěn)增長、促消費政策，極大激發(fā)市場活力，6-9月汽車市場持續(xù)走高，呈現(xiàn)恢復(fù)增長，是近三年同期最好水平；進(jìn)入四季度，受疫情再度沖擊，終端消費市場增長乏力，消費者購車需求釋放受阻，汽車產(chǎn)銷增速回落，與過去兩年相比，產(chǎn)量和銷量并未出現(xiàn)往年和預(yù)期政策結(jié)束應(yīng)產(chǎn)生的年底翹尾現(xiàn)象。

2022年，汽車類零售總額累計完成45772億元，比上年增長0.7%，占社會消費品零售總額的10.4%，高于上年。

汽車工業(yè)是我國支柱產(chǎn)業(yè)之一。在我國經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)階段，低碳經(jīng)濟成為我國未來發(fā)展的主要方向，在此背景下，新能源汽車應(yīng)運而生，新能源汽車具有節(jié)能減排、保護環(huán)境等多方面的優(yōu)點，也代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源作為發(fā)動機燃料之外所有其它能源汽車。包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等。我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的必由之路是在低碳經(jīng)濟發(fā)展的大背景下，遵循市場發(fā)展的道路，通過政策引導(dǎo)和市場協(xié)作的不斷磨合，逐步提高我國新能源行業(yè)發(fā)展的工作效率。

作為當(dāng)下汽車市場的重中之重，新能源汽車在2022年的優(yōu)異表現(xiàn)成為我國汽車市場保持正向增長的關(guān)鍵。

2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長態(tài)勢，銷量達(dá)到688.7萬輛，同比增長93.4%；滲透率加速提升，市場占有率達(dá)到25.6%，比上年高12.1個百分點。新能源汽車市場競爭激烈，自主品牌乘勢崛起，行業(yè)集中度快速提升。華東、華南和華北地區(qū)更偏好新能源汽車，一線城市、新一線城市接受度更高。插電混動車型延續(xù)迅猛增長勢頭，純電新能源車型發(fā)力高端市場。

（2）吉林省新能源汽車

汽車產(chǎn)業(yè)是吉林省最核心的支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)共有整車生產(chǎn)企業(yè)5戶（中國第一汽車集團有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司長春豐越分公司、一汽吉林汽車有限公司、延邊國泰新能源汽車有限公司），標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能為208萬輛/年。

2022年受疫情影響，整車產(chǎn)銷完成133.5萬輛和136.8萬輛，同比下降6.60%和7.87%，完成產(chǎn)值2828.9億元。全省規(guī)上汽車零部件企業(yè)441戶，完成產(chǎn)值1349.5億元，同比下降13.1%。2022年，吉林省占全國汽車總產(chǎn)量的4.9%。2022年，全國汽車制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到9.3萬億元，同比增長6.8%, 吉林省占全國汽車總產(chǎn)值的4.5%。

2023年1-5月，吉林省在全國各省份汽車產(chǎn)量中排名第十位。2023年上半年，全國新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到378.8萬輛，吉林省新能源汽車產(chǎn)量為5.8萬輛，在國內(nèi)占比1.5%，雖然在全國占比仍然較低但是每年呈上升趨勢。

吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有較大上升空間，一些新項目已經(jīng)在建，產(chǎn)能釋放指日可待。為了更多地?fù)屨际袌鱿葯C，必須加快發(fā)展，彎道超車。同時為了保證按期實現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略，在特定地區(qū)和特定人群中，可以考慮新能源汽車和節(jié)能汽車并存的多元化減碳解決方案。

（3）鋰電池產(chǎn)業(yè)情況

隨著市場競爭主體多元化，新能源汽車產(chǎn)品日益豐富，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級換代加快。新能源乘用車大型化、高端化趨勢明顯，產(chǎn)品競爭力顯著增強，車輛續(xù)航里程基本在400公里以上，智能化、網(wǎng)聯(lián)化特征突出。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效溝通，電池、電機、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新活躍、產(chǎn)品供給質(zhì)量持續(xù)提升、消費者認(rèn)可度日益提高，這些都為未來新能源汽車市場的發(fā)展提供了有利條件。

鋰電池具有的優(yōu)點使其成為人類21世紀(jì)重點發(fā)展的理想二次能源。在過去5年來，鋰電池在下游消費品領(lǐng)域發(fā)展迅速，其中，筆記本和手機是鋰電池的兩大應(yīng)用領(lǐng)域。從長遠(yuǎn)來看，隨著國家對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為鋰電池的第一大需求產(chǎn)業(yè)。

鋰離子電池被稱為性能最為優(yōu)越的可充電電池，號稱“終極電池”，受到市場的廣泛青睞。隨著手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等的消費和便攜式電子產(chǎn)品的持續(xù)走強和鋰離子電池在電動車方面的應(yīng)用，鋰離子電池的市場需求一直保持相當(dāng)高的增長速度，市場對于鋰離子電池的巨大需求也引導(dǎo)鋰離子電池行業(yè)的繼續(xù)走強。

