醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車及零部件文體教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融保險(xiǎn)旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運(yùn)輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
(一)項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1、順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,提升公司核心競爭力
公司主要從事汽車電子精密零部件、非汽車連接器及零部件和精密模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,持續(xù)關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢,積極應(yīng)對市場多樣化需求。當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)智能化、低碳化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化 等趨勢,與之相配套的汽車電子產(chǎn)品成為公司未來發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)品。
新能源汽車的面世打開了新興市場,帶動(dòng)了相關(guān)汽車電子零部件下游市場需求的增長,加快了相應(yīng)電子零部件技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)程。在行業(yè)競爭日趨激烈、消費(fèi)者要求不斷提高的現(xiàn)狀下,公司不斷積累生產(chǎn)技術(shù),順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,產(chǎn)品發(fā)展方向以節(jié)能減排和新能源為主。
本次項(xiàng)目的建設(shè),順應(yīng)汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢和下游需求變化,建成后可提高公司汽車電子精密零部件的生產(chǎn)能力,提升 公司銷售收入規(guī)模,提升公司的核心競爭力。
2、升級(jí)生產(chǎn)方式,提高公司盈利能力
自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)和規(guī)模化發(fā)展既是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,也符合公司戰(zhàn)略發(fā)展方向。為增強(qiáng)公司生產(chǎn)能力,順應(yīng)行業(yè)發(fā)展潮流,公司重視生產(chǎn)自動(dòng)化、 智能化水平的提高以實(shí)現(xiàn)保障產(chǎn)品質(zhì)量、降低人工成本的目的。汽車零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)流程包括注塑、沖壓、裝配、測試等多個(gè)環(huán)節(jié),募投項(xiàng)目新增多條自動(dòng)化產(chǎn)線,旨在進(jìn)一步提升自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)水平,確保生產(chǎn)安全,同時(shí)提高勞動(dòng) 生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。
此外,自動(dòng)化設(shè)備的使用可以有效地減少能源及原材料的損耗,節(jié)省輔助加工時(shí)間,最終降低產(chǎn)品制造成本。因此,汽車電子精密零部件生 產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目在充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新力度,持續(xù)提升生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化水平,降低生產(chǎn)成本,從而實(shí)現(xiàn)公司盈利水平的提升。
3、把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,滿足下游客戶不斷提升的市場需求 汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,而在國家級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn) 略規(guī)劃中,汽車電子始終是規(guī)劃發(fā)展的重要組成部分,為整車制造提供核心技術(shù)。
在汽車市場平穩(wěn)增長、汽車電子設(shè)備成本占比提升、電氣化部件普及率提高以及汽車智能化、低碳化變革等多重因素驅(qū)動(dòng)下,汽車電子市場快速增長。 近年來,公司積極布局節(jié)能減排和新能源汽車電子產(chǎn)品,不斷加強(qiáng)自主研發(fā) 投入并持續(xù)與客戶同步開發(fā)產(chǎn)品。隨著公司積極拓展新客戶及新產(chǎn)品,公司產(chǎn)能利用率將逐步提高,為滿足下游客戶不斷提升的市場需求,公司需要增加產(chǎn)能規(guī)模,保證產(chǎn)品供給的穩(wěn)定性和可靠性。
4、完善信息系統(tǒng),優(yōu)化公司運(yùn)營管理水平
公司現(xiàn)有的產(chǎn)品全生命周期管理、模具智造執(zhí)行、企業(yè)資源管理等系統(tǒng)功能不夠全面、跨部門協(xié)同效果有待提升,目前僅能滿足日常生產(chǎn)經(jīng)營需要,難以及時(shí)為公司管理層提供深入有效的決策信息依據(jù)。
隨著公司所處的汽車電子零部件 行業(yè)的持續(xù)高景氣增長,公司產(chǎn)品日益精細(xì)化、復(fù)雜化、多樣化,公司的客戶和 供應(yīng)商數(shù)量和規(guī)模不斷增加,上市公司內(nèi)部控制要求不斷提高,公司在智能制造 生產(chǎn)管理、客戶供應(yīng)商等上下游關(guān)系管理、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)信息高效精準(zhǔn)核算等方面 對數(shù)字化信息系統(tǒng)的需求非常迫切。
本次項(xiàng)目將在公司現(xiàn)有信息化系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行大幅優(yōu)化和擴(kuò)建,能夠有效滿足未來 5-10 年公司在信息化系統(tǒng)方面的需 求,為公司各項(xiàng)經(jīng)營管理和高效決策打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(二)項(xiàng)目建設(shè)的可行性
