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一體化壓鑄成型等課題研發(fā)中心及總部基地建設(shè)項目可行性研究報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 利來    2024-07-01

1、項目概況

近年來，汽車“新能源、輕量化、智能化”的發(fā)展趨勢為我國汽車零部件企業(yè)創(chuàng)造了新的發(fā)展空間，汽車零部件企業(yè)亟需緊跟汽車制造技術(shù)迭代趨勢，圍繞“集成化、一體化、數(shù)字化”發(fā)展，不斷提升產(chǎn)品競爭力。

在本次項目中，一方面，公司將通過新建研發(fā)中心及總部基地改善公司整體研發(fā)環(huán)境和辦公環(huán)境，吸引更多的人才隊伍，促進公司可持續(xù)健康發(fā)展；另一方面，公司將對現(xiàn)有技術(shù)儲備進行梳理歸類和優(yōu)化，同時加大技術(shù)研發(fā)投入，針對激光落料一體化技術(shù)研發(fā)、新型復合材料在新能源產(chǎn)品中的應用及一體化壓鑄成型等研發(fā)課題展開研究，進一步豐富公司技術(shù)儲備，強化公司產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，提高公司綜合競爭力。

2、項目實施的必要性

（1）改善公司辦公環(huán)境，提升整體品牌形象

近年來受益于下游新能源汽車行業(yè)需求持續(xù)旺盛以及自身產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)，公司業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長，規(guī)模不斷擴大。而公司現(xiàn)有辦公場地及設(shè)施已經(jīng)無法滿足自身業(yè)務(wù)發(fā)展需要，難以匹配公司快速發(fā)展的戰(zhàn)略要求，成為制約公司長期健康發(fā)展的瓶頸，因此新建研發(fā)中心及總部基地成為提升公司整體運營效率、促進公司持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實需求。

通過本項目，公司擬新建研發(fā)中心及總部基地，使其承擔行政辦公中心、研發(fā)中心、員工活動中心、展示中心等綜合功能。一方面通過設(shè)立專門的技術(shù)和產(chǎn)品展示中心，便于向客戶進行綜合性、全面性的產(chǎn)品展示和講解，提升公司整體品牌形象；另一方面將改善公司整體辦公環(huán)境和研發(fā)環(huán)境，整合資源，提高辦公營運效率，同時吸引更多的人才隊伍，促進公司可持續(xù)發(fā)展。

通過該項目的實施，有助于公司在品牌形象、工作環(huán)境、人才隊伍等多方面綜合提升競爭力，是公司未來保持持久競爭力的重要保障。

（2）擴充研發(fā)團隊和技術(shù)儲備，增強公司的核心競爭力

隨著汽車供應鏈各個環(huán)節(jié)參與主體越來越多，市場競爭及效率提升的需求推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游專業(yè)化分工的發(fā)展，整車廠與零部件供應商之間的合作模式逐漸由簡單的下單供貨轉(zhuǎn)變?yōu)榕c零部件供應商共同合作開發(fā)，因此對零部件廠商的技術(shù)開發(fā)實力提出了更高的要求。

隨著下游整車廠對汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)技術(shù)的日趨嚴格，在選擇汽車零部件供應商時會越來越關(guān)注其行業(yè)經(jīng)驗和研發(fā)實力，汽車零部件行業(yè)內(nèi)優(yōu)勝劣汰的速度不斷加快。在此背景下，公司必須持續(xù)進行新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)，不斷進行相關(guān)技術(shù)積累才能適應行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，保持在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢地位。

近年來，公司在新能源汽車零部件相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)上取得了一定的成果。但隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，亟需進一步擴充技術(shù)儲備和人才隊伍以提高綜合研發(fā)實力。本次項目擬新建研發(fā)中心，購置先進的研發(fā)及試驗設(shè)備，完善公司現(xiàn)有研發(fā)體系，同時建立專業(yè)化的研發(fā)實驗環(huán)境，吸引行業(yè)內(nèi)頂尖技術(shù)人才，擴充公司現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)團隊與相關(guān)技術(shù)儲備，增強公司的核心競爭力。

（3）順應汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，促進公司的可持續(xù)發(fā)展

近年來，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)品更新周期加快，訂單呈現(xiàn)小批量、多品種的趨勢，傳統(tǒng)開卷落料生產(chǎn)線因成本較高無法滿足生產(chǎn)需求，而激光落料生產(chǎn)線憑借其無須模具、節(jié)省成本的特性大幅降低落料線最低加工量，實現(xiàn)了汽車零部件的差異化生產(chǎn)，受到許多廠商的廣泛關(guān)注。

同時，新能源汽車滲透率不斷提升，其續(xù)航里程問題帶來的汽車輕量化趨勢尤為顯著，利用新型復合材料替代鋼制、鋁制汽車零部件是目前汽車減重的有效途徑，因此新型復合材料在新能源汽車領(lǐng)域的應用范圍逐漸擴大。

此外，新能源汽車市場競爭加劇，汽車零部件廠商均面臨提效降本需求，一體化壓鑄工藝憑借其在精簡生產(chǎn)工序、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本等方面的顯著優(yōu)勢，受到了全球許多知名新能源汽車及傳統(tǒng)汽車廠商的關(guān)注，各整車廠及汽車零部件廠商紛紛開始布局一體化壓鑄零部件，一體化壓鑄市場前景廣闊。

本次項目公司將加大在激光落料成型一體化技術(shù)、新型復合材料在新能源產(chǎn)品中的應用及一體化壓鑄成型等項目的研發(fā)投入，通過引進先進的研發(fā)設(shè)備，進一步拓展在新能源汽車輕量化及一體化壓鑄方面的產(chǎn)品研發(fā)，提升公司在新能源汽車零部件行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢。