近幾年，中國的汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，發(fā)展很快，生產(chǎn)能力僅次于日本。在國家科技項目的重點支持下，中國動力鋰電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研究已經(jīng)取得重大進(jìn)展。受新能源汽車快速發(fā)展及動力鋰電池技術(shù)提升，以及碳中和碳達(dá)峰政策的影響。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國動力電池累計產(chǎn)量545.9GWh，累計同比增長148.5%，其中磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量332.4GWh，占總產(chǎn)量60.9%，累計同比增長165.1%。

從動力電池出貨量及裝機量的差距來看，2017—2019年裝機量占比出貨量比例逐漸穩(wěn)定。2019年新補貼政策對于動力電池高能量密度以及整車高續(xù)航里程要求繼續(xù)提高，且相應(yīng)的補貼政策較之前發(fā)生較大調(diào)整，2019年1-6月在過渡期內(nèi)，新能源汽車市場整體處于較高的“興奮期”，市場產(chǎn)銷量同比增長較大，帶動動力電池出貨量繼續(xù)快速增長。2022年，我國動力電池累計裝車量294.6GWh，累計同比增長90.7%，其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量183.8GWh，占總裝車量62.4%，累計同比增長130.2%。

鋰電池行業(yè)發(fā)展前景較好，預(yù)計到2024年我國鋰電池行業(yè)市場規(guī)模將超過1500億元。由于新能源汽車在全球范圍內(nèi)受到追捧，混合動力車及電動汽車走俏，經(jīng)過對新能源汽車動力電池行業(yè)的跟蹤調(diào)研，盡管行業(yè)還處于蟄伏期，但是技術(shù)進(jìn)步速度非?？?，初步估計，全球新能源汽車動力電池至少有5000億的潛在市場容量，包括但不限于純電動汽車、新能源汽車、小轎車、電動工具等；根據(jù)國家有關(guān)部門的統(tǒng)計，我國有2000億元的潛在市場需求，是世界上最大的新能源市場。

《吉林省人民政府關(guān)于實施汽車產(chǎn)業(yè)集群“上臺階”工程的意見》。《意見》提出，到2025年，引進(jìn)一家新能源汽車整車企業(yè)和品牌、引育一批關(guān)鍵零部件企業(yè)、創(chuàng)建一批創(chuàng)新平臺、促進(jìn)一批產(chǎn)教融合項目、突破一批關(guān)鍵技術(shù)、搭建一批應(yīng)用場景，基本形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈服務(wù)全國，并具有一定國際輻射能力。

推進(jìn)奧迪一汽新能源汽車項目、比亞迪新能源動力電池一期項目等一批重大項目加快建設(shè)，早日實現(xiàn)產(chǎn)能釋放。奧迪一汽新能源汽車項目計劃于2024年年底投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，是奧迪在華首個生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地，一汽弗迪動力電池項目總投資135億元人民幣，占地80萬平方米，總產(chǎn)能達(dá)45GWh，建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬輛電動汽車配置需求。本項目重點為一汽弗迪動力電池提供配套服務(wù)，具有廣闊的市場空間。

3、技術(shù)分析

項目利用新能源汽車電池外殼生產(chǎn)模具制造的專利技術(shù)，采用數(shù)控加工技術(shù)生產(chǎn)高精度電池模具。該技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于多個規(guī)?；a(chǎn)項目、技術(shù)成熟度和市場認(rèn)可度較高。

4、項目建設(shè)的有利條件

（1）政策條件及技術(shù)優(yōu)勢

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》中提出，鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同，圍繞多元化生產(chǎn)與多樣化應(yīng)用需求，通過開放合作和利益共享，打造涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、使用保障、運營服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。

《吉林省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》以及《吉林省人民辦公廳關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車加快發(fā)展的政策意見》明確要加快推動遼源市新能源汽車推廣及應(yīng)用工作。

《吉林省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出加快新能源汽車規(guī)?；l(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化應(yīng)用，做好全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、車－路－網(wǎng)－云協(xié)同，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園、遼源新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地。推動零部件核心技術(shù)自主可控，推進(jìn)新能源汽車電池、電機、電控及燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等系統(tǒng)配套能力本地化。

建設(shè)四平專用車、遼源移動檢測車、吉林防暴車、通化消防車、白城氫燃料電池車等生產(chǎn)基地。培育汽車后服務(wù)市場，發(fā)展智慧出行服務(wù)、 “綠電國的”等新業(yè)態(tài)新模式。建設(shè)東北亞汽車產(chǎn)業(yè)研究院。到2025年，零部件本地配套率達(dá)到70％，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億級。