1、多項(xiàng)國家政策的落地為項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障
近年來,隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施,汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)迎來更為廣闊的發(fā)展空間,配套的汽車零部件需求隨之增加。我國政府高度 重視汽車相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,并且為推動(dòng)此類行業(yè)發(fā)展,國家相關(guān)部門出臺(tái)了一系 列法律法規(guī)及政策文件,改善行業(yè)發(fā)展環(huán)境,促進(jìn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
本次項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄(2019 年本)》中強(qiáng)調(diào)的 “鼓勵(lì)類”產(chǎn)品,符合《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中“安全、高效、綠色、文明 的智能汽車”的發(fā)展方向,符合《工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造升級(jí)投資指南(2019 年版)》 中企業(yè)技術(shù)改造升級(jí)的發(fā)展方向,符合《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》中完善汽車產(chǎn) 業(yè)投資管理,加快轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的要求。 綜上所述,本次項(xiàng)目建設(shè)符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,國家政策的落地為項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。
2、豐富的技術(shù)積累為項(xiàng)目建設(shè)奠定牢固基礎(chǔ)
公司自 1999 年創(chuàng)立以來,始終堅(jiān)持研發(fā)能力的提高是增強(qiáng)核心競爭力的關(guān)鍵。公司持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù),以保證公司產(chǎn)品的先進(jìn)性與競 爭性,為公司業(yè)務(wù)的穩(wěn)定拓展提供技術(shù)支持。
2019 年公司研發(fā)中心被上海市經(jīng) 濟(jì)和信息化委員會(huì)認(rèn)定為市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,自此,以研發(fā)中心為技術(shù)核心的公 司架構(gòu)成型。截至 2022 年末,公司已累計(jì)獲得專利授權(quán) 46 項(xiàng),其中發(fā)明專利 5 項(xiàng),實(shí)用新型專利 41 項(xiàng),并擁有多項(xiàng)非專利技術(shù)。
此外,公司積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),能夠及時(shí)獲取客戶訴求,掌握行業(yè)發(fā) 展趨勢,指明公司未來的發(fā)展方向,不斷挖掘新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。因此,公司多年來 業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展與長久積累的技術(shù)底蘊(yùn),為本次項(xiàng)目的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源為項(xiàng)目建設(shè)提供保障
經(jīng)過二十余年的發(fā)展,公司憑借深耕于汽車電子的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),依靠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn) 品質(zhì)量和服務(wù)水平在業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑和可信度,積累了優(yōu)質(zhì)的客戶資源。 目前,公司已與聯(lián)合電子、博世、博格華納(原為德爾福)等多家國內(nèi)外知名廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,并已取得上汽英飛凌、博世華域轉(zhuǎn)向、采埃孚、 皆可博等新客戶的產(chǎn)品定點(diǎn),形成了優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源。優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的客戶資 源是公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要條件,這將有助于本次募投項(xiàng)目建成后的產(chǎn)能消 化,也為本次募投項(xiàng)目的順利投產(chǎn)提供了有力保障。
4、現(xiàn)有信息系統(tǒng)架構(gòu)及人員經(jīng)驗(yàn)為系統(tǒng)升級(jí)提供支撐
目前,公司已構(gòu)建關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能制造管理、運(yùn)營管理、財(cái)務(wù)管理等基礎(chǔ) 信息系統(tǒng)架構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)對公司基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)管理的信息化支撐。公司現(xiàn)有數(shù)字化、 信息化系統(tǒng),已由公司 IT 人員結(jié)合各部門的具體需求,在外購軟硬件的基礎(chǔ)上結(jié)合公司實(shí)際情況進(jìn)行了反復(fù)修改完善,尤其是智能制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)支持是 實(shí)現(xiàn)汽車電子精密零部件高效生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)保障。公司及公司 IT 人員過往的項(xiàng)目 經(jīng)驗(yàn)及日常持續(xù)運(yùn)營與升級(jí)工作,為實(shí)施進(jìn)一步的系統(tǒng)升級(jí)提供有效支撐。