本次項目建設(shè)有利于公司充分把握新能源汽車發(fā)展和汽車輕量化的行業(yè)發(fā)展機遇，實現(xiàn)降本增效，進一步鞏固擴大公司在該領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。

3、項目實施的可行性

（1）本項目的實施符合宏觀政策的指導方向

加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，是全面貫徹落實科學發(fā)展觀、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的關(guān)鍵途徑，為提高企業(yè)創(chuàng)新水平，國家出臺一系列政策鼓勵企業(yè)強化創(chuàng)新主體地位。2020 年 3 月 23 日，科技部發(fā)布《關(guān)于推進國家技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)的總體方案（暫行）》，要求健全以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，完善促進科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化的體制機制，為本次項目研發(fā)中心的建設(shè)提供了有利的政策支持。

同時，近年來頒布的多項國家政策推動汽車車身輕量化的發(fā)展，推動了本項目的發(fā)展。2024 年 2 月，國家發(fā)改委制定的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2024 年版）》施行，將“輕量化新材料鑄件/鍛件、汽車關(guān)鍵鑄件/鍛件、汽車關(guān)鍵零部件、輕量化材料應用、新能源汽車關(guān)鍵零部件”等列為國家鼓勵發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

因此，公司所處汽車零部件行業(yè)與本次項目建設(shè)均受國家政策鼓勵與支持，為本項目順利實施提供了良好的政策基礎(chǔ)。

（2）公司深厚的技術(shù)積累為本項目建設(shè)提供重要保障

公司堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，一直將技術(shù)創(chuàng)新作為增強核心競爭力的關(guān)鍵因素之一，注重技術(shù)的積累與創(chuàng)新，截至 2024 年 5 月 31 日，公司及子公司共擁有已授權(quán)境內(nèi)專利 182 項，其中發(fā)明專利 11 項，實用新型專利 168 項，外觀設(shè)計專利 3 項，為項目實施提供了技術(shù)保障。

此次項目，公司提前布局了激光落料一體化技術(shù)研發(fā)、新型復合材料在新能源產(chǎn)品中的應用及一體化壓鑄成型等研發(fā)課題，密切跟蹤行業(yè)內(nèi)的技術(shù)發(fā)展趨勢。此外，在產(chǎn)學研方面，公司積極開展與科研院校的深度合作，加強對外部新興技術(shù)的消化吸收，與復旦大學、南京理工大學等高校建立了產(chǎn)學研合作，未來，公司將繼續(xù)通過校企聯(lián)合及外聘專家等方式吸引更多相關(guān)技術(shù)人才，提高公司的市場競爭力。

綜上所述，公司具備開展本項目所需的技術(shù)儲備，未來公司將持續(xù)進行新產(chǎn)品的開發(fā)，確保產(chǎn)品在市場中的競爭優(yōu)勢，鞏固和強化公司的核心競爭力。

（3）公司完善的技術(shù)創(chuàng)新體系為本項目實施奠定堅實的基礎(chǔ)

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和決定性因素，完善的技術(shù)創(chuàng)新體系是保證企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和核心競爭力的重要基礎(chǔ)。通過多年來持續(xù)的研發(fā)投入，公司已建立起較為完善的研發(fā)體系及系列產(chǎn)品研發(fā)標準。

公司的研發(fā)過程嚴格按照研發(fā)立項、研發(fā)過程控制、驗收評估、研發(fā)維護四個階段進行全流程管理，通過項目制對研發(fā)過程中的資產(chǎn)使用管理、材料采購領(lǐng)用以及研發(fā)廢料處理等環(huán)節(jié)進行嚴格管理，研發(fā)驗收評估完成后及時申請相關(guān)專利，并與項目相關(guān)人員簽訂保密協(xié)議，形成了完善的研發(fā)管理體系。

同時，公司打造了高效的研發(fā)模式，以客戶需求為導向，面向不同的細分市場領(lǐng)域，為客戶提供定制化產(chǎn)品，在滿足客戶個性化需求的同時不斷豐富公司相關(guān)產(chǎn)品種類，開發(fā)新的利潤增長點。近年來新能源汽車和汽車輕量化趨勢不斷發(fā)展，公司順應行業(yè)發(fā)展趨勢，將產(chǎn)業(yè)鏈向新能源產(chǎn)品延伸，在已有工藝的基礎(chǔ)上積極進行新能源產(chǎn)品相關(guān)課題的研發(fā)，促進公司可持續(xù)發(fā)展。

因此，公司完善的研發(fā)體系及高效的研發(fā)模式將為本次項目實施提供充分的體系保障，推動項目順利落地實施。

2、項目經(jīng)濟效益

本項目為研發(fā)中心及總部基地建設(shè)項目，不單獨產(chǎn)生經(jīng)濟效益，因此不進行項目效益測算。

3、項目環(huán)保措施

本項目運營過程中，不涉及工業(yè)生產(chǎn)，因此項目在建成運營過程中不存在環(huán)境污染。項目將依規(guī)定嚴格執(zhí)行環(huán)境保護措施與主體工程建設(shè)，時刻遵循環(huán)保相關(guān)規(guī)定，對建設(shè)過程中排放的廢氣、廢水和固體廢棄物等相關(guān)污染源進行高標準的管控。

此報告為公開摘錄部分，如需定制化政府立項、銀行貸款、投資決策等用途可研報告可咨詢思瀚。