《遼源市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出統(tǒng)籌市域協(xié)同發(fā)展。堅持“北融、東接、西連、南擴”發(fā)展方向，積極承接區(qū)域中心城市輻射帶動作用，全力構(gòu)建“一核兩帶三組團”發(fā)展空間布局。以創(chuàng)建國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和高新區(qū)為引領(lǐng)，加快推進(jìn)高精鋁加工、醫(yī)藥健康、新能源動力電池、紡織襪業(yè)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，打造遼源市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的先行區(qū)、高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的示范區(qū)。

2021年遼源市出臺《關(guān)于進(jìn)一步促消費擴內(nèi)需加快服務(wù)業(yè)恢復(fù)增長若干措施的通知》（遼府辦發(fā)〔2021〕4號）在金融、稅收上對企業(yè)和項目給予支持，提出發(fā)放消費券、鼓勵銀行機構(gòu)為消費領(lǐng)域內(nèi)符合條件的小微企業(yè)提供延期還本付息、對銷售額滿足條件的企業(yè)等政策支持。

（2）資源優(yōu)勢

遼源市及周邊地區(qū)擁有豐富的原材料資源，包括有色金屬、塑料等，這些原材料是生產(chǎn)新能源汽車高精度電池模具的重要基礎(chǔ)。這些資源的豐富供應(yīng)將有助于保證項目的原料供應(yīng)和降低生產(chǎn)成本。

（3）產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

遼源市發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)圍繞和依托省內(nèi)一汽集團。一汽集團擁有完整傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)體系，并且新能源汽車技術(shù)研發(fā)多年，新能源汽車產(chǎn)品也已具備較強生產(chǎn)能力，同時包含了配套生產(chǎn)體系：汽車沖壓、汽車鑄造、汽車化工、汽車電子、汽車新材料多種零部件配套企業(yè)集聚發(fā)展，汽車零部件企業(yè)近百家，規(guī)模以上零部件企業(yè)百余家，為本項目提供了有利的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

遼源經(jīng)濟開發(fā)區(qū)現(xiàn)已有吉林中聚新能源科技有限公司、遼源匯豐電機制造有限公司、遼源市鴻圖紙業(yè)有限公司四戶相關(guān)企業(yè)落戶，并已部分投產(chǎn)，可達(dá)到年產(chǎn)1000噸磷酸亞鐵鋰電池正極材料、鋰離子電池1.2億產(chǎn)能和2200萬鋰離子電池隔膜的生產(chǎn)規(guī)模，為項目的順利實施提供了產(chǎn)業(yè)配套保障。

（4）人才優(yōu)勢

遼源市委、市政府建立碩博人才引進(jìn)“綠色通道”，2022年以來一次性招聘碩博人才713人。同時，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，組織開展星期天工程師兼職計劃等技術(shù)對接活動，全市63家企事業(yè)單位與吉大等23家高校院所合作，“靶向”引進(jìn)高層次人才92人。

遼源市積極搭建平臺載體，持續(xù)開展服務(wù)“五個一線”活動。2021年以來，共選派144名大學(xué)生人才到經(jīng)濟項目、改革發(fā)展、城市建設(shè)、基層治理、鄉(xiāng)村振興等關(guān)鍵領(lǐng)域服務(wù)。同時組織開展入校招聘，采取“事業(yè)招聘、服務(wù)企業(yè)”的方式，選派26名企業(yè)急需緊缺的專業(yè)碩博人才赴企業(yè)服務(wù)，實現(xiàn)事業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)“雙贏”。

5、項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

項目總占地面積1萬平方米，建筑面積0.6萬平方米。項目建成后可年產(chǎn)5萬套高精度電池模具。

項目總建筑面積0.6萬平方米，主要建設(shè)數(shù)控加工廠房、辦公用房、庫房、研發(fā)中心等設(shè)施，引進(jìn)年產(chǎn)5萬套高精度電池模具生產(chǎn)線并購置相關(guān)設(shè)備。

項目總投資為3000萬元，其中建設(shè)投資2400萬元，流動資金600萬元。

6、社會評價

本項目的實施有助于提升遼源市裝備制造產(chǎn)業(yè)競爭力和地方經(jīng)濟發(fā)展水平。同時，本項目所生產(chǎn)的新能源汽車高精度電池模具符合國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)保政策方向，具有較好的市場前景和投資價值。此外，項目的實施還將促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有利于環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，具有較高的社會效益。

完整版可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，本著客觀、求實、科學(xué)、公正的原則，在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，主要就項目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟效益以及項目建設(shè)的環(huán)境保護等方面逐一進(jìn)行研究論證，以確定項目經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的可行性，為項目投資主體和主管部門提供決策參考。

此報告為摘錄公開部分。定制化編制政府立項審批備案、國資委備案、銀行貸款、產(chǎn)業(yè)基金融資、內(nèi)部董事會投資決策等用途可研報告可咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。