(三)項(xiàng)目基本情況
1、項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目將在發(fā)行人現(xiàn)有生產(chǎn)基地購置及調(diào)試更為先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)、檢測等設(shè)備,對汽車精密零部件生產(chǎn)線進(jìn)行擴(kuò)建,進(jìn)一步提升和完善汽車精密零部件的生產(chǎn)能力、提高汽車精密零部件的生產(chǎn)工藝水平。 本項(xiàng)目總投資額為 30,901.18 萬元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,每年可新增各類汽車電子 精密零部件 4,000 萬件產(chǎn)能,有關(guān)產(chǎn)品主要應(yīng)用于節(jié)能減排和新能源汽車領(lǐng)域。
2、投資概算
本項(xiàng)目投資預(yù)算 30,901.18 萬元。
3、主要生產(chǎn)工藝流程
公司將充分利用現(xiàn)有的成熟生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理流程對本項(xiàng)目的建設(shè)、調(diào)試和量產(chǎn)進(jìn)行有效管理,確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。同時(shí),公司將在本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施過程中,加大自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的使用和改進(jìn),有效提高相關(guān)產(chǎn)能的自動(dòng)化、智能化 水平。
4、項(xiàng)目用地及廠房情況
本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于上海市閔行區(qū)北橫沙河路 598 號(hào),將在公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi) 建設(shè),不涉及新取得土地或房產(chǎn)的情形。 項(xiàng)目廠區(qū)用地為工業(yè)出讓土地,土地面積 29,287.30 平方米,公司已取得該 用地的土地使用權(quán)。
5、項(xiàng)目建設(shè)周期和實(shí)施進(jìn)度
本項(xiàng)目建設(shè)期擬定為 2 年。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容包括項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、設(shè)備采購、 安裝調(diào)試、人員招聘與培訓(xùn)、試運(yùn)行和投產(chǎn)。
6、項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)
本項(xiàng)目建設(shè)期及建成后,主要污染物為廢氣、廢水及固體廢棄物。另外,項(xiàng)目生產(chǎn)過程中的噪聲也會(huì)對環(huán)境造成一定的影響。主要污染物及處理措施情況如下:
(1)廢氣污染物及治理措施
主要污染源:本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣主要包括生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的打磨粉塵、有機(jī)廢氣以及實(shí)驗(yàn)有機(jī)廢氣。 治理措施:模具車間的打磨粉塵經(jīng)各打磨工位吸風(fēng)口收集后進(jìn)入布袋除塵裝 置處理,再經(jīng)高排氣筒排放;注塑車間、注塑繞線車間、組合件車間生產(chǎn)過程中 產(chǎn)生的有機(jī)廢氣和實(shí)驗(yàn)室預(yù)處理過程產(chǎn)生的實(shí)驗(yàn)有機(jī)廢氣經(jīng)整室收集后,一起進(jìn)入活性炭吸附裝置處理,再經(jīng)高排氣筒排放;模具車間酒精擦拭產(chǎn)生的廢氣經(jīng)移 動(dòng)式活性炭吸附裝置處理后室內(nèi)排放。
(2)噪聲污染物及治理措施
主要污染源:本項(xiàng)目噪聲主要為注塑機(jī)、平板壓機(jī)及冷卻塔產(chǎn)生的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。 治理措施:廠房的墻體采用隔聲材料進(jìn)行隔聲;將高噪聲設(shè)備設(shè)置單獨(dú)、封閉的房間,進(jìn)行隔聲降噪;在總圖布置方面充分考慮地形、聲源方向性和噪聲強(qiáng)弱、綠化等因素,進(jìn)行合理布局,以起到降低噪聲影響的作用。
(3)廢水污染物及治理措施
主要污染源:本項(xiàng)目廢水主要為生活污水。 治理措施:生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理達(dá)三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后,由下水管網(wǎng)進(jìn)入污水處理廠,污水處理廠尾水排出。
(4)固體廢物及治理措施
主要污染源:本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物主要為生產(chǎn)廢料如廢切割線、金屬邊角 料、報(bào)廢模具等、生活垃圾和危廢。 治理措施:生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料,回收后外售綜合利用;員工產(chǎn)生的生活 垃圾,統(tǒng)一交由環(huán)衛(wèi)部門處理;危險(xiǎn)廢物委托有相應(yīng)資質(zhì)的危廢公司進(jìn)行回收處 理。
7、項(xiàng)目審批情況
汽車電子精密零部件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目已取得《上海市外商投資項(xiàng)目備案證明》 (項(xiàng)目代碼:2108-310112-04-02-436541);該項(xiàng)目已取得《上海市閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局關(guān)于上海維科精密模塑股份有限公司汽車電子精密零部件生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的告知承諾決定》(閔環(huán)保許評(píng)[2021]265 號(hào))。